"小咖評車"

路咖評:靠OTA讓車實現自動駕駛?特斯拉和小鵬都差太多
不久前,中美的兩家造車新勢力又一次產生了知識產權上的分歧,美方當然就是特斯拉,而中方,依然是小鵬。拋開知識產權的問題不談,小鵬汽車同時在幾天以前,表達過自...
愛車的你,用四個字描述下你的愛車
紅杏出車用四個字描述下你的愛車
汽車 小咖評車 2017-08-02
手動、自動、手自一體、無級變速、DSG,要是你選擇哪個?
支持小編點點上方關注,更多內容等著你變速箱基本類型從大的類別分為:手動變速箱、自動變速箱自動變速箱分為:普通自動變速箱、手自一體變速箱、無級變速箱和雙離...
汽車 小咖評車 2017-08-26
路咖評:從第十代索納塔 看那句“中國車超過了韓國車”
2017年時,網絡上有一個熱議的話題,餘波影響到現在仍未停止,"中國汽車已經超越了韓系車"。我們不去對這個話題去下什麼結論,畢竟對比維度的不同,結果自然不...
改得不錯飛度GK5,可惜是輛CVT自動擋!
【改裝清單】日規後包、日規尾燈RECARO SR3 EK9座椅、DEFI 三聯表MOMO 320mm方向盤、DW方向盤底座C柱拉桿、前頂吧、SKK杯士CU...
路咖評:馬自達5月銷量解讀
曾幾何時,馬自達車在大街上隨處可見,而它也憑藉著經濟實用性和出色的操控性被消費者所青睞,但近幾年,馬自達好像突然停止前進的腳步,曾經被譽為日本四大汽車品牌...
新車怎麼磨合,別被這幾個謠言給忽悠了
新車磨合今天小咖給大家聊一聊新車到底怎樣磨合才是對的,別被這幾個謠言所欺騙了。別扯淡,大忽悠新車磨合:就是指發動機、變速箱等核心器件之間咬合部位的相互摩擦...
'路咖評:選擇活在當下的奧迪 法蘭克福的主場車企'
"自家門口的2019法蘭克福車展,顯然是奧迪很好的發力時機。最終的一系列舉動,也驗證了這一點,奧迪一次性在2019法蘭克福車展中發佈了10餘款新車型,從奧迪A1 Citycarver、奧迪A4 allroad、A5/S5家族、S6、A6 allroad、RS6 Avant、...
'路咖評:法蘭克福的德國車企 寶馬展臺讓人又愛又恨'
"我眼前的,是德國汽車工業的主場,如今歐洲重量級排在前列的法蘭克福車展。雖然佔據全球銷量三分之二的汽車品牌退出了這一屆法蘭克福車展,但無疑有著大眾集團、奔馳、寶馬的法蘭克福車展還是有非常多的看點,畢竟德國仍是全球第一汽車國。身為一個從業11年的汽車媒體,法蘭克福的展臺,讓我...
咖評丨不管你信不信,以後的新能源車就真的全部是單廂了
在今年四月舉辦的上海國際車展上,不知道各位看官有沒有發現這樣一個問題,電動車和移動出行的概念開始越來越多的整合了起來。比如說,這是設計公司Icona提出的...
'路咖評:法蘭克福的德國車企 汽車發明者講的是夢想?'
"對於絕大多數人來說,汽車展看什麼確實是個問題。以中國車展為例,對車喜歡的人,可能喜歡溜達溜達,看看如今的新車有些什麼,汽車從業者去看看有什麼新的趨勢和事件發生,而最大體量的,無疑是想買車的車,車展無疑是個好地方。全球擁有五大車展,如果放在此前的幾年,經濟大環境穩中有升之下...
'路咖評:中國的SUV最漂亮!成都車展中國車企亮點前瞻'
"這幾年,車市的競爭越來越激烈,為了應對更加多元的市場,各大車企都發力明顯,而這其中,中國自主車企的表現尤為亮眼,甚至可以這麼說,正是由於中國自主車企優秀的表現,才讓如今國內的車市變得如此精彩。在前兩期內容中,我們對即將在成都車展亮相的熱門合資和豪華車型做了一個簡單盤點,今...
'路咖評:“頭部車企”陸續對銷量任務作出調整 下一個是誰'
"上半年已過,車市銷量仍呈頹勢,1-6月,國內乘用車整體產銷數據都呈下滑勢態,其中,整體銷量相比去年同期下跌了100餘萬輛,下降幅度高達9.3%。從各大車企發佈的產銷快報來看,絕大多數車企在半年銷量上都出現了不同幅度的同比下滑,個別車企的下降幅度甚至超過了50%,而各家車企...
路咖評:明明參展卻像沒來過 日內瓦那家尷尬的中國車企
【懂車帝 x 路咖汽車】聯合出品2019年日內瓦車展,這是中國造車新勢力愛馳的第二次國際車展亮相。2018年4月的北京車展,是它的車型首次亮相,而我也有幸...
2019-03-08
路咖評:新特汽車B輪融資結束 它造車的目的開始令人疑惑
說出來你可能不信,但是中國的微型車市場,目前仍然是新能源市場中最有潛力的一個市場之一,從各個廠家都在不斷推出新能源微型車的動作中你應該也能看得出來,這也側...
咖評丨不管你信不信,以後的新能源車就真的全部是單廂了
在今年四月舉辦的上海國際車展上,不知道各位看官有沒有發現這樣一個問題,電動車和移動出行的概念開始越來越多的整合了起來。比如說,這是設計公司Icona提出的...
新造車體驗店大橫評,看電咖們的新零售運營模式
很早之前聽到過這樣一種觀點:只有擁有了物質安全感之後,才敢跳出產品談審美。後來則明白,其實不僅僅是審美,這個道理適用於所有形而上學的東西。上一代人購車時,...
'路咖評:誰的產能最多?車企新能源汽車產能盤點'
"毫無疑問,新能源汽車在全世界有著非常快的發展,中國汽車市場尤其如此,近乎所有的車企都已經帶來了自己的新能源車型作品。伴隨著越來越多新能源車型的推出,新能源汽車工廠也在快速的建成,再加上造車新勢力都紛紛的進入量產階段並且交付,新能源車企的產能也在發生著很大的變化,在瘋狂造車...
路咖評:不靠譜的造車新勢力 怎麼才能真的死掉?
也不知是誰發明了造車新勢力這個詞,也不知是造車的門檻降低還是有夢想的人太多,總之,我們眼前出現了越來越多,此前不認識的汽車品牌。當大家熱衷於討論特斯拉會不...
推薦中...