引導：
【丶平凡說車原創 榮威i6】自主品牌在近幾年的發展非常迅猛，我們自主品牌的快速發展，在緊湊級轎車和SUV裡面，合資車壓力越來越大都出現了不同程度了中端讓利，還拿出自家的最先進的技術來討好國內消費者，為的就是搶佔緊湊級領域的市場份額，加上汽車市場的冬季以在去年就明顯的表現出來，合資品牌更新換代的速度非常之快，一度趕超了我們自主品牌的更新換代速度，我們自己品牌基本上過一年世時間就會換代，這也是為了提升自身的產品力，畢竟自主品牌現階段依然無法和合資品牌抗衡。
外觀：家族式銀色鍍鉻中網
我們自主品牌榮威旗下的車型，在外觀上基本相差不多，都以銀色鍍鉻飾條所進行佈局，延伸到兩側的打燈組，兩側銳利的大燈組內部，突顯出炯炯有神，中網和下進氣格柵並沒有採取一體式的佈局，以分體式的設計，在視覺上營造出層次感，其中下進氣格柵以網狀式設計，彰顯出一定的運動氣息，兩側的同樣採用了黑色格柵中間以Y字形的一根銀色金屬飾條所搭配，顯得和中網融為一體的視覺感觀。
榮威i6的前臉依然設計依然非常中規中矩，並沒有特短的新鮮感，也沒有特別的短板，總的來說又大氣同時兼容了年輕時尚的設計元素。
側面的腰線依然是貫穿式設計風格，這也是目前為止最為主流的設計，但榮威i6的下裙以流水式線條一直延伸到尾燈組，較為罕見，頗有一絲獨特之處，後視鏡配備的流水式轉向燈，突顯出一定的科技感，車窗上下沿都採用了銀色飾條所鑲嵌，營造出不屬於這個級別的高級感，尤其是D柱的三角窗，從外觀上就能看出，後排的視野和開闊性非常強，這輛車明顯的非常照顧後排乘坐感受。
尾燈以一根銀色金屬飾條所貫穿，其中尾燈組內部以線條式的LED燈帶所組等，彰顯出一定的科技感，尾箱蓋的上方帶有一體式尾翼，起到一定的擾流作用，下包圍的線條非常有規律的展現在我們視野中，方形的雙邊單出排氣其中所被黑色飾板所包裹，營造出濃濃的運動氣息。
整個外觀以展示完畢，總的來說外觀的榮威i6的外觀挑不出任何瑕疵，設計簡直就像一輛中級轎車應有的設計元素，這樣的外觀相信會打動不少年輕消費者，大氣年輕時尚還兼容了一定的運動元素。
內飾：10.4英寸中控大屏 機械師儀表
我們自主品牌的內飾可以說從未讓我們失望過，不管是什麼級別什麼價格都是如此，榮威i6的中控屏是最大的亮點，不僅尺寸大還融入了互聯網車載功能，這並不是什麼很勁爆的消息，早在榮威和阿里合作的時就放出了這一消息，三輻式多功能方面盤，其中下方的銀色飾條帶有一定的設計美感，不過在儀表上就稍微掉檔次感，竟然搭載了這麼大的一塊屏，換個全液晶的儀表也不用多少錢把，而且上圖所示是高配車型。
上圖為低配車型，從換擋桿就能看的出來，MT換擋桿，最沒明顯的莫過於中控屏從10.4英寸 換成了8英寸，其中榮威i6的空調出風口設計非常講究，兩側是以銀色金屬飾條所包裹的一個設計，一直延伸到手套箱，中間以中控屏兩側有點沃爾沃的影子，座椅以運動造型的設計，包裹感非常強。
其中值得一提的是內飾的顏色搭配可有兩種顏色所選擇，根據不同喜好選擇自己喜歡的內飾顏色搭配，基礎配置有：前雷達後影像丶定速巡航丶無鑰匙進入及一鍵啟動等， 其中指導價格在10.48萬CVT入門版，優惠下來的裸車價格在8.0-8.5萬之間，10萬內能落地不管是配置上還是外觀動力都可以和合資品牌媲美。
後排的退步空間非常充沛，車頂有掏空處理，頭部空間基本不是問題，座椅的厚度和長度都非常合理，並不會覺的偏短，如果要挑出缺點的話，只有中間的鼓包有點影響中間乘坐的感受。
整車的尺寸為：長×寬×高＝4671×1835×1464mm 軸距為 2715mm
動力：引擎 1.6L 1.5T 變速箱 CVT 7擋雙離合
1.6L發動機最大功率為 125匹馬力 最大扭矩為158牛·米
1.5T發動機最大功率為 169匹馬力 最大扭矩為250牛·米
分別1.6L配備了CVT變速箱 1.5T配備7擋雙離合變速箱
如果追求穩定性東西需求沒有那麼高的情況下我安全可以選擇1.6L自然吸氣引擎，但對動力有一定的需求，可以選擇1.5T。
總結：
榮威i6作為我們自主品牌的緊湊級轎車，外觀上完全沒有任何挑剔可言，內飾的整體質感和佈局都非常具有年輕時尚的設計風格，動力上分別有1.6L和1.5T提供給我們更多選擇餘地，價格上和合資品牌優勢非常大，但推薦的還是1.6L自動入門版，性價比非常高，但如果對車載網絡有一定興趣，可以選擇次低配車型多以一萬多塊錢，同時配置上有一定的提升。
你們怎麼看榮威i6呢？如果有不同觀點及看法歡迎前來留言討論。
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