大眾朗逸大受歡迎不用多講，贏得大家歡心原因是車夠大，而且相對同級合資車型也算便宜，說白就是體積價格比高吧。不過，也不是所有朋友能接受到朗逸的售價的，放心吧，其實還有一款同級車和朗逸有點淵源的，總體售價可以便宜好幾萬，光中控大屏就夠搶眼了，榮威i6馬上改款上市，並且稱為i6 PLUS。
之前售8.98-14.38萬，雖然新款價格還沒有正式公佈，但這次應該屬於i6的中期改款，所以總體指導價不會有太多的變化。事實上，自主廠家都把精力放在SUV上，導致消費也較少留意，其實榮威i6身上一直都共享了上一代朗逸不少的部件的，無論車身比例的設定，儀表、方向盤、按鍵等等，摸上手就有似曾相識的感覺。
由於還沒有換代，所以i6 PLUS的軸距和規格也不會有什麼明顯變化，軸距比朗逸還長一點，達2715mm。長寬高為4671*1835*1464mm，一眼看上去也相當大方的。律動設計語言得到延續，展翼格柵更大了，前後大燈內部造型也更加精緻一些。
一直以來i6都以互聯網汽車的概念掛帥，事實上就是一個用戶體驗相當不錯的互聯網人車交互系統吧。的確和阿里合作開發的斑馬系統很接地氣，別說比朗逸那個老氣的界面好用之餘，相信很多的合資品牌的系統也未必及得上。液晶儀表和超大中控屏的加持，車主都是愛得不要不要的。
這一次改款還有一個重點在於反潮流而行，原來的1.0T三缸發動機取消，採用1.6L四缸動力，1.5T也得到保留。雖然三缸車會越來越多，不過堅持用四缸的家用車是能一下子贏得車主信心的。
開著朗逸也許太過大路貨色了，i6 Plus其實也同樣大方，同等配備下又能省一筆，重視性價比的話，也是可以考慮下的。
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