'號稱“小天籟”10.90萬起售 來聊一聊剛上市的軒逸'

近段時間，我的朋友圈基本上已經被剛剛上市的東風日產新軒逸給刷屏了，無論是東風日產的經銷商，還是公關公司和廠家的人，都在不遺餘力的為這款新車髮圈。

早在幾個月前，東風日產就已經組織了不少媒體前往四川對一場軒逸進行試駕。我也抽出時間對這些媒體的文章和視頻進行了瀏覽。包括昨天晚上軒逸上市的時候一些媒體的報道。總的來說，對於新上市的軒逸，好評還是多一些。

如果相比現款的軒逸，新款車型無論在外觀、空間、配置和動力方面都有所提升，且起售價也進行了下調。這方面的信息網上很多，我在這裡就不做過多的贅述了。拋開外觀，下面主要聊一下我對於新軒逸的幾點看法：

首先從售價方面來說，相比競品車型思域、雷凌和朗逸（因新款卡羅拉未上市，暫不做對比），軒逸的售價並不算低，拿自動擋最低配車型來做一下對比：思域的起售價為11.99萬元、雷凌的起售價為11.58萬元、朗逸自動擋車型的起售價為12.49萬元，軒逸自動擋車型起售價為11.90萬元，比手動擋的軒逸最低配車型的10.90萬元貴了整整1萬元。因為思域和雷凌全系車型都是自動擋的，所以軒逸的售價低於朗逸，比思域便宜了900元，比雷凌貴了3200元。再加上即將上市的卡羅拉，所以說軒逸的售價並沒有太大優勢。

其次來說一說配置。新軒逸全系車型配備的無鑰匙啟動系統、主動閉合式進氣格柵以及液晶儀表盤在同級別車中是很大的亮點。但是售價為10.90萬元和11.90萬元低配車型卻只配備了鋼圈和鼓式後剎車。而現款車型全系配備了鋁合金輪轂和盤後剎車，可以看出這是很明顯的減配，在同級別車型中也是很少見的。另外就是即便是頂配車型，都沒有配備定速巡航的功能。而同級別的不少車，都已經裝上了自適應巡航了。

最後就是動力了。新款軒逸全系車型搭載的仍舊是代號為HR16的1.6升自然吸氣發動機，匹配CVT變速箱。雖說相比現款車型動力有所提升，但是139的馬力和169的扭矩，在同級別車中，基本上處於絕對落後的地位。如果你買車僅僅是日常代步，還是夠用的。想要一點激情駕駛，那麼軒逸不是你的菜。

所以對於新軒逸，車快評認為除了外觀內飾變化比較大，增加了一些配置之外，真的和現款車型沒有太大的區別。在今後很長一段時間，車快評預測在銷量上，軒逸還會是轎車排行榜前三。原因是現款車型並不會停產，改名叫經典軒逸接著賣，這也是日產的一貫作風。

版權聲明：本文為車快評原創，轉載請聯繫授權，未經允許嚴禁轉載，且圖文杜絕任何形式的抄襲盜用，否則將追究法律責任。文章部分圖片來源網絡，版權歸原作者所有，如有使用到您的作品，請聯繫我們索取稿酬或者刪除。