第十四代日產軒逸已經上了，和往常一樣的受歡迎，畢竟日產軒逸在國內有著近300萬的用戶量，可見日產軒逸這款車還是被認可的，當然它作為緊湊型的日系轎車，價格上面比豐田、本田同級車便宜一點，省油耐用一直是日產軒逸的特點，儘管一些車友在使用過程中會遇到這樣或者那樣的小問題，但是也不能動搖軒逸的影響力，現在新款軒逸價格上浮，低配車都得10.9萬元，後面最高配車14.2萬元，總的來說新款日產軒逸的價格並不低。
第十四代日產軒逸已經上了，和往常一樣的受歡迎，畢竟日產軒逸在國內有著近300萬的用戶量，可見日產軒逸這款車還是被認可的，當然它作為緊湊型的日系轎車，價格上面比豐田、本田同級車便宜一點，省油耐用一直是日產軒逸的特點，儘管一些車友在使用過程中會遇到這樣或者那樣的小問題，但是也不能動搖軒逸的影響力，現在新款軒逸價格上浮，低配車都得10.9萬元，後面最高配車14.2萬元，總的來說新款日產軒逸的價格並不低。
第十四代日產軒逸已經上了，和往常一樣的受歡迎，畢竟日產軒逸在國內有著近300萬的用戶量，可見日產軒逸這款車還是被認可的，當然它作為緊湊型的日系轎車，價格上面比豐田、本田同級車便宜一點，省油耐用一直是日產軒逸的特點，儘管一些車友在使用過程中會遇到這樣或者那樣的小問題，但是也不能動搖軒逸的影響力，現在新款軒逸價格上浮，低配車都得10.9萬元，後面最高配車14.2萬元，總的來說新款日產軒逸的價格並不低。
但是老百姓手上都有錢了，大家再看看內飾後覺得還算用心，因此就能接受，這樣一來企業利潤最大化不說用戶總的體驗感受也不錯，從新軒逸的的造型來看輕量化了，外觀改款成功，因為它又回到了小天籟的時代，而不是上一代天籟變成大軒逸時代，整個車質感明顯提升了，有種精緻家用車的感覺，不過漆面一直不到德系大眾的厚實，不過最大的優點還是省油，節油性很不錯，平均4毛多每公里，可能起步稍微慢一點，很符合日產軒逸的自身定位。
第十四代日產軒逸已經上了，和往常一樣的受歡迎，畢竟日產軒逸在國內有著近300萬的用戶量，可見日產軒逸這款車還是被認可的，當然它作為緊湊型的日系轎車，價格上面比豐田、本田同級車便宜一點，省油耐用一直是日產軒逸的特點，儘管一些車友在使用過程中會遇到這樣或者那樣的小問題，但是也不能動搖軒逸的影響力，現在新款軒逸價格上浮，低配車都得10.9萬元，後面最高配車14.2萬元，總的來說新款日產軒逸的價格並不低。
但是老百姓手上都有錢了，大家再看看內飾後覺得還算用心，因此就能接受，這樣一來企業利潤最大化不說用戶總的體驗感受也不錯，從新軒逸的的造型來看輕量化了，外觀改款成功，因為它又回到了小天籟的時代，而不是上一代天籟變成大軒逸時代，整個車質感明顯提升了，有種精緻家用車的感覺，不過漆面一直不到德系大眾的厚實，不過最大的優點還是省油，節油性很不錯，平均4毛多每公里，可能起步稍微慢一點，很符合日產軒逸的自身定位。
那麼新款軒逸哪一款車最值得年輕人入手呢？難道真的是乞丐版車嗎？10.9萬元裸車價格的那一款嗎？全系1.6L 139匹馬力L4引擎，低配車匹配5MT，儘管操控樂趣有，還很省油，不過在擁擠的城市買就不行了，次低配車11.9萬元，匹配CVT無極變速系統，這款車在市區開絕對可以，但是前後側邊氣囊和頭部氣囊都沒有，安全配置上少了一點東西，沒有倒車影像和電動天窗，多媒體也沒有，對於年輕人來說，肯定是看不上的。
第十四代日產軒逸已經上了，和往常一樣的受歡迎，畢竟日產軒逸在國內有著近300萬的用戶量，可見日產軒逸這款車還是被認可的，當然它作為緊湊型的日系轎車，價格上面比豐田、本田同級車便宜一點，省油耐用一直是日產軒逸的特點，儘管一些車友在使用過程中會遇到這樣或者那樣的小問題，但是也不能動搖軒逸的影響力，現在新款軒逸價格上浮，低配車都得10.9萬元，後面最高配車14.2萬元，總的來說新款日產軒逸的價格並不低。
但是老百姓手上都有錢了，大家再看看內飾後覺得還算用心，因此就能接受，這樣一來企業利潤最大化不說用戶總的體驗感受也不錯，從新軒逸的的造型來看輕量化了，外觀改款成功，因為它又回到了小天籟的時代，而不是上一代天籟變成大軒逸時代，整個車質感明顯提升了，有種精緻家用車的感覺，不過漆面一直不到德系大眾的厚實，不過最大的優點還是省油，節油性很不錯，平均4毛多每公里，可能起步稍微慢一點，很符合日產軒逸的自身定位。
那麼新款軒逸哪一款車最值得年輕人入手呢？難道真的是乞丐版車嗎？10.9萬元裸車價格的那一款嗎？全系1.6L 139匹馬力L4引擎，低配車匹配5MT，儘管操控樂趣有，還很省油，不過在擁擠的城市買就不行了，次低配車11.9萬元，匹配CVT無極變速系統，這款車在市區開絕對可以，但是前後側邊氣囊和頭部氣囊都沒有，安全配置上少了一點東西，沒有倒車影像和電動天窗，多媒體也沒有，對於年輕人來說，肯定是看不上的。
因此筆者認為年輕人值得入手的12.99萬元的那一款，配置多了很多不說安全氣囊數也多了，後排多功能配置也有，很值得城市的年輕人入手，但是對於老車主習慣了手動汽車則選擇入門級就好了，價格便宜，他們對配置要求不高，而對於手上資金預算較低的年輕人來說，可以考次低配的軒逸就好了，畢竟倒車影像在後期可以裝，而且車主後面還可以換車，但是年輕人在城市開自動擋可不能少，否則一腳油門一腳剎車和離合器是非常麻煩的事情。