名爵始終與“運動”撇不清關係，改款後的2019款名爵6不僅是在Trophy版車型的外觀上下足功夫，內在功力更是有了大幅提升，因為全系標配了“彎道神器”XDS彎道動態控制系統。即便是在賽道里，2019款名爵6也依舊能從容淡定。改款後的名爵6產品力得以補強，而官方購置稅補貼政策更是令其性價比更加突出。本期《購車指南》將為您詳細解讀新款車型亮點，為您推薦最值得購買的車型。
2019款名爵6 20T車型於4月27日正式上市，新車推出8款不同配置車型，並提供50%的購置稅補貼，扣除補貼後售價區間為9.28-14.48萬元。20T全系車型分“豪華”和“運動”兩大系列，外觀細節略有差異，動力方面全系車型搭載上汽“藍芯”1.5T渦輪增壓發動機。
一、哪款值得買
二、車型簡介
為迎合不同消費者喜好，2019款名爵6外觀推出“豪華”、“運動”兩個系列，前者在細節上使用精緻的鍍鉻材料裝飾，後者為突顯運動選擇了“黑化”。2019款名爵6與老款車型非常接近，很難分辯出差異。名爵6始終堅持簡約、前衛的設計思路，的確贏得不少年輕消費者的芳心，這點在老款車型上已經有所體現。
名爵6外觀柔中帶剛，無論“豪華”、“運動”哪個系列，前臉都能給人驚豔的感覺。特別是運動Trophy版，經過“黑化”之後整體風格更為戰鬥，亮黑色裝飾件增強“殺氣”。前大燈與“星輝騎盾”格柵銜接巧妙，視覺營造出了立體感。除兩款星輝版車型外，其它車型前大燈全部使用LED光源，配備自動頭燈和轉向輔助燈，LED日間行車燈等配置為全系標配。
Fastback溜背是名爵6造型設計的精髓之一，溜背設計與三廂普通家用轎車效果不同，整個風格無疑更為運動。2019款名爵6仍保持著原先流暢、優雅的車側設計，車身尺寸方面，2019款名爵6長寬高分別為4695mm/1848mm/1462mm，軸距達到2715mm。三款Trophy版車型配備225/45 R18的燻黑輪圈，其它車型則使用小一號的17寸輪圈。
名爵6車尾造型飽滿，整體風格優雅，設計上略帶豪華氣質。後風擋與後備箱尾門採用一體式設計，不僅打開方式拉風，後備箱更大的開口面積也保證了實用性。“柳葉”尾燈採用LED光源，點亮效果非常出色。
2019款名爵6提供四款車漆顏色，分別是珠光白、曜石黑、碳素灰和名爵紅，內飾提供賽道紅和騎士黑兩種配色。依小編來看，四款車漆顏色都可以作為推薦。曜石黑Trophy版名爵6外觀全面“黑化”有種黑騎士效果非常炫酷，主打色名爵紅非常熱血，外觀充滿激情。珠光白和碳素灰效果不俗，整體上都很耐看。內飾上，小編更願意推薦賽道紅，特別是購買Trophy版名爵6的用戶。
2019款名爵6內飾沒有太多調整，沿用老款車型簡約、富有科技感的家族化設計。整個中控臺佈局非常規整，中控區域向駕駛席傾斜。中控臺主體使用硬塑料，表面是由軟性皮革材料包裹。參考價位，質感營造得還算不錯，而賽道紅/黑拼色內飾更有衝擊力。
2019款名爵6全系標配多功能真皮方向盤，即使不同配置車型也能保持一致的手感。Trophy版車型配備彩色行車電腦顯示屏，相比豪華系列車型使用的單色顯示屏效果更佳。20T 自動超能互聯版和Trophy版四款車型配備10.1英寸中控液晶顯示屏，其它車型尺寸則為8英寸。四款使用大屏幕的車載系統更強大，支持GPS導航、路況顯示、道路救援呼叫、車聯網等，其它車型的車載系統支持CarPlay和CarLife兩大手機互聯。
動力方面，2019款名爵6 20T車型搭載上汽“藍芯”1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率124kW（169Ps）/5500rpm，最大輸出扭矩250N·m/1700-4300rpm。傳動系統，與發動機匹配6擋手動或7擋雙離合變速箱。懸架方面，2019款名爵6使用前麥弗遜後多連桿的獨立懸架結構。
乘坐空間方面，2019款名爵6處於同級中等偏上水準。前、後排頭部和後排腿部空間都能令人滿意，日常用車不成問題，仿皮材質的全車座椅保證了一定舒適性。儲物空間方面，名爵6車內儲物槽涉及全面，中控臺左右各有一個手套箱，右側手套箱的實用性較好。擋杆後方配備了一組帶蓋簾的杯架，只不過內部沒有設計用於固定水瓶的限位器。後排杯架嵌入在後排中央扶手內，同樣的問題是也沒有配備限位器。前後排門板儲物槽容積中規中矩，儲物槽前端設計了用於放水瓶的凹槽。中央扶手箱容積還算不錯，底部有一個輸送冷/暖氣的手動開關，以便到了夏天和冬天分別喝到冷熱飲料。
2019款名爵6後備箱常規狀態容積為499L，得益於轎跑車掀背式尾門的設計，後備箱開口面積非常可觀，實用性表現優秀。後排座椅靠背支持6:4比例放倒，全部放倒後整體容積將擴充至1383L。細節方面，名爵6後備箱兩側各設計了一個隔物網兜。
三、配置對比及推薦
1、基礎配置
此次，2019款名爵6也將配置作為主要升級對象，在基礎配置方面具有一定提升。以最入門的20T 手動星輝版為例，其配備了實用的LED日間行車燈、前排無鑰匙進入、外後視鏡加熱、真皮多功能方向盤、方向盤四向手動調節、後排座椅比例放倒、內後視鏡防眩目、後排出風口、胎壓顯示、倒車影像、後倒車雷達、上坡輔助等。對於一款購置稅補貼後不超10萬元的入門款車型來說，不僅有主流的實用性配置，安全配置也非常齊全，值得表揚。不過，對於多數消費者來說，入門車型的配置表現還遠遠不夠，中高配車型表現會更好。
2、推薦車型對比
綜合來看，小編最終向您推薦2019款名爵6 20T 自動Trophy競技版車型，該款車型按套裝不同又被劃分為2款車型，分別是BOSE音響豪華套裝和運動尾排競速套裝車型兩款套裝完全可以看做一款車型，因為它們售價相同，整體配置也完全相同，唯一差別在於前者可以選裝8800元的BOSE音響，後者可以選裝同樣8800元的運動尾排，消費者憑個人需要決定是否加裝。對於喜歡運動的年輕消費者來說，小編更推薦選裝那套可以手動調節排氣閥門開閉的運動尾排，因為爆炸出來的回火聲不僅能吸引路人注意，更是駕駛中不錯的“興奮劑”。
從配置上來看，2019款名爵6 20T 自動Trophy競技版車型僅比20T 自動超能互聯版貴出7000元，配置多出運動外觀套件、18寸燻黑運動輪輞、彩色行車電腦顯示屏、7英寸液晶儀表和前後排頭部氣囊，此外還能選裝BOSE音響、運動尾排和360度全景影像，多出的配置對於年輕消費者還是很有吸引力的。雖然20T 自動Trophy極智競技版多了一些更為實用的配置，特別是安全方面的配置，但是1.5萬元的差價未免有些離譜，整體性價比不高。