8月16日，在Funday品牌日上，福特發佈了三款新車，其中中期改款的金牛座算是非常有分量的一部新車。新車共推出3款車型，售22.89-28.89萬元。最大的亮點在於推出了Vignale與常規兩個版本，可以滿足消費者不同的需求。
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作為福特家族的旗艦轎車，金牛座還是有著非常重要的地位。此次上市，金牛座在售價上進行了下調，進一步提升了車型的性價比。並且先發佈會上推出了最高1.4萬元的置換補貼，以及48期0利率的分期購車活動。
車型介紹：
8月16日，在Funday品牌日上，福特發佈了三款新車，其中中期改款的金牛座算是非常有分量的一部新車。新車共推出3款車型，售22.89-28.89萬元。最大的亮點在於推出了Vignale與常規兩個版本，可以滿足消費者不同的需求。
作為福特家族的旗艦轎車，金牛座還是有著非常重要的地位。此次上市，金牛座在售價上進行了下調，進一步提升了車型的性價比。並且先發佈會上推出了最高1.4萬元的置換補貼，以及48期0利率的分期購車活動。
車型介紹：
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作為福特家族的旗艦轎車，金牛座還是有著非常重要的地位。此次上市，金牛座在售價上進行了下調，進一步提升了車型的性價比。並且先發佈會上推出了最高1.4萬元的置換補貼，以及48期0利率的分期購車活動。
車型介紹：
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作為福特家族的旗艦轎車，金牛座還是有著非常重要的地位。此次上市，金牛座在售價上進行了下調，進一步提升了車型的性價比。並且先發佈會上推出了最高1.4萬元的置換補貼，以及48期0利率的分期購車活動。
車型介紹：
Vignale版本
作為中期改款車型，新款金牛座在造型上的變化比較明顯，車頭的馬丁臉整體略有收窄。前大燈樣式也進行了微調，內部採用LED光源，由22顆LED燈組成的轉向燈還集成了示寬燈與日行燈，轉向時呈現出由內而外漸進點亮的流水式動態效果。此次，改款還推出了Vignale版本，最明顯的區別在於波浪形的前格柵、外觀飾件以及專屬的Vignale銘牌、專屬的19英寸五輻式輪圈以及黑色車頂等，都凸顯了其豪華感。
8月16日，在Funday品牌日上，福特發佈了三款新車，其中中期改款的金牛座算是非常有分量的一部新車。新車共推出3款車型，售22.89-28.89萬元。最大的亮點在於推出了Vignale與常規兩個版本，可以滿足消費者不同的需求。
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車型介紹：
Vignale版本
作為中期改款車型，新款金牛座在造型上的變化比較明顯，車頭的馬丁臉整體略有收窄。前大燈樣式也進行了微調，內部採用LED光源，由22顆LED燈組成的轉向燈還集成了示寬燈與日行燈，轉向時呈現出由內而外漸進點亮的流水式動態效果。此次，改款還推出了Vignale版本，最明顯的區別在於波浪形的前格柵、外觀飾件以及專屬的Vignale銘牌、專屬的19英寸五輻式輪圈以及黑色車頂等，都凸顯了其豪華感。
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Vignale版本
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車側造型並沒有太多改變，貫穿車身的腰線塑造出了車身的力量感和修長感。尾部也是在細節方面進行了改變，層次感得到了進一步提升。尾燈中間的鍍鉻飾條變得更加細長，還採用了正梯形的牌照安裝凹槽和新樣式的後包圍。車身尺寸方面，長寬高較老款車型有了一些提升，分別提高了22mm、6mm、3mm到5018mm、1884mm和1506mm，軸距仍保持在2949mm，與老款車型一致。
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車側造型並沒有太多改變，貫穿車身的腰線塑造出了車身的力量感和修長感。尾部也是在細節方面進行了改變，層次感得到了進一步提升。尾燈中間的鍍鉻飾條變得更加細長，還採用了正梯形的牌照安裝凹槽和新樣式的後包圍。車身尺寸方面，長寬高較老款車型有了一些提升，分別提高了22mm、6mm、3mm到5018mm、1884mm和1506mm，軸距仍保持在2949mm，與老款車型一致。
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車側造型並沒有太多改變，貫穿車身的腰線塑造出了車身的力量感和修長感。尾部也是在細節方面進行了改變，層次感得到了進一步提升。尾燈中間的鍍鉻飾條變得更加細長，還採用了正梯形的牌照安裝凹槽和新樣式的後包圍。車身尺寸方面，長寬高較老款車型有了一些提升，分別提高了22mm、6mm、3mm到5018mm、1884mm和1506mm，軸距仍保持在2949mm，與老款車型一致。
內飾造型上，車內的中控臺佈局依舊是延續了T字形的整體佈局。12.8英寸的多媒體屏幕成為了視覺的焦點，整體科技感的提升非常明顯。功能上集成了福特最新的SYNC+系統，並與百度深度合作，可以實現自然語義識別、智能導航等功能，還內置QQ音樂、喜馬拉雅、愛奇藝等娛樂App，功能非常豐富。
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車側造型並沒有太多改變，貫穿車身的腰線塑造出了車身的力量感和修長感。尾部也是在細節方面進行了改變，層次感得到了進一步提升。尾燈中間的鍍鉻飾條變得更加細長，還採用了正梯形的牌照安裝凹槽和新樣式的後包圍。車身尺寸方面，長寬高較老款車型有了一些提升，分別提高了22mm、6mm、3mm到5018mm、1884mm和1506mm，軸距仍保持在2949mm，與老款車型一致。
內飾造型上，車內的中控臺佈局依舊是延續了T字形的整體佈局。12.8英寸的多媒體屏幕成為了視覺的焦點，整體科技感的提升非常明顯。功能上集成了福特最新的SYNC+系統，並與百度深度合作，可以實現自然語義識別、智能導航等功能，還內置QQ音樂、喜馬拉雅、愛奇藝等娛樂App，功能非常豐富。
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作為中期改款車型，新款金牛座在造型上的變化比較明顯，車頭的馬丁臉整體略有收窄。前大燈樣式也進行了微調，內部採用LED光源，由22顆LED燈組成的轉向燈還集成了示寬燈與日行燈，轉向時呈現出由內而外漸進點亮的流水式動態效果。此次，改款還推出了Vignale版本，最明顯的區別在於波浪形的前格柵、外觀飾件以及專屬的Vignale銘牌、專屬的19英寸五輻式輪圈以及黑色車頂等，都凸顯了其豪華感。
車側造型並沒有太多改變，貫穿車身的腰線塑造出了車身的力量感和修長感。尾部也是在細節方面進行了改變，層次感得到了進一步提升。尾燈中間的鍍鉻飾條變得更加細長，還採用了正梯形的牌照安裝凹槽和新樣式的後包圍。車身尺寸方面，長寬高較老款車型有了一些提升，分別提高了22mm、6mm、3mm到5018mm、1884mm和1506mm，軸距仍保持在2949mm，與老款車型一致。
內飾造型上，車內的中控臺佈局依舊是延續了T字形的整體佈局。12.8英寸的多媒體屏幕成為了視覺的焦點，整體科技感的提升非常明顯。功能上集成了福特最新的SYNC+系統，並與百度深度合作，可以實現自然語義識別、智能導航等功能，還內置QQ音樂、喜馬拉雅、愛奇藝等娛樂App，功能非常豐富。
配置上金牛座依舊有著不錯的表現，Co-Pilot360智行駕駛輔助系統，包含LC智能領航輔助系統、APA主動泊車輔助系統（帶垂直方向泊車輔助）、AEB智能感應制動保護系統（帶行人識別功能）、ESA緊急轉向輔助、TSR 智能交通標誌識別系統和360°全景影像可視系統等多種功能。
8月16日，在Funday品牌日上，福特發佈了三款新車，其中中期改款的金牛座算是非常有分量的一部新車。新車共推出3款車型，售22.89-28.89萬元。最大的亮點在於推出了Vignale與常規兩個版本，可以滿足消費者不同的需求。
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Vignale版本
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車側造型並沒有太多改變，貫穿車身的腰線塑造出了車身的力量感和修長感。尾部也是在細節方面進行了改變，層次感得到了進一步提升。尾燈中間的鍍鉻飾條變得更加細長，還採用了正梯形的牌照安裝凹槽和新樣式的後包圍。車身尺寸方面，長寬高較老款車型有了一些提升，分別提高了22mm、6mm、3mm到5018mm、1884mm和1506mm，軸距仍保持在2949mm，與老款車型一致。
內飾造型上，車內的中控臺佈局依舊是延續了T字形的整體佈局。12.8英寸的多媒體屏幕成為了視覺的焦點，整體科技感的提升非常明顯。功能上集成了福特最新的SYNC+系統，並與百度深度合作，可以實現自然語義識別、智能導航等功能，還內置QQ音樂、喜馬拉雅、愛奇藝等娛樂App，功能非常豐富。
配置上金牛座依舊有著不錯的表現，Co-Pilot360智行駕駛輔助系統，包含LC智能領航輔助系統、APA主動泊車輔助系統（帶垂直方向泊車輔助）、AEB智能感應制動保護系統（帶行人識別功能）、ESA緊急轉向輔助、TSR 智能交通標誌識別系統和360°全景影像可視系統等多種功能。
8月16日，在Funday品牌日上，福特發佈了三款新車，其中中期改款的金牛座算是非常有分量的一部新車。新車共推出3款車型，售22.89-28.89萬元。最大的亮點在於推出了Vignale與常規兩個版本，可以滿足消費者不同的需求。
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車型介紹：
Vignale版本
作為中期改款車型，新款金牛座在造型上的變化比較明顯，車頭的馬丁臉整體略有收窄。前大燈樣式也進行了微調，內部採用LED光源，由22顆LED燈組成的轉向燈還集成了示寬燈與日行燈，轉向時呈現出由內而外漸進點亮的流水式動態效果。此次，改款還推出了Vignale版本，最明顯的區別在於波浪形的前格柵、外觀飾件以及專屬的Vignale銘牌、專屬的19英寸五輻式輪圈以及黑色車頂等，都凸顯了其豪華感。
車側造型並沒有太多改變，貫穿車身的腰線塑造出了車身的力量感和修長感。尾部也是在細節方面進行了改變，層次感得到了進一步提升。尾燈中間的鍍鉻飾條變得更加細長，還採用了正梯形的牌照安裝凹槽和新樣式的後包圍。車身尺寸方面，長寬高較老款車型有了一些提升，分別提高了22mm、6mm、3mm到5018mm、1884mm和1506mm，軸距仍保持在2949mm，與老款車型一致。
內飾造型上，車內的中控臺佈局依舊是延續了T字形的整體佈局。12.8英寸的多媒體屏幕成為了視覺的焦點，整體科技感的提升非常明顯。功能上集成了福特最新的SYNC+系統，並與百度深度合作，可以實現自然語義識別、智能導航等功能，還內置QQ音樂、喜馬拉雅、愛奇藝等娛樂App，功能非常豐富。
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8月16日，在Funday品牌日上，福特發佈了三款新車，其中中期改款的金牛座算是非常有分量的一部新車。新車共推出3款車型，售22.89-28.89萬元。最大的亮點在於推出了Vignale與常規兩個版本，可以滿足消費者不同的需求。
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車型介紹：
Vignale版本
作為中期改款車型，新款金牛座在造型上的變化比較明顯，車頭的馬丁臉整體略有收窄。前大燈樣式也進行了微調，內部採用LED光源，由22顆LED燈組成的轉向燈還集成了示寬燈與日行燈，轉向時呈現出由內而外漸進點亮的流水式動態效果。此次，改款還推出了Vignale版本，最明顯的區別在於波浪形的前格柵、外觀飾件以及專屬的Vignale銘牌、專屬的19英寸五輻式輪圈以及黑色車頂等，都凸顯了其豪華感。
車側造型並沒有太多改變，貫穿車身的腰線塑造出了車身的力量感和修長感。尾部也是在細節方面進行了改變，層次感得到了進一步提升。尾燈中間的鍍鉻飾條變得更加細長，還採用了正梯形的牌照安裝凹槽和新樣式的後包圍。車身尺寸方面，長寬高較老款車型有了一些提升，分別提高了22mm、6mm、3mm到5018mm、1884mm和1506mm，軸距仍保持在2949mm，與老款車型一致。
內飾造型上，車內的中控臺佈局依舊是延續了T字形的整體佈局。12.8英寸的多媒體屏幕成為了視覺的焦點，整體科技感的提升非常明顯。功能上集成了福特最新的SYNC+系統，並與百度深度合作，可以實現自然語義識別、智能導航等功能，還內置QQ音樂、喜馬拉雅、愛奇藝等娛樂App，功能非常豐富。
配置上金牛座依舊有著不錯的表現，Co-Pilot360智行駕駛輔助系統，包含LC智能領航輔助系統、APA主動泊車輔助系統（帶垂直方向泊車輔助）、AEB智能感應制動保護系統（帶行人識別功能）、ESA緊急轉向輔助、TSR 智能交通標誌識別系統和360°全景影像可視系統等多種功能。
擁有2949mm的軸距，讓金牛座擁有著十分出色的車內空間，前後排乘客都有著非常出色的駕乘空間。並且除了舒適的大空間外，後排還擁有多項配置，包括座椅通風、加熱、按摩、後排遮陽簾以及多媒體控制等，為後排乘客提供了足夠的奢華享受。
8月16日，在Funday品牌日上，福特發佈了三款新車，其中中期改款的金牛座算是非常有分量的一部新車。新車共推出3款車型，售22.89-28.89萬元。最大的亮點在於推出了Vignale與常規兩個版本，可以滿足消費者不同的需求。
作為福特家族的旗艦轎車，金牛座還是有著非常重要的地位。此次上市，金牛座在售價上進行了下調，進一步提升了車型的性價比。並且先發佈會上推出了最高1.4萬元的置換補貼，以及48期0利率的分期購車活動。
車型介紹：
Vignale版本
作為中期改款車型，新款金牛座在造型上的變化比較明顯，車頭的馬丁臉整體略有收窄。前大燈樣式也進行了微調，內部採用LED光源，由22顆LED燈組成的轉向燈還集成了示寬燈與日行燈，轉向時呈現出由內而外漸進點亮的流水式動態效果。此次，改款還推出了Vignale版本，最明顯的區別在於波浪形的前格柵、外觀飾件以及專屬的Vignale銘牌、專屬的19英寸五輻式輪圈以及黑色車頂等，都凸顯了其豪華感。
車側造型並沒有太多改變，貫穿車身的腰線塑造出了車身的力量感和修長感。尾部也是在細節方面進行了改變，層次感得到了進一步提升。尾燈中間的鍍鉻飾條變得更加細長，還採用了正梯形的牌照安裝凹槽和新樣式的後包圍。車身尺寸方面，長寬高較老款車型有了一些提升，分別提高了22mm、6mm、3mm到5018mm、1884mm和1506mm，軸距仍保持在2949mm，與老款車型一致。
內飾造型上，車內的中控臺佈局依舊是延續了T字形的整體佈局。12.8英寸的多媒體屏幕成為了視覺的焦點，整體科技感的提升非常明顯。功能上集成了福特最新的SYNC+系統，並與百度深度合作，可以實現自然語義識別、智能導航等功能，還內置QQ音樂、喜馬拉雅、愛奇藝等娛樂App，功能非常豐富。
配置上金牛座依舊有著不錯的表現，Co-Pilot360智行駕駛輔助系統，包含LC智能領航輔助系統、APA主動泊車輔助系統（帶垂直方向泊車輔助）、AEB智能感應制動保護系統（帶行人識別功能）、ESA緊急轉向輔助、TSR 智能交通標誌識別系統和360°全景影像可視系統等多種功能。
擁有2949mm的軸距，讓金牛座擁有著十分出色的車內空間，前後排乘客都有著非常出色的駕乘空間。並且除了舒適的大空間外，後排還擁有多項配置，包括座椅通風、加熱、按摩、後排遮陽簾以及多媒體控制等，為後排乘客提供了足夠的奢華享受。
8月16日，在Funday品牌日上，福特發佈了三款新車，其中中期改款的金牛座算是非常有分量的一部新車。新車共推出3款車型，售22.89-28.89萬元。最大的亮點在於推出了Vignale與常規兩個版本，可以滿足消費者不同的需求。
作為福特家族的旗艦轎車，金牛座還是有著非常重要的地位。此次上市，金牛座在售價上進行了下調，進一步提升了車型的性價比。並且先發佈會上推出了最高1.4萬元的置換補貼，以及48期0利率的分期購車活動。
車型介紹：
Vignale版本
作為中期改款車型，新款金牛座在造型上的變化比較明顯，車頭的馬丁臉整體略有收窄。前大燈樣式也進行了微調，內部採用LED光源，由22顆LED燈組成的轉向燈還集成了示寬燈與日行燈，轉向時呈現出由內而外漸進點亮的流水式動態效果。此次，改款還推出了Vignale版本，最明顯的區別在於波浪形的前格柵、外觀飾件以及專屬的Vignale銘牌、專屬的19英寸五輻式輪圈以及黑色車頂等，都凸顯了其豪華感。
車側造型並沒有太多改變，貫穿車身的腰線塑造出了車身的力量感和修長感。尾部也是在細節方面進行了改變，層次感得到了進一步提升。尾燈中間的鍍鉻飾條變得更加細長，還採用了正梯形的牌照安裝凹槽和新樣式的後包圍。車身尺寸方面，長寬高較老款車型有了一些提升，分別提高了22mm、6mm、3mm到5018mm、1884mm和1506mm，軸距仍保持在2949mm，與老款車型一致。
內飾造型上，車內的中控臺佈局依舊是延續了T字形的整體佈局。12.8英寸的多媒體屏幕成為了視覺的焦點，整體科技感的提升非常明顯。功能上集成了福特最新的SYNC+系統，並與百度深度合作，可以實現自然語義識別、智能導航等功能，還內置QQ音樂、喜馬拉雅、愛奇藝等娛樂App，功能非常豐富。
配置上金牛座依舊有著不錯的表現，Co-Pilot360智行駕駛輔助系統，包含LC智能領航輔助系統、APA主動泊車輔助系統（帶垂直方向泊車輔助）、AEB智能感應制動保護系統（帶行人識別功能）、ESA緊急轉向輔助、TSR 智能交通標誌識別系統和360°全景影像可視系統等多種功能。
擁有2949mm的軸距，讓金牛座擁有著十分出色的車內空間，前後排乘客都有著非常出色的駕乘空間。並且除了舒適的大空間外，後排還擁有多項配置，包括座椅通風、加熱、按摩、後排遮陽簾以及多媒體控制等，為後排乘客提供了足夠的奢華享受。
動力系統部分，新款金牛座搭載重新調校過後的EcoBoost 2.0T發動機，最大功率180kW（245Ps），峰值扭矩390Nm。不僅滿足了國六排放標準，相比老款車型所搭載的2.0T發動機，峰值扭矩提升了40Nm。傳動部分，匹配全新8速自動變速箱，與同級別車相比動力優勢明顯。綜合工況油耗為7.2L/100km。
金牛座市場環境怎麼樣？
8月16日，在Funday品牌日上，福特發佈了三款新車，其中中期改款的金牛座算是非常有分量的一部新車。新車共推出3款車型，售22.89-28.89萬元。最大的亮點在於推出了Vignale與常規兩個版本，可以滿足消費者不同的需求。
作為福特家族的旗艦轎車，金牛座還是有著非常重要的地位。此次上市，金牛座在售價上進行了下調，進一步提升了車型的性價比。並且先發佈會上推出了最高1.4萬元的置換補貼，以及48期0利率的分期購車活動。
車型介紹：
Vignale版本
作為中期改款車型，新款金牛座在造型上的變化比較明顯，車頭的馬丁臉整體略有收窄。前大燈樣式也進行了微調，內部採用LED光源，由22顆LED燈組成的轉向燈還集成了示寬燈與日行燈，轉向時呈現出由內而外漸進點亮的流水式動態效果。此次，改款還推出了Vignale版本，最明顯的區別在於波浪形的前格柵、外觀飾件以及專屬的Vignale銘牌、專屬的19英寸五輻式輪圈以及黑色車頂等，都凸顯了其豪華感。
車側造型並沒有太多改變，貫穿車身的腰線塑造出了車身的力量感和修長感。尾部也是在細節方面進行了改變，層次感得到了進一步提升。尾燈中間的鍍鉻飾條變得更加細長，還採用了正梯形的牌照安裝凹槽和新樣式的後包圍。車身尺寸方面，長寬高較老款車型有了一些提升，分別提高了22mm、6mm、3mm到5018mm、1884mm和1506mm，軸距仍保持在2949mm，與老款車型一致。
內飾造型上，車內的中控臺佈局依舊是延續了T字形的整體佈局。12.8英寸的多媒體屏幕成為了視覺的焦點，整體科技感的提升非常明顯。功能上集成了福特最新的SYNC+系統，並與百度深度合作，可以實現自然語義識別、智能導航等功能，還內置QQ音樂、喜馬拉雅、愛奇藝等娛樂App，功能非常豐富。
配置上金牛座依舊有著不錯的表現，Co-Pilot360智行駕駛輔助系統，包含LC智能領航輔助系統、APA主動泊車輔助系統（帶垂直方向泊車輔助）、AEB智能感應制動保護系統（帶行人識別功能）、ESA緊急轉向輔助、TSR 智能交通標誌識別系統和360°全景影像可視系統等多種功能。
擁有2949mm的軸距，讓金牛座擁有著十分出色的車內空間，前後排乘客都有著非常出色的駕乘空間。並且除了舒適的大空間外，後排還擁有多項配置，包括座椅通風、加熱、按摩、後排遮陽簾以及多媒體控制等，為後排乘客提供了足夠的奢華享受。
動力系統部分，新款金牛座搭載重新調校過後的EcoBoost 2.0T發動機，最大功率180kW（245Ps），峰值扭矩390Nm。不僅滿足了國六排放標準，相比老款車型所搭載的2.0T發動機，峰值扭矩提升了40Nm。傳動部分，匹配全新8速自動變速箱，與同級別車相比動力優勢明顯。綜合工況油耗為7.2L/100km。
金牛座市場環境怎麼樣？
作為精品中型車，金牛座的市場位置一直比較尷尬的，上半年1647臺的銷量就是一個很好的證明。當然這不能說明金牛座不是一臺好車，畢竟其在北美還是非常受歡迎的。在國內這樣的表現一個是車型的定位和宣傳，還有就是受福特上半年的低迷的業績的影響。而此次發佈會上長安福特全國銷售服務機構執行副總裁曹振宇說，會通過發佈新品和提升車型競爭力，來扭轉目前福特銷量困局。從此次發佈的新款金牛座來看，外形上確實變得的年輕了，價格上也變得更加富有競爭力了。但消費者會不會買賬，只有市場說了算。
那麼3款車型哪款更值得買？
8月16日，在Funday品牌日上，福特發佈了三款新車，其中中期改款的金牛座算是非常有分量的一部新車。新車共推出3款車型，售22.89-28.89萬元。最大的亮點在於推出了Vignale與常規兩個版本，可以滿足消費者不同的需求。
作為福特家族的旗艦轎車，金牛座還是有著非常重要的地位。此次上市，金牛座在售價上進行了下調，進一步提升了車型的性價比。並且先發佈會上推出了最高1.4萬元的置換補貼，以及48期0利率的分期購車活動。
車型介紹：
Vignale版本
作為中期改款車型，新款金牛座在造型上的變化比較明顯，車頭的馬丁臉整體略有收窄。前大燈樣式也進行了微調，內部採用LED光源，由22顆LED燈組成的轉向燈還集成了示寬燈與日行燈，轉向時呈現出由內而外漸進點亮的流水式動態效果。此次，改款還推出了Vignale版本，最明顯的區別在於波浪形的前格柵、外觀飾件以及專屬的Vignale銘牌、專屬的19英寸五輻式輪圈以及黑色車頂等，都凸顯了其豪華感。
車側造型並沒有太多改變，貫穿車身的腰線塑造出了車身的力量感和修長感。尾部也是在細節方面進行了改變，層次感得到了進一步提升。尾燈中間的鍍鉻飾條變得更加細長，還採用了正梯形的牌照安裝凹槽和新樣式的後包圍。車身尺寸方面，長寬高較老款車型有了一些提升，分別提高了22mm、6mm、3mm到5018mm、1884mm和1506mm，軸距仍保持在2949mm，與老款車型一致。
內飾造型上，車內的中控臺佈局依舊是延續了T字形的整體佈局。12.8英寸的多媒體屏幕成為了視覺的焦點，整體科技感的提升非常明顯。功能上集成了福特最新的SYNC+系統，並與百度深度合作，可以實現自然語義識別、智能導航等功能，還內置QQ音樂、喜馬拉雅、愛奇藝等娛樂App，功能非常豐富。
配置上金牛座依舊有著不錯的表現，Co-Pilot360智行駕駛輔助系統，包含LC智能領航輔助系統、APA主動泊車輔助系統（帶垂直方向泊車輔助）、AEB智能感應制動保護系統（帶行人識別功能）、ESA緊急轉向輔助、TSR 智能交通標誌識別系統和360°全景影像可視系統等多種功能。
擁有2949mm的軸距，讓金牛座擁有著十分出色的車內空間，前後排乘客都有著非常出色的駕乘空間。並且除了舒適的大空間外，後排還擁有多項配置，包括座椅通風、加熱、按摩、後排遮陽簾以及多媒體控制等，為後排乘客提供了足夠的奢華享受。
動力系統部分，新款金牛座搭載重新調校過後的EcoBoost 2.0T發動機，最大功率180kW（245Ps），峰值扭矩390Nm。不僅滿足了國六排放標準，相比老款車型所搭載的2.0T發動機，峰值扭矩提升了40Nm。傳動部分，匹配全新8速自動變速箱，與同級別車相比動力優勢明顯。綜合工況油耗為7.2L/100km。
金牛座市場環境怎麼樣？
作為精品中型車，金牛座的市場位置一直比較尷尬的，上半年1647臺的銷量就是一個很好的證明。當然這不能說明金牛座不是一臺好車，畢竟其在北美還是非常受歡迎的。在國內這樣的表現一個是車型的定位和宣傳，還有就是受福特上半年的低迷的業績的影響。而此次發佈會上長安福特全國銷售服務機構執行副總裁曹振宇說，會通過發佈新品和提升車型競爭力，來扭轉目前福特銷量困局。從此次發佈的新款金牛座來看，外形上確實變得的年輕了，價格上也變得更加富有競爭力了。但消費者會不會買賬，只有市場說了算。
那麼3款車型哪款更值得買？
就全新金牛座帶來的3款細分車型本身來看，哪款更值得買也很值得研究，對此我們部分對比下各款車型的價格以及配置清單，看看誰更有吸引力。
8月16日，在Funday品牌日上，福特發佈了三款新車，其中中期改款的金牛座算是非常有分量的一部新車。新車共推出3款車型，售22.89-28.89萬元。最大的亮點在於推出了Vignale與常規兩個版本，可以滿足消費者不同的需求。
作為福特家族的旗艦轎車，金牛座還是有著非常重要的地位。此次上市，金牛座在售價上進行了下調，進一步提升了車型的性價比。並且先發佈會上推出了最高1.4萬元的置換補貼，以及48期0利率的分期購車活動。
車型介紹：
Vignale版本
作為中期改款車型，新款金牛座在造型上的變化比較明顯，車頭的馬丁臉整體略有收窄。前大燈樣式也進行了微調，內部採用LED光源，由22顆LED燈組成的轉向燈還集成了示寬燈與日行燈，轉向時呈現出由內而外漸進點亮的流水式動態效果。此次，改款還推出了Vignale版本，最明顯的區別在於波浪形的前格柵、外觀飾件以及專屬的Vignale銘牌、專屬的19英寸五輻式輪圈以及黑色車頂等，都凸顯了其豪華感。
車側造型並沒有太多改變，貫穿車身的腰線塑造出了車身的力量感和修長感。尾部也是在細節方面進行了改變，層次感得到了進一步提升。尾燈中間的鍍鉻飾條變得更加細長，還採用了正梯形的牌照安裝凹槽和新樣式的後包圍。車身尺寸方面，長寬高較老款車型有了一些提升，分別提高了22mm、6mm、3mm到5018mm、1884mm和1506mm，軸距仍保持在2949mm，與老款車型一致。
內飾造型上，車內的中控臺佈局依舊是延續了T字形的整體佈局。12.8英寸的多媒體屏幕成為了視覺的焦點，整體科技感的提升非常明顯。功能上集成了福特最新的SYNC+系統，並與百度深度合作，可以實現自然語義識別、智能導航等功能，還內置QQ音樂、喜馬拉雅、愛奇藝等娛樂App，功能非常豐富。
配置上金牛座依舊有著不錯的表現，Co-Pilot360智行駕駛輔助系統，包含LC智能領航輔助系統、APA主動泊車輔助系統（帶垂直方向泊車輔助）、AEB智能感應制動保護系統（帶行人識別功能）、ESA緊急轉向輔助、TSR 智能交通標誌識別系統和360°全景影像可視系統等多種功能。
擁有2949mm的軸距，讓金牛座擁有著十分出色的車內空間，前後排乘客都有著非常出色的駕乘空間。並且除了舒適的大空間外，後排還擁有多項配置，包括座椅通風、加熱、按摩、後排遮陽簾以及多媒體控制等，為後排乘客提供了足夠的奢華享受。
動力系統部分，新款金牛座搭載重新調校過後的EcoBoost 2.0T發動機，最大功率180kW（245Ps），峰值扭矩390Nm。不僅滿足了國六排放標準，相比老款車型所搭載的2.0T發動機，峰值扭矩提升了40Nm。傳動部分，匹配全新8速自動變速箱，與同級別車相比動力優勢明顯。綜合工況油耗為7.2L/100km。
金牛座市場環境怎麼樣？
作為精品中型車，金牛座的市場位置一直比較尷尬的，上半年1647臺的銷量就是一個很好的證明。當然這不能說明金牛座不是一臺好車，畢竟其在北美還是非常受歡迎的。在國內這樣的表現一個是車型的定位和宣傳，還有就是受福特上半年的低迷的業績的影響。而此次發佈會上長安福特全國銷售服務機構執行副總裁曹振宇說，會通過發佈新品和提升車型競爭力，來扭轉目前福特銷量困局。從此次發佈的新款金牛座來看，外形上確實變得的年輕了，價格上也變得更加富有競爭力了。但消費者會不會買賬，只有市場說了算。
那麼3款車型哪款更值得買？
就全新金牛座帶來的3款細分車型本身來看，哪款更值得買也很值得研究，對此我們部分對比下各款車型的價格以及配置清單，看看誰更有吸引力。
8月16日，在Funday品牌日上，福特發佈了三款新車，其中中期改款的金牛座算是非常有分量的一部新車。新車共推出3款車型，售22.89-28.89萬元。最大的亮點在於推出了Vignale與常規兩個版本，可以滿足消費者不同的需求。
作為福特家族的旗艦轎車，金牛座還是有著非常重要的地位。此次上市，金牛座在售價上進行了下調，進一步提升了車型的性價比。並且先發佈會上推出了最高1.4萬元的置換補貼，以及48期0利率的分期購車活動。
車型介紹：
Vignale版本
作為中期改款車型，新款金牛座在造型上的變化比較明顯，車頭的馬丁臉整體略有收窄。前大燈樣式也進行了微調，內部採用LED光源，由22顆LED燈組成的轉向燈還集成了示寬燈與日行燈，轉向時呈現出由內而外漸進點亮的流水式動態效果。此次，改款還推出了Vignale版本，最明顯的區別在於波浪形的前格柵、外觀飾件以及專屬的Vignale銘牌、專屬的19英寸五輻式輪圈以及黑色車頂等，都凸顯了其豪華感。
車側造型並沒有太多改變，貫穿車身的腰線塑造出了車身的力量感和修長感。尾部也是在細節方面進行了改變，層次感得到了進一步提升。尾燈中間的鍍鉻飾條變得更加細長，還採用了正梯形的牌照安裝凹槽和新樣式的後包圍。車身尺寸方面，長寬高較老款車型有了一些提升，分別提高了22mm、6mm、3mm到5018mm、1884mm和1506mm，軸距仍保持在2949mm，與老款車型一致。
內飾造型上，車內的中控臺佈局依舊是延續了T字形的整體佈局。12.8英寸的多媒體屏幕成為了視覺的焦點，整體科技感的提升非常明顯。功能上集成了福特最新的SYNC+系統，並與百度深度合作，可以實現自然語義識別、智能導航等功能，還內置QQ音樂、喜馬拉雅、愛奇藝等娛樂App，功能非常豐富。
配置上金牛座依舊有著不錯的表現，Co-Pilot360智行駕駛輔助系統，包含LC智能領航輔助系統、APA主動泊車輔助系統（帶垂直方向泊車輔助）、AEB智能感應制動保護系統（帶行人識別功能）、ESA緊急轉向輔助、TSR 智能交通標誌識別系統和360°全景影像可視系統等多種功能。
擁有2949mm的軸距，讓金牛座擁有著十分出色的車內空間，前後排乘客都有著非常出色的駕乘空間。並且除了舒適的大空間外，後排還擁有多項配置，包括座椅通風、加熱、按摩、後排遮陽簾以及多媒體控制等，為後排乘客提供了足夠的奢華享受。
動力系統部分，新款金牛座搭載重新調校過後的EcoBoost 2.0T發動機，最大功率180kW（245Ps），峰值扭矩390Nm。不僅滿足了國六排放標準，相比老款車型所搭載的2.0T發動機，峰值扭矩提升了40Nm。傳動部分，匹配全新8速自動變速箱，與同級別車相比動力優勢明顯。綜合工況油耗為7.2L/100km。
金牛座市場環境怎麼樣？
作為精品中型車，金牛座的市場位置一直比較尷尬的，上半年1647臺的銷量就是一個很好的證明。當然這不能說明金牛座不是一臺好車，畢竟其在北美還是非常受歡迎的。在國內這樣的表現一個是車型的定位和宣傳，還有就是受福特上半年的低迷的業績的影響。而此次發佈會上長安福特全國銷售服務機構執行副總裁曹振宇說，會通過發佈新品和提升車型競爭力，來扭轉目前福特銷量困局。從此次發佈的新款金牛座來看，外形上確實變得的年輕了，價格上也變得更加富有競爭力了。但消費者會不會買賬，只有市場說了算。
那麼3款車型哪款更值得買？
就全新金牛座帶來的3款細分車型本身來看，哪款更值得買也很值得研究，對此我們部分對比下各款車型的價格以及配置清單，看看誰更有吸引力。
推薦車型：EcoBoost 245 悅享版
推薦指數：★★★★★
指導價：22.89萬元
從上面各車款的配置分佈來看，其實全新金牛座入門版本的配置水平就不低，像定速巡航、駕駛模式切換、可開啟全景天窗、12.8英寸中控液晶屏、車載空氣淨化器等，不論是舒適還是安全配置都很齊全，甚至超出了許多同級別的競爭對手。加之低配車型22.89萬元的售價性價比較高，因此也是全系走量的車型。
推薦車型：EcoBoost 245 Vignale 臻享版
推薦指數：★★★★
指導價：28.89萬元
8月16日，在Funday品牌日上，福特發佈了三款新車，其中中期改款的金牛座算是非常有分量的一部新車。新車共推出3款車型，售22.89-28.89萬元。最大的亮點在於推出了Vignale與常規兩個版本，可以滿足消費者不同的需求。
作為福特家族的旗艦轎車，金牛座還是有著非常重要的地位。此次上市，金牛座在售價上進行了下調，進一步提升了車型的性價比。並且先發佈會上推出了最高1.4萬元的置換補貼，以及48期0利率的分期購車活動。
車型介紹：
Vignale版本
作為中期改款車型，新款金牛座在造型上的變化比較明顯，車頭的馬丁臉整體略有收窄。前大燈樣式也進行了微調，內部採用LED光源，由22顆LED燈組成的轉向燈還集成了示寬燈與日行燈，轉向時呈現出由內而外漸進點亮的流水式動態效果。此次，改款還推出了Vignale版本，最明顯的區別在於波浪形的前格柵、外觀飾件以及專屬的Vignale銘牌、專屬的19英寸五輻式輪圈以及黑色車頂等，都凸顯了其豪華感。
車側造型並沒有太多改變，貫穿車身的腰線塑造出了車身的力量感和修長感。尾部也是在細節方面進行了改變，層次感得到了進一步提升。尾燈中間的鍍鉻飾條變得更加細長，還採用了正梯形的牌照安裝凹槽和新樣式的後包圍。車身尺寸方面，長寬高較老款車型有了一些提升，分別提高了22mm、6mm、3mm到5018mm、1884mm和1506mm，軸距仍保持在2949mm，與老款車型一致。
內飾造型上，車內的中控臺佈局依舊是延續了T字形的整體佈局。12.8英寸的多媒體屏幕成為了視覺的焦點，整體科技感的提升非常明顯。功能上集成了福特最新的SYNC+系統，並與百度深度合作，可以實現自然語義識別、智能導航等功能，還內置QQ音樂、喜馬拉雅、愛奇藝等娛樂App，功能非常豐富。
配置上金牛座依舊有著不錯的表現，Co-Pilot360智行駕駛輔助系統，包含LC智能領航輔助系統、APA主動泊車輔助系統（帶垂直方向泊車輔助）、AEB智能感應制動保護系統（帶行人識別功能）、ESA緊急轉向輔助、TSR 智能交通標誌識別系統和360°全景影像可視系統等多種功能。
擁有2949mm的軸距，讓金牛座擁有著十分出色的車內空間，前後排乘客都有著非常出色的駕乘空間。並且除了舒適的大空間外，後排還擁有多項配置，包括座椅通風、加熱、按摩、後排遮陽簾以及多媒體控制等，為後排乘客提供了足夠的奢華享受。
動力系統部分，新款金牛座搭載重新調校過後的EcoBoost 2.0T發動機，最大功率180kW（245Ps），峰值扭矩390Nm。不僅滿足了國六排放標準，相比老款車型所搭載的2.0T發動機，峰值扭矩提升了40Nm。傳動部分，匹配全新8速自動變速箱，與同級別車相比動力優勢明顯。綜合工況油耗為7.2L/100km。
金牛座市場環境怎麼樣？
作為精品中型車，金牛座的市場位置一直比較尷尬的，上半年1647臺的銷量就是一個很好的證明。當然這不能說明金牛座不是一臺好車，畢竟其在北美還是非常受歡迎的。在國內這樣的表現一個是車型的定位和宣傳，還有就是受福特上半年的低迷的業績的影響。而此次發佈會上長安福特全國銷售服務機構執行副總裁曹振宇說，會通過發佈新品和提升車型競爭力，來扭轉目前福特銷量困局。從此次發佈的新款金牛座來看，外形上確實變得的年輕了，價格上也變得更加富有競爭力了。但消費者會不會買賬，只有市場說了算。
那麼3款車型哪款更值得買？
就全新金牛座帶來的3款細分車型本身來看，哪款更值得買也很值得研究，對此我們部分對比下各款車型的價格以及配置清單，看看誰更有吸引力。
推薦車型：EcoBoost 245 悅享版
推薦指數：★★★★★
指導價：22.89萬元
從上面各車款的配置分佈來看，其實全新金牛座入門版本的配置水平就不低，像定速巡航、駕駛模式切換、可開啟全景天窗、12.8英寸中控液晶屏、車載空氣淨化器等，不論是舒適還是安全配置都很齊全，甚至超出了許多同級別的競爭對手。加之低配車型22.89萬元的售價性價比較高，因此也是全系走量的車型。
推薦車型：EcoBoost 245 Vignale 臻享版
推薦指數：★★★★
指導價：28.89萬元
如果考慮到駕乘人員更高的需求，售價28.89萬元的EcoBoost 245 Vignale 臻享版也值得大家考慮，不過價格增加了6萬元，售價的大幅提升換來的是360度全景影像、自動泊車入位、前排座椅按摩、第二排座椅靠背調節、後排獨立空調等大量提升安全性與駕乘舒適性體驗的配置，如果您預算充裕，又對車輛配置有著較高的需求，顯然EcoBoost 245 Vignale 臻享版也極具吸引力。
8月16日，在Funday品牌日上，福特發佈了三款新車，其中中期改款的金牛座算是非常有分量的一部新車。新車共推出3款車型，售22.89-28.89萬元。最大的亮點在於推出了Vignale與常規兩個版本，可以滿足消費者不同的需求。
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車型介紹：
Vignale版本
作為中期改款車型，新款金牛座在造型上的變化比較明顯，車頭的馬丁臉整體略有收窄。前大燈樣式也進行了微調，內部採用LED光源，由22顆LED燈組成的轉向燈還集成了示寬燈與日行燈，轉向時呈現出由內而外漸進點亮的流水式動態效果。此次，改款還推出了Vignale版本，最明顯的區別在於波浪形的前格柵、外觀飾件以及專屬的Vignale銘牌、專屬的19英寸五輻式輪圈以及黑色車頂等，都凸顯了其豪華感。
車側造型並沒有太多改變，貫穿車身的腰線塑造出了車身的力量感和修長感。尾部也是在細節方面進行了改變，層次感得到了進一步提升。尾燈中間的鍍鉻飾條變得更加細長，還採用了正梯形的牌照安裝凹槽和新樣式的後包圍。車身尺寸方面，長寬高較老款車型有了一些提升，分別提高了22mm、6mm、3mm到5018mm、1884mm和1506mm，軸距仍保持在2949mm，與老款車型一致。
內飾造型上，車內的中控臺佈局依舊是延續了T字形的整體佈局。12.8英寸的多媒體屏幕成為了視覺的焦點，整體科技感的提升非常明顯。功能上集成了福特最新的SYNC+系統，並與百度深度合作，可以實現自然語義識別、智能導航等功能，還內置QQ音樂、喜馬拉雅、愛奇藝等娛樂App，功能非常豐富。
配置上金牛座依舊有著不錯的表現，Co-Pilot360智行駕駛輔助系統，包含LC智能領航輔助系統、APA主動泊車輔助系統（帶垂直方向泊車輔助）、AEB智能感應制動保護系統（帶行人識別功能）、ESA緊急轉向輔助、TSR 智能交通標誌識別系統和360°全景影像可視系統等多種功能。
擁有2949mm的軸距，讓金牛座擁有著十分出色的車內空間，前後排乘客都有著非常出色的駕乘空間。並且除了舒適的大空間外，後排還擁有多項配置，包括座椅通風、加熱、按摩、後排遮陽簾以及多媒體控制等，為後排乘客提供了足夠的奢華享受。
動力系統部分，新款金牛座搭載重新調校過後的EcoBoost 2.0T發動機，最大功率180kW（245Ps），峰值扭矩390Nm。不僅滿足了國六排放標準，相比老款車型所搭載的2.0T發動機，峰值扭矩提升了40Nm。傳動部分，匹配全新8速自動變速箱，與同級別車相比動力優勢明顯。綜合工況油耗為7.2L/100km。
金牛座市場環境怎麼樣？
作為精品中型車，金牛座的市場位置一直比較尷尬的，上半年1647臺的銷量就是一個很好的證明。當然這不能說明金牛座不是一臺好車，畢竟其在北美還是非常受歡迎的。在國內這樣的表現一個是車型的定位和宣傳，還有就是受福特上半年的低迷的業績的影響。而此次發佈會上長安福特全國銷售服務機構執行副總裁曹振宇說，會通過發佈新品和提升車型競爭力，來扭轉目前福特銷量困局。從此次發佈的新款金牛座來看，外形上確實變得的年輕了，價格上也變得更加富有競爭力了。但消費者會不會買賬，只有市場說了算。
那麼3款車型哪款更值得買？
就全新金牛座帶來的3款細分車型本身來看，哪款更值得買也很值得研究，對此我們部分對比下各款車型的價格以及配置清單，看看誰更有吸引力。
推薦車型：EcoBoost 245 悅享版
推薦指數：★★★★★
指導價：22.89萬元
從上面各車款的配置分佈來看，其實全新金牛座入門版本的配置水平就不低，像定速巡航、駕駛模式切換、可開啟全景天窗、12.8英寸中控液晶屏、車載空氣淨化器等，不論是舒適還是安全配置都很齊全，甚至超出了許多同級別的競爭對手。加之低配車型22.89萬元的售價性價比較高，因此也是全系走量的車型。
推薦車型：EcoBoost 245 Vignale 臻享版
推薦指數：★★★★
指導價：28.89萬元
如果考慮到駕乘人員更高的需求，售價28.89萬元的EcoBoost 245 Vignale 臻享版也值得大家考慮，不過價格增加了6萬元，售價的大幅提升換來的是360度全景影像、自動泊車入位、前排座椅按摩、第二排座椅靠背調節、後排獨立空調等大量提升安全性與駕乘舒適性體驗的配置，如果您預算充裕，又對車輛配置有著較高的需求，顯然EcoBoost 245 Vignale 臻享版也極具吸引力。
總結：對全新金牛座自身而言，EcoBoost 245 悅享版和EcoBoost 245 Vignale 臻享版都是不錯的選擇。當然了，福特車型一直以來都有著一定的群眾基礎，雖然這款美系車的價格並不低，但就其配置水平來看，尤其是主被動安全配置和舒適性配置方面，都有著不小的誠意，因此，全新金牛座未來的市場表象也是值得期待的。本文由河北駕駛人網整理髮布。