划動雙槳，讓賽艇在水面上行進，到底是一種什麼感覺？8月23日，遼寧省賽艇隊總教練姜海洋用一個比喻解答了記者的疑問：賽艇的槳很長，在水面上划起來的時候，好像給操控者插上了一對翅膀，帶人在水面上飛翔。
姜海洋表示，賽艇並不只屬於專業運動員，任何人都能進行，這項能夠帶人馳騁在水面的運動，會讓人心情無比愉悅，希望所有人都能來體會賽艇的快樂。
划動雙槳，讓賽艇在水面上行進，到底是一種什麼感覺？8月23日，遼寧省賽艇隊總教練姜海洋用一個比喻解答了記者的疑問：賽艇的槳很長，在水面上划起來的時候，好像給操控者插上了一對翅膀，帶人在水面上飛翔。
姜海洋表示，賽艇並不只屬於專業運動員，任何人都能進行，這項能夠帶人馳騁在水面的運動，會讓人心情無比愉悅，希望所有人都能來體會賽艇的快樂。
高“門檻” 讓賽艇普及程度不夠
遼寧省賽艇隊成立於1984年3月，用姜海洋的話來說，當時一窮二白，用著幾千元的木質艇，在水庫或湖裡訓練。如今35年過去了，遼寧省賽艇隊共取得世界冠軍16個、奧運冠軍1個、全運會冠軍14個，成績顯而易見。“運動員換了一茬又一茬，但我們始終以堅定的信念和不怕吃苦的精神進行訓練，努力練出好成績。遼寧賽艇隊起步雖晚，但在全國來看，一直處於中上游。2013年全運會，金牌數、獎牌數和總分都排在第一位。”姜海洋說。
2017年開始，遼寧省賽艇隊看中了渾河的訓練條件，來到瀋陽清泉盛京賽艇俱樂部進行訓練。“現在的訓練條件與過去相比，真是好太多了。水域環境好，設備也好。”
賽艇運動在遼寧專業領域發展了30多年，但在民間卻是近兩年才開始的。目前大約有兩三萬人學習賽艇，這個數字與歐美很多國家相去甚遠。
賽艇不夠普及，姜海洋認為，主要是由於賽艇運動的“門檻”比較高：“所謂的‘門檻’並不是這項運動學起來有多難，而是對場地、器材要求比較高，要有好的水域、專業的器材、放置器材的碼頭等，這就使賽艇不能像跑步、羽毛球、游泳等運動一樣，每個人都很方便地參與。”
划動雙槳，讓賽艇在水面上行進，到底是一種什麼感覺？8月23日，遼寧省賽艇隊總教練姜海洋用一個比喻解答了記者的疑問：賽艇的槳很長，在水面上划起來的時候，好像給操控者插上了一對翅膀，帶人在水面上飛翔。
姜海洋表示，賽艇並不只屬於專業運動員，任何人都能進行，這項能夠帶人馳騁在水面的運動，會讓人心情無比愉悅，希望所有人都能來體會賽艇的快樂。
高“門檻” 讓賽艇普及程度不夠
遼寧省賽艇隊成立於1984年3月，用姜海洋的話來說，當時一窮二白，用著幾千元的木質艇，在水庫或湖裡訓練。如今35年過去了，遼寧省賽艇隊共取得世界冠軍16個、奧運冠軍1個、全運會冠軍14個，成績顯而易見。“運動員換了一茬又一茬，但我們始終以堅定的信念和不怕吃苦的精神進行訓練，努力練出好成績。遼寧賽艇隊起步雖晚，但在全國來看，一直處於中上游。2013年全運會，金牌數、獎牌數和總分都排在第一位。”姜海洋說。
2017年開始，遼寧省賽艇隊看中了渾河的訓練條件，來到瀋陽清泉盛京賽艇俱樂部進行訓練。“現在的訓練條件與過去相比，真是好太多了。水域環境好，設備也好。”
賽艇運動在遼寧專業領域發展了30多年，但在民間卻是近兩年才開始的。目前大約有兩三萬人學習賽艇，這個數字與歐美很多國家相去甚遠。
賽艇不夠普及，姜海洋認為，主要是由於賽艇運動的“門檻”比較高：“所謂的‘門檻’並不是這項運動學起來有多難，而是對場地、器材要求比較高，要有好的水域、專業的器材、放置器材的碼頭等，這就使賽艇不能像跑步、羽毛球、游泳等運動一樣，每個人都很方便地參與。”
依託俱樂部 讓賽艇走進大眾視野
姜海洋認為，賽艇最便利的參與方式就是依託俱樂部。英國的泰晤士河是著名的賽艇賽事舉辦地，河岸每走一段就會看到俱樂部，人們參與起來十分方便，這也是賽艇在英國非常盛行的原因之一。
瀋陽清泉盛京賽艇俱樂部的成立，為普通百姓參與賽艇運動提供了便利和可能。“民間賽艇運動的普及，需要專業隊和賽艇俱樂部這樣的企業相互配合、相互依託。百姓通過一些重大賽事認識賽艇後，需要有參與的平臺，俱樂部的存在，為想要參與的人提供了基礎，一旦硬件這個門檻跨越過去之後，任何人都可以參與。未來五年，提到渾河賽艇，就不會是現在這個情況，普及度會非常高。”姜海洋說，普通人通過10多天的專業訓練後，就可以操控艇和槳了，賽艇並不像很多人想象的那麼難。
賽艇是一項非常有魅力的運動，人在艇上，揮動雙槳，雙槳好像給人插上了翅膀，人會被完全吸引，愛上這項運動，“因為在水面上划行的感覺，真的太舒服了，不親身參與，很難體會到那種愜意和釋放的感覺。”姜海洋興奮地說。
划動雙槳，讓賽艇在水面上行進，到底是一種什麼感覺？8月23日，遼寧省賽艇隊總教練姜海洋用一個比喻解答了記者的疑問：賽艇的槳很長，在水面上划起來的時候，好像給操控者插上了一對翅膀，帶人在水面上飛翔。
姜海洋表示，賽艇並不只屬於專業運動員，任何人都能進行，這項能夠帶人馳騁在水面的運動，會讓人心情無比愉悅，希望所有人都能來體會賽艇的快樂。
高“門檻” 讓賽艇普及程度不夠
遼寧省賽艇隊成立於1984年3月，用姜海洋的話來說，當時一窮二白，用著幾千元的木質艇，在水庫或湖裡訓練。如今35年過去了，遼寧省賽艇隊共取得世界冠軍16個、奧運冠軍1個、全運會冠軍14個，成績顯而易見。“運動員換了一茬又一茬，但我們始終以堅定的信念和不怕吃苦的精神進行訓練，努力練出好成績。遼寧賽艇隊起步雖晚，但在全國來看，一直處於中上游。2013年全運會，金牌數、獎牌數和總分都排在第一位。”姜海洋說。
2017年開始，遼寧省賽艇隊看中了渾河的訓練條件，來到瀋陽清泉盛京賽艇俱樂部進行訓練。“現在的訓練條件與過去相比，真是好太多了。水域環境好，設備也好。”
賽艇運動在遼寧專業領域發展了30多年，但在民間卻是近兩年才開始的。目前大約有兩三萬人學習賽艇，這個數字與歐美很多國家相去甚遠。
賽艇不夠普及，姜海洋認為，主要是由於賽艇運動的“門檻”比較高：“所謂的‘門檻’並不是這項運動學起來有多難，而是對場地、器材要求比較高，要有好的水域、專業的器材、放置器材的碼頭等，這就使賽艇不能像跑步、羽毛球、游泳等運動一樣，每個人都很方便地參與。”
依託俱樂部 讓賽艇走進大眾視野
姜海洋認為，賽艇最便利的參與方式就是依託俱樂部。英國的泰晤士河是著名的賽艇賽事舉辦地，河岸每走一段就會看到俱樂部，人們參與起來十分方便，這也是賽艇在英國非常盛行的原因之一。
瀋陽清泉盛京賽艇俱樂部的成立，為普通百姓參與賽艇運動提供了便利和可能。“民間賽艇運動的普及，需要專業隊和賽艇俱樂部這樣的企業相互配合、相互依託。百姓通過一些重大賽事認識賽艇後，需要有參與的平臺，俱樂部的存在，為想要參與的人提供了基礎，一旦硬件這個門檻跨越過去之後，任何人都可以參與。未來五年，提到渾河賽艇，就不會是現在這個情況，普及度會非常高。”姜海洋說，普通人通過10多天的專業訓練後，就可以操控艇和槳了，賽艇並不像很多人想象的那麼難。
賽艇是一項非常有魅力的運動，人在艇上，揮動雙槳，雙槳好像給人插上了翅膀，人會被完全吸引，愛上這項運動，“因為在水面上划行的感覺，真的太舒服了，不親身參與，很難體會到那種愜意和釋放的感覺。”姜海洋興奮地說。
【新聞伴讀】
在訓練水域野泳 危險！
渾河水質較好，夏天會吸引不少人在這裡野泳，尤其是渾河橋附近的水域。但是您知道嗎，這裡也是遼寧省賽艇隊和瀋陽市賽艇隊的訓練基地，在這片水域游泳，除了野泳本身的安全隱患，更容易與艇或槳相撞，危險更多了一層。
遼寧省賽艇隊總教練姜海洋表示，賽艇是背向運動，艇上的人看不到艇行進方向水面上的情況，再加上專業隊訓練時，對技術、力量等要求高，運動員注意力非常集中，很難發現水面異常。另外，賽艇槳比較長，有人進入訓練水域野泳，划動時稍不注意被槳打到，很容易受傷。而更危險的是，賽艇艇殼下有一個15釐米長的舵，由鋁合金製成，賽艇划起來速度很快，水下的舵鋒利程度不亞於刀。
姜海洋提醒，渾河水域雖然好，但此處禁止野泳，建議游泳愛好者去正規游泳場所運動。
瀋陽晚報、沈報融媒記者 劉海搏/文 張文魁/攝