今天我們要和大家分享的是東風日產剛剛上市的全新一代軒逸，這是一款可謂是家喻戶曉的緊湊型車。它自2006年引入國內以來，至今已經積累了300萬左右的銷量，足見市場對它的認可程度，那麼新車上市之後到底買哪個好呢
今天我們要和大家分享的是東風日產剛剛上市的全新一代軒逸，這是一款可謂是家喻戶曉的緊湊型車。它自2006年引入國內以來，至今已經積累了300萬左右的銷量，足見市場對它的認可程度，那麼新車上市之後到底買哪個好呢
今天我們要和大家分享的是東風日產剛剛上市的全新一代軒逸，這是一款可謂是家喻戶曉的緊湊型車。它自2006年引入國內以來，至今已經積累了300萬左右的銷量，足見市場對它的認可程度，那麼新車上市之後到底買哪個好呢
今天我們要和大家分享的是東風日產剛剛上市的全新一代軒逸，這是一款可謂是家喻戶曉的緊湊型車。它自2006年引入國內以來，至今已經積累了300萬左右的銷量，足見市場對它的認可程度，那麼新車上市之後到底買哪個好呢
採用了與全新天籟相似的Vmotion 2.0概念車設計語言的全新軒逸上市後的售價在10.9萬-14.3萬之間，而現款軒逸也不會這麼快結束產品週期，它將作為“新軒逸·經典”車型繼續與全新軒逸同堂銷售。
車身顏色/輪圈/內飾選擇
今天我們要和大家分享的是東風日產剛剛上市的全新一代軒逸，這是一款可謂是家喻戶曉的緊湊型車。它自2006年引入國內以來，至今已經積累了300萬左右的銷量，足見市場對它的認可程度，那麼新車上市之後到底買哪個好呢
採用了與全新天籟相似的Vmotion 2.0概念車設計語言的全新軒逸上市後的售價在10.9萬-14.3萬之間，而現款軒逸也不會這麼快結束產品週期，它將作為“新軒逸·經典”車型繼續與全新軒逸同堂銷售。
車身顏色/輪圈/內飾選擇
今天我們要和大家分享的是東風日產剛剛上市的全新一代軒逸，這是一款可謂是家喻戶曉的緊湊型車。它自2006年引入國內以來，至今已經積累了300萬左右的銷量，足見市場對它的認可程度，那麼新車上市之後到底買哪個好呢
採用了與全新天籟相似的Vmotion 2.0概念車設計語言的全新軒逸上市後的售價在10.9萬-14.3萬之間，而現款軒逸也不會這麼快結束產品週期，它將作為“新軒逸·經典”車型繼續與全新軒逸同堂銷售。
車身顏色/輪圈/內飾選擇
全新軒逸共有七種車身顏色可選，從已經公佈的信息來看，輪圈也將有至少三種配置出現（205/60 R16搭配鋼/鋁輪圈以及215/50 R17的鋁合金輪圈）。
今天我們要和大家分享的是東風日產剛剛上市的全新一代軒逸，這是一款可謂是家喻戶曉的緊湊型車。它自2006年引入國內以來，至今已經積累了300萬左右的銷量，足見市場對它的認可程度，那麼新車上市之後到底買哪個好呢
採用了與全新天籟相似的Vmotion 2.0概念車設計語言的全新軒逸上市後的售價在10.9萬-14.3萬之間，而現款軒逸也不會這麼快結束產品週期，它將作為“新軒逸·經典”車型繼續與全新軒逸同堂銷售。
車身顏色/輪圈/內飾選擇
全新軒逸共有七種車身顏色可選，從已經公佈的信息來看，輪圈也將有至少三種配置出現（205/60 R16搭配鋼/鋁輪圈以及215/50 R17的鋁合金輪圈）。
動力信息
全新軒逸搭載了進化後的第三代HR16發動機，功率和扭矩均有小幅度的提升，而且符合國六排放標準。而在傳動系統方面，除了上面提到的CVT無級變速箱之外這款車新車還有搭載5擋手動變速箱的車型可選。
配置分析
1.6L XE 舒享版（指導價：10.9萬/5MT車型、11.9萬/CVT車型）
今天我們要和大家分享的是東風日產剛剛上市的全新一代軒逸，這是一款可謂是家喻戶曉的緊湊型車。它自2006年引入國內以來，至今已經積累了300萬左右的銷量，足見市場對它的認可程度，那麼新車上市之後到底買哪個好呢
採用了與全新天籟相似的Vmotion 2.0概念車設計語言的全新軒逸上市後的售價在10.9萬-14.3萬之間，而現款軒逸也不會這麼快結束產品週期，它將作為“新軒逸·經典”車型繼續與全新軒逸同堂銷售。
車身顏色/輪圈/內飾選擇
全新軒逸共有七種車身顏色可選，從已經公佈的信息來看，輪圈也將有至少三種配置出現（205/60 R16搭配鋼/鋁輪圈以及215/50 R17的鋁合金輪圈）。
動力信息
全新軒逸搭載了進化後的第三代HR16發動機，功率和扭矩均有小幅度的提升，而且符合國六排放標準。而在傳動系統方面，除了上面提到的CVT無級變速箱之外這款車新車還有搭載5擋手動變速箱的車型可選。
配置分析
1.6L XE 舒享版（指導價：10.9萬/5MT車型、11.9萬/CVT車型）
1.6L XE 舒享版是全新軒逸車系中的入門版車型，它有指導價為10.9萬元的手動擋車型和指導價11.9萬元的自動擋車型可選，和更名為新軒逸·經典的現款車型相比形成了價格上的差異階梯。而在配置上新車搭載了全新的第三代HR16發動機、還配有主動進氣格柵、一鍵啟動以及多功能方向盤和藍牙車載電話和更大尺寸的輪胎等，這是新車相比經典款車型在配置上提升的地方。尤其是標配抬頭顯示和主動進氣格柵這樣的功能在這一級別上的車上可不多見，自動擋車型也僅比手動擋貴1萬塊左右，足見廠家的誠意。
今天我們要和大家分享的是東風日產剛剛上市的全新一代軒逸，這是一款可謂是家喻戶曉的緊湊型車。它自2006年引入國內以來，至今已經積累了300萬左右的銷量，足見市場對它的認可程度，那麼新車上市之後到底買哪個好呢
採用了與全新天籟相似的Vmotion 2.0概念車設計語言的全新軒逸上市後的售價在10.9萬-14.3萬之間，而現款軒逸也不會這麼快結束產品週期，它將作為“新軒逸·經典”車型繼續與全新軒逸同堂銷售。
車身顏色/輪圈/內飾選擇
全新軒逸共有七種車身顏色可選，從已經公佈的信息來看，輪圈也將有至少三種配置出現（205/60 R16搭配鋼/鋁輪圈以及215/50 R17的鋁合金輪圈）。
動力信息
全新軒逸搭載了進化後的第三代HR16發動機，功率和扭矩均有小幅度的提升，而且符合國六排放標準。而在傳動系統方面，除了上面提到的CVT無級變速箱之外這款車新車還有搭載5擋手動變速箱的車型可選。
配置分析
1.6L XE 舒享版（指導價：10.9萬/5MT車型、11.9萬/CVT車型）
1.6L XE 舒享版是全新軒逸車系中的入門版車型，它有指導價為10.9萬元的手動擋車型和指導價11.9萬元的自動擋車型可選，和更名為新軒逸·經典的現款車型相比形成了價格上的差異階梯。而在配置上新車搭載了全新的第三代HR16發動機、還配有主動進氣格柵、一鍵啟動以及多功能方向盤和藍牙車載電話和更大尺寸的輪胎等，這是新車相比經典款車型在配置上提升的地方。尤其是標配抬頭顯示和主動進氣格柵這樣的功能在這一級別上的車上可不多見，自動擋車型也僅比手動擋貴1萬塊左右，足見廠家的誠意。
不過這個配置的車型沒有配備倒車雷達，並且僅有前排正面安全氣囊，在用車便利性和安全性方便的配置仍有提升空間，屬於滿足用車剛需的配置。
1.6L XL 悅享版（指導價：12萬/5MT車型、12.99萬/CVT車型）
今天我們要和大家分享的是東風日產剛剛上市的全新一代軒逸，這是一款可謂是家喻戶曉的緊湊型車。它自2006年引入國內以來，至今已經積累了300萬左右的銷量，足見市場對它的認可程度，那麼新車上市之後到底買哪個好呢
採用了與全新天籟相似的Vmotion 2.0概念車設計語言的全新軒逸上市後的售價在10.9萬-14.3萬之間，而現款軒逸也不會這麼快結束產品週期，它將作為“新軒逸·經典”車型繼續與全新軒逸同堂銷售。
車身顏色/輪圈/內飾選擇
全新軒逸共有七種車身顏色可選，從已經公佈的信息來看，輪圈也將有至少三種配置出現（205/60 R16搭配鋼/鋁輪圈以及215/50 R17的鋁合金輪圈）。
動力信息
全新軒逸搭載了進化後的第三代HR16發動機，功率和扭矩均有小幅度的提升，而且符合國六排放標準。而在傳動系統方面，除了上面提到的CVT無級變速箱之外這款車新車還有搭載5擋手動變速箱的車型可選。
配置分析
1.6L XE 舒享版（指導價：10.9萬/5MT車型、11.9萬/CVT車型）
1.6L XE 舒享版是全新軒逸車系中的入門版車型，它有指導價為10.9萬元的手動擋車型和指導價11.9萬元的自動擋車型可選，和更名為新軒逸·經典的現款車型相比形成了價格上的差異階梯。而在配置上新車搭載了全新的第三代HR16發動機、還配有主動進氣格柵、一鍵啟動以及多功能方向盤和藍牙車載電話和更大尺寸的輪胎等，這是新車相比經典款車型在配置上提升的地方。尤其是標配抬頭顯示和主動進氣格柵這樣的功能在這一級別上的車上可不多見，自動擋車型也僅比手動擋貴1萬塊左右，足見廠家的誠意。
不過這個配置的車型沒有配備倒車雷達，並且僅有前排正面安全氣囊，在用車便利性和安全性方便的配置仍有提升空間，屬於滿足用車剛需的配置。
1.6L XL 悅享版（指導價：12萬/5MT車型、12.99萬/CVT車型）
1.6L XL 悅享版車型相比入門級的1.6L XE 舒享版配置則要更為豐富一些了，它同樣有兩款車型可選，手動擋車型售價12萬元，自動擋車型售價12.99萬元，比前一配置的車型貴了1.1萬元左右。
而在配置方面，1.6L XL 悅享版車型配備了16英寸的鋁合金輪圈、帶自動頭燈功能的LED前大燈，並且配備了前霧燈和LED日間行車燈。而且在舒適性配置方面，無鑰匙進入、電動天窗、真皮方向盤、皮革座椅、後排中央扶手以及帶車載互聯功能的中控娛樂系統都有配備，能提供能好的舒適性表現。與此同時，倒車影像、前排側氣囊以及側氣簾這些配置的加入也補足了日常用車時對便利性和安全性方面的需求。最後在1.6L XL 悅享版的CVT車型上還增配了自動啟停以及後排出風口（仍然為手動空調），作為日常代步來說，這樣的配置表現已經算是相當完備了。
1.6L XL 智享版（指導價：13.39萬）
今天我們要和大家分享的是東風日產剛剛上市的全新一代軒逸，這是一款可謂是家喻戶曉的緊湊型車。它自2006年引入國內以來，至今已經積累了300萬左右的銷量，足見市場對它的認可程度，那麼新車上市之後到底買哪個好呢
採用了與全新天籟相似的Vmotion 2.0概念車設計語言的全新軒逸上市後的售價在10.9萬-14.3萬之間，而現款軒逸也不會這麼快結束產品週期，它將作為“新軒逸·經典”車型繼續與全新軒逸同堂銷售。
車身顏色/輪圈/內飾選擇
全新軒逸共有七種車身顏色可選，從已經公佈的信息來看，輪圈也將有至少三種配置出現（205/60 R16搭配鋼/鋁輪圈以及215/50 R17的鋁合金輪圈）。
動力信息
全新軒逸搭載了進化後的第三代HR16發動機，功率和扭矩均有小幅度的提升，而且符合國六排放標準。而在傳動系統方面，除了上面提到的CVT無級變速箱之外這款車新車還有搭載5擋手動變速箱的車型可選。
配置分析
1.6L XE 舒享版（指導價：10.9萬/5MT車型、11.9萬/CVT車型）
1.6L XE 舒享版是全新軒逸車系中的入門版車型，它有指導價為10.9萬元的手動擋車型和指導價11.9萬元的自動擋車型可選，和更名為新軒逸·經典的現款車型相比形成了價格上的差異階梯。而在配置上新車搭載了全新的第三代HR16發動機、還配有主動進氣格柵、一鍵啟動以及多功能方向盤和藍牙車載電話和更大尺寸的輪胎等，這是新車相比經典款車型在配置上提升的地方。尤其是標配抬頭顯示和主動進氣格柵這樣的功能在這一級別上的車上可不多見，自動擋車型也僅比手動擋貴1萬塊左右，足見廠家的誠意。
不過這個配置的車型沒有配備倒車雷達，並且僅有前排正面安全氣囊，在用車便利性和安全性方便的配置仍有提升空間，屬於滿足用車剛需的配置。
1.6L XL 悅享版（指導價：12萬/5MT車型、12.99萬/CVT車型）
1.6L XL 悅享版車型相比入門級的1.6L XE 舒享版配置則要更為豐富一些了，它同樣有兩款車型可選，手動擋車型售價12萬元，自動擋車型售價12.99萬元，比前一配置的車型貴了1.1萬元左右。
而在配置方面，1.6L XL 悅享版車型配備了16英寸的鋁合金輪圈、帶自動頭燈功能的LED前大燈，並且配備了前霧燈和LED日間行車燈。而且在舒適性配置方面，無鑰匙進入、電動天窗、真皮方向盤、皮革座椅、後排中央扶手以及帶車載互聯功能的中控娛樂系統都有配備，能提供能好的舒適性表現。與此同時，倒車影像、前排側氣囊以及側氣簾這些配置的加入也補足了日常用車時對便利性和安全性方面的需求。最後在1.6L XL 悅享版的CVT車型上還增配了自動啟停以及後排出風口（仍然為手動空調），作為日常代步來說，這樣的配置表現已經算是相當完備了。
1.6L XL 智享版（指導價：13.39萬）
倘若在上一配置的CVT車型基礎上再多花4000元，就能買到全新軒逸的1.6L XL 智享版車型。在這個配置上只有一款搭載CVT變速箱的車型可選，相比之下，買家多花的費用會被用於各項主被動安全系統的升級上，例如碰撞預警、主動剎車、疲勞提示等。當然還有日產推出的智能行車輔助系統，它可以在穩定車輛行駛軌跡、調整車身姿態等多方面為車主保駕護航。總的來說，雖然說這些配置屬於錦上添花，但在一些情況下也的確能減少事故發生的機率，如果大家預算足夠的話還是值得考慮的。
1.6L TOP 奢享版（指導價：14.3萬）
今天我們要和大家分享的是東風日產剛剛上市的全新一代軒逸，這是一款可謂是家喻戶曉的緊湊型車。它自2006年引入國內以來，至今已經積累了300萬左右的銷量，足見市場對它的認可程度，那麼新車上市之後到底買哪個好呢
採用了與全新天籟相似的Vmotion 2.0概念車設計語言的全新軒逸上市後的售價在10.9萬-14.3萬之間，而現款軒逸也不會這麼快結束產品週期，它將作為“新軒逸·經典”車型繼續與全新軒逸同堂銷售。
車身顏色/輪圈/內飾選擇
全新軒逸共有七種車身顏色可選，從已經公佈的信息來看，輪圈也將有至少三種配置出現（205/60 R16搭配鋼/鋁輪圈以及215/50 R17的鋁合金輪圈）。
動力信息
全新軒逸搭載了進化後的第三代HR16發動機，功率和扭矩均有小幅度的提升，而且符合國六排放標準。而在傳動系統方面，除了上面提到的CVT無級變速箱之外這款車新車還有搭載5擋手動變速箱的車型可選。
配置分析
1.6L XE 舒享版（指導價：10.9萬/5MT車型、11.9萬/CVT車型）
1.6L XE 舒享版是全新軒逸車系中的入門版車型，它有指導價為10.9萬元的手動擋車型和指導價11.9萬元的自動擋車型可選，和更名為新軒逸·經典的現款車型相比形成了價格上的差異階梯。而在配置上新車搭載了全新的第三代HR16發動機、還配有主動進氣格柵、一鍵啟動以及多功能方向盤和藍牙車載電話和更大尺寸的輪胎等，這是新車相比經典款車型在配置上提升的地方。尤其是標配抬頭顯示和主動進氣格柵這樣的功能在這一級別上的車上可不多見，自動擋車型也僅比手動擋貴1萬塊左右，足見廠家的誠意。
不過這個配置的車型沒有配備倒車雷達，並且僅有前排正面安全氣囊，在用車便利性和安全性方便的配置仍有提升空間，屬於滿足用車剛需的配置。
1.6L XL 悅享版（指導價：12萬/5MT車型、12.99萬/CVT車型）
1.6L XL 悅享版車型相比入門級的1.6L XE 舒享版配置則要更為豐富一些了，它同樣有兩款車型可選，手動擋車型售價12萬元，自動擋車型售價12.99萬元，比前一配置的車型貴了1.1萬元左右。
而在配置方面，1.6L XL 悅享版車型配備了16英寸的鋁合金輪圈、帶自動頭燈功能的LED前大燈，並且配備了前霧燈和LED日間行車燈。而且在舒適性配置方面，無鑰匙進入、電動天窗、真皮方向盤、皮革座椅、後排中央扶手以及帶車載互聯功能的中控娛樂系統都有配備，能提供能好的舒適性表現。與此同時，倒車影像、前排側氣囊以及側氣簾這些配置的加入也補足了日常用車時對便利性和安全性方面的需求。最後在1.6L XL 悅享版的CVT車型上還增配了自動啟停以及後排出風口（仍然為手動空調），作為日常代步來說，這樣的配置表現已經算是相當完備了。
1.6L XL 智享版（指導價：13.39萬）
倘若在上一配置的CVT車型基礎上再多花4000元，就能買到全新軒逸的1.6L XL 智享版車型。在這個配置上只有一款搭載CVT變速箱的車型可選，相比之下，買家多花的費用會被用於各項主被動安全系統的升級上，例如碰撞預警、主動剎車、疲勞提示等。當然還有日產推出的智能行車輔助系統，它可以在穩定車輛行駛軌跡、調整車身姿態等多方面為車主保駕護航。總的來說，雖然說這些配置屬於錦上添花，但在一些情況下也的確能減少事故發生的機率，如果大家預算足夠的話還是值得考慮的。
1.6L TOP 奢享版（指導價：14.3萬）
售價為14.3萬元的1.6XL奢享版車型是全新軒逸的最頂配版本，相較上一配置的車型換裝了17英寸的輪胎和對應的鋁合金輪圈。而在配置方面，車道偏離預警、外後視鏡加熱、盲區監測、油門誤踩糾正、倒車側方位監測等進一步強化駕駛安全的配置也加諸其上。另外諸如遙控啟動、帶腰託的8向電調真皮座椅以及全系唯一的雙區自動空調等也帶來了車輛舒適性的提升。不過值得一提的是全新軒逸即使是頂配版本也沒有配備巡航功能，相對於完備的主動安全配置來說有些遺憾。不過作為車系中的頂配車型，這個版本的全新軒逸可以說也是是武裝到了牙齒。如果預算充裕而且喜歡軒逸這款車的話，買頂配不將就也是絕對不會錯的。
車型推薦及總結：
今天我們要和大家分享的是東風日產剛剛上市的全新一代軒逸，這是一款可謂是家喻戶曉的緊湊型車。它自2006年引入國內以來，至今已經積累了300萬左右的銷量，足見市場對它的認可程度，那麼新車上市之後到底買哪個好呢
採用了與全新天籟相似的Vmotion 2.0概念車設計語言的全新軒逸上市後的售價在10.9萬-14.3萬之間，而現款軒逸也不會這麼快結束產品週期，它將作為“新軒逸·經典”車型繼續與全新軒逸同堂銷售。
車身顏色/輪圈/內飾選擇
全新軒逸共有七種車身顏色可選，從已經公佈的信息來看，輪圈也將有至少三種配置出現（205/60 R16搭配鋼/鋁輪圈以及215/50 R17的鋁合金輪圈）。
動力信息
全新軒逸搭載了進化後的第三代HR16發動機，功率和扭矩均有小幅度的提升，而且符合國六排放標準。而在傳動系統方面，除了上面提到的CVT無級變速箱之外這款車新車還有搭載5擋手動變速箱的車型可選。
配置分析
1.6L XE 舒享版（指導價：10.9萬/5MT車型、11.9萬/CVT車型）
1.6L XE 舒享版是全新軒逸車系中的入門版車型，它有指導價為10.9萬元的手動擋車型和指導價11.9萬元的自動擋車型可選，和更名為新軒逸·經典的現款車型相比形成了價格上的差異階梯。而在配置上新車搭載了全新的第三代HR16發動機、還配有主動進氣格柵、一鍵啟動以及多功能方向盤和藍牙車載電話和更大尺寸的輪胎等，這是新車相比經典款車型在配置上提升的地方。尤其是標配抬頭顯示和主動進氣格柵這樣的功能在這一級別上的車上可不多見，自動擋車型也僅比手動擋貴1萬塊左右，足見廠家的誠意。
不過這個配置的車型沒有配備倒車雷達，並且僅有前排正面安全氣囊，在用車便利性和安全性方便的配置仍有提升空間，屬於滿足用車剛需的配置。
1.6L XL 悅享版（指導價：12萬/5MT車型、12.99萬/CVT車型）
1.6L XL 悅享版車型相比入門級的1.6L XE 舒享版配置則要更為豐富一些了，它同樣有兩款車型可選，手動擋車型售價12萬元，自動擋車型售價12.99萬元，比前一配置的車型貴了1.1萬元左右。
而在配置方面，1.6L XL 悅享版車型配備了16英寸的鋁合金輪圈、帶自動頭燈功能的LED前大燈，並且配備了前霧燈和LED日間行車燈。而且在舒適性配置方面，無鑰匙進入、電動天窗、真皮方向盤、皮革座椅、後排中央扶手以及帶車載互聯功能的中控娛樂系統都有配備，能提供能好的舒適性表現。與此同時，倒車影像、前排側氣囊以及側氣簾這些配置的加入也補足了日常用車時對便利性和安全性方面的需求。最後在1.6L XL 悅享版的CVT車型上還增配了自動啟停以及後排出風口（仍然為手動空調），作為日常代步來說，這樣的配置表現已經算是相當完備了。
1.6L XL 智享版（指導價：13.39萬）
倘若在上一配置的CVT車型基礎上再多花4000元，就能買到全新軒逸的1.6L XL 智享版車型。在這個配置上只有一款搭載CVT變速箱的車型可選，相比之下，買家多花的費用會被用於各項主被動安全系統的升級上，例如碰撞預警、主動剎車、疲勞提示等。當然還有日產推出的智能行車輔助系統，它可以在穩定車輛行駛軌跡、調整車身姿態等多方面為車主保駕護航。總的來說，雖然說這些配置屬於錦上添花，但在一些情況下也的確能減少事故發生的機率，如果大家預算足夠的話還是值得考慮的。
1.6L TOP 奢享版（指導價：14.3萬）
售價為14.3萬元的1.6XL奢享版車型是全新軒逸的最頂配版本，相較上一配置的車型換裝了17英寸的輪胎和對應的鋁合金輪圈。而在配置方面，車道偏離預警、外後視鏡加熱、盲區監測、油門誤踩糾正、倒車側方位監測等進一步強化駕駛安全的配置也加諸其上。另外諸如遙控啟動、帶腰託的8向電調真皮座椅以及全系唯一的雙區自動空調等也帶來了車輛舒適性的提升。不過值得一提的是全新軒逸即使是頂配版本也沒有配備巡航功能，相對於完備的主動安全配置來說有些遺憾。不過作為車系中的頂配車型，這個版本的全新軒逸可以說也是是武裝到了牙齒。如果預算充裕而且喜歡軒逸這款車的話，買頂配不將就也是絕對不會錯的。
車型推薦及總結：
從此次全新軒逸的定價和配置來看，這款新車入門家用的定位並沒有變，不過這款車從內至外都有了大幅的提升。從主打入門需求的1.6L XE 舒享版車型到配置豐富實用的1.6L XL 悅享版，再到主推安全和舒適駕駛的兩款高配車型，全新軒逸能夠讓不同購車需求的消費者都能找到合適的選擇。
今天我們要和大家分享的是東風日產剛剛上市的全新一代軒逸，這是一款可謂是家喻戶曉的緊湊型車。它自2006年引入國內以來，至今已經積累了300萬左右的銷量，足見市場對它的認可程度，那麼新車上市之後到底買哪個好呢
採用了與全新天籟相似的Vmotion 2.0概念車設計語言的全新軒逸上市後的售價在10.9萬-14.3萬之間，而現款軒逸也不會這麼快結束產品週期，它將作為“新軒逸·經典”車型繼續與全新軒逸同堂銷售。
車身顏色/輪圈/內飾選擇
全新軒逸共有七種車身顏色可選，從已經公佈的信息來看，輪圈也將有至少三種配置出現（205/60 R16搭配鋼/鋁輪圈以及215/50 R17的鋁合金輪圈）。
動力信息
全新軒逸搭載了進化後的第三代HR16發動機，功率和扭矩均有小幅度的提升，而且符合國六排放標準。而在傳動系統方面，除了上面提到的CVT無級變速箱之外這款車新車還有搭載5擋手動變速箱的車型可選。
配置分析
1.6L XE 舒享版（指導價：10.9萬/5MT車型、11.9萬/CVT車型）
1.6L XE 舒享版是全新軒逸車系中的入門版車型，它有指導價為10.9萬元的手動擋車型和指導價11.9萬元的自動擋車型可選，和更名為新軒逸·經典的現款車型相比形成了價格上的差異階梯。而在配置上新車搭載了全新的第三代HR16發動機、還配有主動進氣格柵、一鍵啟動以及多功能方向盤和藍牙車載電話和更大尺寸的輪胎等，這是新車相比經典款車型在配置上提升的地方。尤其是標配抬頭顯示和主動進氣格柵這樣的功能在這一級別上的車上可不多見，自動擋車型也僅比手動擋貴1萬塊左右，足見廠家的誠意。
不過這個配置的車型沒有配備倒車雷達，並且僅有前排正面安全氣囊，在用車便利性和安全性方便的配置仍有提升空間，屬於滿足用車剛需的配置。
1.6L XL 悅享版（指導價：12萬/5MT車型、12.99萬/CVT車型）
1.6L XL 悅享版車型相比入門級的1.6L XE 舒享版配置則要更為豐富一些了，它同樣有兩款車型可選，手動擋車型售價12萬元，自動擋車型售價12.99萬元，比前一配置的車型貴了1.1萬元左右。
而在配置方面，1.6L XL 悅享版車型配備了16英寸的鋁合金輪圈、帶自動頭燈功能的LED前大燈，並且配備了前霧燈和LED日間行車燈。而且在舒適性配置方面，無鑰匙進入、電動天窗、真皮方向盤、皮革座椅、後排中央扶手以及帶車載互聯功能的中控娛樂系統都有配備，能提供能好的舒適性表現。與此同時，倒車影像、前排側氣囊以及側氣簾這些配置的加入也補足了日常用車時對便利性和安全性方面的需求。最後在1.6L XL 悅享版的CVT車型上還增配了自動啟停以及後排出風口（仍然為手動空調），作為日常代步來說，這樣的配置表現已經算是相當完備了。
1.6L XL 智享版（指導價：13.39萬）
倘若在上一配置的CVT車型基礎上再多花4000元，就能買到全新軒逸的1.6L XL 智享版車型。在這個配置上只有一款搭載CVT變速箱的車型可選，相比之下，買家多花的費用會被用於各項主被動安全系統的升級上，例如碰撞預警、主動剎車、疲勞提示等。當然還有日產推出的智能行車輔助系統，它可以在穩定車輛行駛軌跡、調整車身姿態等多方面為車主保駕護航。總的來說，雖然說這些配置屬於錦上添花，但在一些情況下也的確能減少事故發生的機率，如果大家預算足夠的話還是值得考慮的。
1.6L TOP 奢享版（指導價：14.3萬）
售價為14.3萬元的1.6XL奢享版車型是全新軒逸的最頂配版本，相較上一配置的車型換裝了17英寸的輪胎和對應的鋁合金輪圈。而在配置方面，車道偏離預警、外後視鏡加熱、盲區監測、油門誤踩糾正、倒車側方位監測等進一步強化駕駛安全的配置也加諸其上。另外諸如遙控啟動、帶腰託的8向電調真皮座椅以及全系唯一的雙區自動空調等也帶來了車輛舒適性的提升。不過值得一提的是全新軒逸即使是頂配版本也沒有配備巡航功能，相對於完備的主動安全配置來說有些遺憾。不過作為車系中的頂配車型，這個版本的全新軒逸可以說也是是武裝到了牙齒。如果預算充裕而且喜歡軒逸這款車的話，買頂配不將就也是絕對不會錯的。
車型推薦及總結：
從此次全新軒逸的定價和配置來看，這款新車入門家用的定位並沒有變，不過這款車從內至外都有了大幅的提升。從主打入門需求的1.6L XE 舒享版車型到配置豐富實用的1.6L XL 悅享版，再到主推安全和舒適駕駛的兩款高配車型，全新軒逸能夠讓不同購車需求的消費者都能找到合適的選擇。
綜合來看，想要高性價比可以考慮我們今天的主推車型1.6L XL 悅享版的自動擋車型，比同配置手動擋車型多花9900塊就能換來自動變速箱以及後排空調出風口和自動啟停功能，算是比較超值了；而要經濟實惠則可以選擇老生長談的入門款；如果錢包比價充裕則可以考慮兩款開起來更舒服更放心的兩款高配車型，畢竟沒有花錢的不是。
今天我們要和大家分享的是東風日產剛剛上市的全新一代軒逸，這是一款可謂是家喻戶曉的緊湊型車。它自2006年引入國內以來，至今已經積累了300萬左右的銷量，足見市場對它的認可程度，那麼新車上市之後到底買哪個好呢
採用了與全新天籟相似的Vmotion 2.0概念車設計語言的全新軒逸上市後的售價在10.9萬-14.3萬之間，而現款軒逸也不會這麼快結束產品週期，它將作為“新軒逸·經典”車型繼續與全新軒逸同堂銷售。
車身顏色/輪圈/內飾選擇
全新軒逸共有七種車身顏色可選，從已經公佈的信息來看，輪圈也將有至少三種配置出現（205/60 R16搭配鋼/鋁輪圈以及215/50 R17的鋁合金輪圈）。
動力信息
全新軒逸搭載了進化後的第三代HR16發動機，功率和扭矩均有小幅度的提升，而且符合國六排放標準。而在傳動系統方面，除了上面提到的CVT無級變速箱之外這款車新車還有搭載5擋手動變速箱的車型可選。
配置分析
1.6L XE 舒享版（指導價：10.9萬/5MT車型、11.9萬/CVT車型）
1.6L XE 舒享版是全新軒逸車系中的入門版車型，它有指導價為10.9萬元的手動擋車型和指導價11.9萬元的自動擋車型可選，和更名為新軒逸·經典的現款車型相比形成了價格上的差異階梯。而在配置上新車搭載了全新的第三代HR16發動機、還配有主動進氣格柵、一鍵啟動以及多功能方向盤和藍牙車載電話和更大尺寸的輪胎等，這是新車相比經典款車型在配置上提升的地方。尤其是標配抬頭顯示和主動進氣格柵這樣的功能在這一級別上的車上可不多見，自動擋車型也僅比手動擋貴1萬塊左右，足見廠家的誠意。
不過這個配置的車型沒有配備倒車雷達，並且僅有前排正面安全氣囊，在用車便利性和安全性方便的配置仍有提升空間，屬於滿足用車剛需的配置。
1.6L XL 悅享版（指導價：12萬/5MT車型、12.99萬/CVT車型）
1.6L XL 悅享版車型相比入門級的1.6L XE 舒享版配置則要更為豐富一些了，它同樣有兩款車型可選，手動擋車型售價12萬元，自動擋車型售價12.99萬元，比前一配置的車型貴了1.1萬元左右。
而在配置方面，1.6L XL 悅享版車型配備了16英寸的鋁合金輪圈、帶自動頭燈功能的LED前大燈，並且配備了前霧燈和LED日間行車燈。而且在舒適性配置方面，無鑰匙進入、電動天窗、真皮方向盤、皮革座椅、後排中央扶手以及帶車載互聯功能的中控娛樂系統都有配備，能提供能好的舒適性表現。與此同時，倒車影像、前排側氣囊以及側氣簾這些配置的加入也補足了日常用車時對便利性和安全性方面的需求。最後在1.6L XL 悅享版的CVT車型上還增配了自動啟停以及後排出風口（仍然為手動空調），作為日常代步來說，這樣的配置表現已經算是相當完備了。
1.6L XL 智享版（指導價：13.39萬）
倘若在上一配置的CVT車型基礎上再多花4000元，就能買到全新軒逸的1.6L XL 智享版車型。在這個配置上只有一款搭載CVT變速箱的車型可選，相比之下，買家多花的費用會被用於各項主被動安全系統的升級上，例如碰撞預警、主動剎車、疲勞提示等。當然還有日產推出的智能行車輔助系統，它可以在穩定車輛行駛軌跡、調整車身姿態等多方面為車主保駕護航。總的來說，雖然說這些配置屬於錦上添花，但在一些情況下也的確能減少事故發生的機率，如果大家預算足夠的話還是值得考慮的。
1.6L TOP 奢享版（指導價：14.3萬）
售價為14.3萬元的1.6XL奢享版車型是全新軒逸的最頂配版本，相較上一配置的車型換裝了17英寸的輪胎和對應的鋁合金輪圈。而在配置方面，車道偏離預警、外後視鏡加熱、盲區監測、油門誤踩糾正、倒車側方位監測等進一步強化駕駛安全的配置也加諸其上。另外諸如遙控啟動、帶腰託的8向電調真皮座椅以及全系唯一的雙區自動空調等也帶來了車輛舒適性的提升。不過值得一提的是全新軒逸即使是頂配版本也沒有配備巡航功能，相對於完備的主動安全配置來說有些遺憾。不過作為車系中的頂配車型，這個版本的全新軒逸可以說也是是武裝到了牙齒。如果預算充裕而且喜歡軒逸這款車的話，買頂配不將就也是絕對不會錯的。
車型推薦及總結：
從此次全新軒逸的定價和配置來看，這款新車入門家用的定位並沒有變，不過這款車從內至外都有了大幅的提升。從主打入門需求的1.6L XE 舒享版車型到配置豐富實用的1.6L XL 悅享版，再到主推安全和舒適駕駛的兩款高配車型，全新軒逸能夠讓不同購車需求的消費者都能找到合適的選擇。
綜合來看，想要高性價比可以考慮我們今天的主推車型1.6L XL 悅享版的自動擋車型，比同配置手動擋車型多花9900塊就能換來自動變速箱以及後排空調出風口和自動啟停功能，算是比較超值了；而要經濟實惠則可以選擇老生長談的入門款；如果錢包比價充裕則可以考慮兩款開起來更舒服更放心的兩款高配車型，畢竟沒有花錢的不是。
今天我們要和大家分享的是東風日產剛剛上市的全新一代軒逸，這是一款可謂是家喻戶曉的緊湊型車。它自2006年引入國內以來，至今已經積累了300萬左右的銷量，足見市場對它的認可程度，那麼新車上市之後到底買哪個好呢
採用了與全新天籟相似的Vmotion 2.0概念車設計語言的全新軒逸上市後的售價在10.9萬-14.3萬之間，而現款軒逸也不會這麼快結束產品週期，它將作為“新軒逸·經典”車型繼續與全新軒逸同堂銷售。
車身顏色/輪圈/內飾選擇
全新軒逸共有七種車身顏色可選，從已經公佈的信息來看，輪圈也將有至少三種配置出現（205/60 R16搭配鋼/鋁輪圈以及215/50 R17的鋁合金輪圈）。
動力信息
全新軒逸搭載了進化後的第三代HR16發動機，功率和扭矩均有小幅度的提升，而且符合國六排放標準。而在傳動系統方面，除了上面提到的CVT無級變速箱之外這款車新車還有搭載5擋手動變速箱的車型可選。
配置分析
1.6L XE 舒享版（指導價：10.9萬/5MT車型、11.9萬/CVT車型）
1.6L XE 舒享版是全新軒逸車系中的入門版車型，它有指導價為10.9萬元的手動擋車型和指導價11.9萬元的自動擋車型可選，和更名為新軒逸·經典的現款車型相比形成了價格上的差異階梯。而在配置上新車搭載了全新的第三代HR16發動機、還配有主動進氣格柵、一鍵啟動以及多功能方向盤和藍牙車載電話和更大尺寸的輪胎等，這是新車相比經典款車型在配置上提升的地方。尤其是標配抬頭顯示和主動進氣格柵這樣的功能在這一級別上的車上可不多見，自動擋車型也僅比手動擋貴1萬塊左右，足見廠家的誠意。
不過這個配置的車型沒有配備倒車雷達，並且僅有前排正面安全氣囊，在用車便利性和安全性方便的配置仍有提升空間，屬於滿足用車剛需的配置。
1.6L XL 悅享版（指導價：12萬/5MT車型、12.99萬/CVT車型）
1.6L XL 悅享版車型相比入門級的1.6L XE 舒享版配置則要更為豐富一些了，它同樣有兩款車型可選，手動擋車型售價12萬元，自動擋車型售價12.99萬元，比前一配置的車型貴了1.1萬元左右。
而在配置方面，1.6L XL 悅享版車型配備了16英寸的鋁合金輪圈、帶自動頭燈功能的LED前大燈，並且配備了前霧燈和LED日間行車燈。而且在舒適性配置方面，無鑰匙進入、電動天窗、真皮方向盤、皮革座椅、後排中央扶手以及帶車載互聯功能的中控娛樂系統都有配備，能提供能好的舒適性表現。與此同時，倒車影像、前排側氣囊以及側氣簾這些配置的加入也補足了日常用車時對便利性和安全性方面的需求。最後在1.6L XL 悅享版的CVT車型上還增配了自動啟停以及後排出風口（仍然為手動空調），作為日常代步來說，這樣的配置表現已經算是相當完備了。
1.6L XL 智享版（指導價：13.39萬）
倘若在上一配置的CVT車型基礎上再多花4000元，就能買到全新軒逸的1.6L XL 智享版車型。在這個配置上只有一款搭載CVT變速箱的車型可選，相比之下，買家多花的費用會被用於各項主被動安全系統的升級上，例如碰撞預警、主動剎車、疲勞提示等。當然還有日產推出的智能行車輔助系統，它可以在穩定車輛行駛軌跡、調整車身姿態等多方面為車主保駕護航。總的來說，雖然說這些配置屬於錦上添花，但在一些情況下也的確能減少事故發生的機率，如果大家預算足夠的話還是值得考慮的。
1.6L TOP 奢享版（指導價：14.3萬）
售價為14.3萬元的1.6XL奢享版車型是全新軒逸的最頂配版本，相較上一配置的車型換裝了17英寸的輪胎和對應的鋁合金輪圈。而在配置方面，車道偏離預警、外後視鏡加熱、盲區監測、油門誤踩糾正、倒車側方位監測等進一步強化駕駛安全的配置也加諸其上。另外諸如遙控啟動、帶腰託的8向電調真皮座椅以及全系唯一的雙區自動空調等也帶來了車輛舒適性的提升。不過值得一提的是全新軒逸即使是頂配版本也沒有配備巡航功能，相對於完備的主動安全配置來說有些遺憾。不過作為車系中的頂配車型，這個版本的全新軒逸可以說也是是武裝到了牙齒。如果預算充裕而且喜歡軒逸這款車的話，買頂配不將就也是絕對不會錯的。
車型推薦及總結：
從此次全新軒逸的定價和配置來看，這款新車入門家用的定位並沒有變，不過這款車從內至外都有了大幅的提升。從主打入門需求的1.6L XE 舒享版車型到配置豐富實用的1.6L XL 悅享版，再到主推安全和舒適駕駛的兩款高配車型，全新軒逸能夠讓不同購車需求的消費者都能找到合適的選擇。
綜合來看，想要高性價比可以考慮我們今天的主推車型1.6L XL 悅享版的自動擋車型，比同配置手動擋車型多花9900塊就能換來自動變速箱以及後排空調出風口和自動啟停功能，算是比較超值了；而要經濟實惠則可以選擇老生長談的入門款；如果錢包比價充裕則可以考慮兩款開起來更舒服更放心的兩款高配車型，畢竟沒有花錢的不是。