喜歡越野的朋友對途樂、酷路澤一定有所耳聞，今天我們來看看各自的特點。
隨著自貿區的發展，現在有更多的越野車發燒友進入了平行進口車這個新大陸，以前在中規車上找不到的車型配置，現在大都可以從平行進口車上找到，而且價位更優惠。
以下是19款日產途樂Y62 SE 4.0中東版和19款豐田酷路澤4000中東版的不同風采。
日產途樂Y62中東版車身與豐田蘭德酷酷澤相比相差不大，動力上也難分高下，而由於日產途樂Y62為7速變速箱，在油耗上要表現的更勝一籌。
空間方面蘭德酷路澤軸距為2850，途樂軸距達3074，在空間表現方面途樂更勝一籌！
內飾方面，蘭德酷路澤造車水準秉承豐田的細緻；途樂則風格鮮明，特點是氣質高貴、氛圍溫馨。中控上，途樂經典而不失豪華；蘭德酷路澤狂野而又具沉靜。
素有“大沙發”之稱的日產，在途樂的人機工程學應用上也非常到位，方向盤足夠粗大，握感極佳，各功能區井井有條，按鍵的阻尼和手感上佳。內飾材質上，途樂使用皮革，鋁以及木紋樣條作為點綴。途樂選用BOSE音響，中高端車不可或缺，效果不言而喻。開著越野聽high歌，玩樂也有豪情，刺激也要舒適。
同是分體式尾燈，酷路澤和途樂在色調上差異較大，尾燈罩途樂為透明，酷路澤是紅色，後車警示燈的效果蘿蔔白菜各有所愛。兩車尾部線條都很有層次感，但又透露著簡潔規整的美感。酷路澤的拖車鉤佈置在外面，而途樂在車底，酷路澤在這一項更便利。
酷路澤的側面線條拉長了視覺效果，從側面的角度上，酷路澤更加有稜有角，途樂顯得圓潤些。蘭德酷路澤設計經典，更方正豪氣；途樂設計前衛，更加飽滿靈動。
城市化改造上2019款日產途樂Y62 4.0的前後獨立懸架，媲美高端轎車，完美適應鋪裝路面；而全時四驅，中央限滑差速鎖，後橋差速鎖，7速手自一體變速箱的配置又可滿足複雜路面的越野需求。
就兼顧舒適和功能上，本來性價比就高的途樂Y62 4.0對喜歡越野車的朋友們，吸引力遠勝蘭德酷路澤4000。