'看完紅旗H5之後,因為小城市沒有四S店,最終選擇天籟2.0L舒適型'

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文章原創,歡迎個人分享轉載。

在B級轎車中,國產品牌說句實話,除了紅旗H5之外,還真沒有像樣的,這句話的意思是,一輛車的核心三大件。

如果論外觀顏值,國產目前在設計上,可以說非常漂亮,像最美轎車吉利博瑞,廣汽傳祺GA6,這兩款車在設計上,確實走心了。

最近想入手一輛預算20萬落地B級車,在眾多車型當中,國產自主品牌看上了紅旗H5,合資品牌B級車種類太多,有些挑花眼了,不太好選,最後根據自己的用車需求,秉承著不想後期在用車的時候,操心,駕駛方面以舒適為主,油耗低,空間大,這些要求,目前換代天籟比較符合這些要求。

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在B級轎車中,國產品牌說句實話,除了紅旗H5之外,還真沒有像樣的,這句話的意思是,一輛車的核心三大件。

如果論外觀顏值,國產目前在設計上,可以說非常漂亮,像最美轎車吉利博瑞,廣汽傳祺GA6,這兩款車在設計上,確實走心了。

最近想入手一輛預算20萬落地B級車,在眾多車型當中,國產自主品牌看上了紅旗H5,合資品牌B級車種類太多,有些挑花眼了,不太好選,最後根據自己的用車需求,秉承著不想後期在用車的時候,操心,駕駛方面以舒適為主,油耗低,空間大,這些要求,目前換代天籟比較符合這些要求。

看完紅旗H5之後,因為小城市沒有四S店,最終選擇天籟2.0L舒適型

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在B級轎車中,國產品牌說句實話,除了紅旗H5之外,還真沒有像樣的,這句話的意思是,一輛車的核心三大件。

如果論外觀顏值,國產目前在設計上,可以說非常漂亮,像最美轎車吉利博瑞,廣汽傳祺GA6,這兩款車在設計上,確實走心了。

最近想入手一輛預算20萬落地B級車,在眾多車型當中,國產自主品牌看上了紅旗H5,合資品牌B級車種類太多,有些挑花眼了,不太好選,最後根據自己的用車需求,秉承著不想後期在用車的時候,操心,駕駛方面以舒適為主,油耗低,空間大,這些要求,目前換代天籟比較符合這些要求。

看完紅旗H5之後,因為小城市沒有四S店,最終選擇天籟2.0L舒適型

看完紅旗H5之後,因為小城市沒有四S店,最終選擇天籟2.0L舒適型

紅旗H5之前在網上看過論壇,這款車確實不錯,外觀大氣,自己逆向研發的動力系統,各項數據都很好,愛信的第三代6AT變速箱,底盤是馬自達的,操控性無可挑剔。

最終H5成為了備選車型,因為三線城市,當地沒有紅旗4S店,想要看實車,需要跑幾百公里到省城看車,平時也沒有時間跑來跑去,所以最後放棄了。

天籟的性價比也是口口相傳的,所以沒有考慮凱美瑞,雅閣,直接去店裡看的天籟,手裡預算只有20萬,只能選2.0L車型,在試駕的過程中,感覺2.0L得159馬力,市內代步絕對夠用。

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天籟的性價比也是口口相傳的,所以沒有考慮凱美瑞,雅閣,直接去店裡看的天籟,手裡預算只有20萬,只能選2.0L車型,在試駕的過程中,感覺2.0L得159馬力,市內代步絕對夠用。

看完紅旗H5之後,因為小城市沒有四S店,最終選擇天籟2.0L舒適型

2.0T動力是252匹馬力,最低配價格是21.58萬,優惠後是19.08萬,但是落地價已經超過了20萬預算。自己對動力要求不高,並且思想比較老舊,比較中意自吸發動機。

2.0L一共有三款車型,由於預算夠,最低配就不考慮了,剩下舒適版,智行版,這兩款車的差價是一萬三,現在全系都有優惠。

在配置上,智行版有電子手剎,舒適版還是腳剎,輪轂比舒適版大了一號,是17英寸的,並且還有主動剎車系統,想一想,多花一萬多,也值得,最後喜提黑色2.0L天籟。

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最近想入手一輛預算20萬落地B級車,在眾多車型當中,國產自主品牌看上了紅旗H5,合資品牌B級車種類太多,有些挑花眼了,不太好選,最後根據自己的用車需求,秉承著不想後期在用車的時候,操心,駕駛方面以舒適為主,油耗低,空間大,這些要求,目前換代天籟比較符合這些要求。

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紅旗H5之前在網上看過論壇,這款車確實不錯,外觀大氣,自己逆向研發的動力系統,各項數據都很好,愛信的第三代6AT變速箱,底盤是馬自達的,操控性無可挑剔。

最終H5成為了備選車型,因為三線城市,當地沒有紅旗4S店,想要看實車,需要跑幾百公里到省城看車,平時也沒有時間跑來跑去,所以最後放棄了。

天籟的性價比也是口口相傳的,所以沒有考慮凱美瑞,雅閣,直接去店裡看的天籟,手裡預算只有20萬,只能選2.0L車型,在試駕的過程中,感覺2.0L得159馬力,市內代步絕對夠用。

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2.0L一共有三款車型,由於預算夠,最低配就不考慮了,剩下舒適版,智行版,這兩款車的差價是一萬三,現在全系都有優惠。

在配置上,智行版有電子手剎,舒適版還是腳剎,輪轂比舒適版大了一號,是17英寸的,並且還有主動剎車系統,想一想,多花一萬多,也值得,最後喜提黑色2.0L天籟。

看完紅旗H5之後,因為小城市沒有四S店,最終選擇天籟2.0L舒適型

其實白色車身,保值率比較高,看著也乾淨,但是白色車身並不適合天籟這款車,白色看上去不穩重,黑色屬於商務經典顏色,到什麼時候也不會過時的。

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在B級轎車中,國產品牌說句實話,除了紅旗H5之外,還真沒有像樣的,這句話的意思是,一輛車的核心三大件。

如果論外觀顏值,國產目前在設計上,可以說非常漂亮,像最美轎車吉利博瑞,廣汽傳祺GA6,這兩款車在設計上,確實走心了。

最近想入手一輛預算20萬落地B級車,在眾多車型當中,國產自主品牌看上了紅旗H5,合資品牌B級車種類太多,有些挑花眼了,不太好選,最後根據自己的用車需求,秉承著不想後期在用車的時候,操心,駕駛方面以舒適為主,油耗低,空間大,這些要求,目前換代天籟比較符合這些要求。

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紅旗H5之前在網上看過論壇,這款車確實不錯,外觀大氣,自己逆向研發的動力系統,各項數據都很好,愛信的第三代6AT變速箱,底盤是馬自達的,操控性無可挑剔。

最終H5成為了備選車型,因為三線城市,當地沒有紅旗4S店,想要看實車,需要跑幾百公里到省城看車,平時也沒有時間跑來跑去,所以最後放棄了。

天籟的性價比也是口口相傳的,所以沒有考慮凱美瑞,雅閣,直接去店裡看的天籟,手裡預算只有20萬,只能選2.0L車型,在試駕的過程中,感覺2.0L得159馬力,市內代步絕對夠用。

看完紅旗H5之後,因為小城市沒有四S店,最終選擇天籟2.0L舒適型

2.0T動力是252匹馬力,最低配價格是21.58萬,優惠後是19.08萬,但是落地價已經超過了20萬預算。自己對動力要求不高,並且思想比較老舊,比較中意自吸發動機。

2.0L一共有三款車型,由於預算夠,最低配就不考慮了,剩下舒適版,智行版,這兩款車的差價是一萬三,現在全系都有優惠。

在配置上,智行版有電子手剎,舒適版還是腳剎,輪轂比舒適版大了一號,是17英寸的,並且還有主動剎車系統,想一想,多花一萬多,也值得,最後喜提黑色2.0L天籟。

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其實白色車身,保值率比較高,看著也乾淨,但是白色車身並不適合天籟這款車,白色看上去不穩重,黑色屬於商務經典顏色,到什麼時候也不會過時的。

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目前新車已經跑了兩千公里,有優點,也有不如意的地方,說出來,為大家分享一下。

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如果論外觀顏值,國產目前在設計上,可以說非常漂亮,像最美轎車吉利博瑞,廣汽傳祺GA6,這兩款車在設計上,確實走心了。

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天籟的性價比也是口口相傳的,所以沒有考慮凱美瑞,雅閣,直接去店裡看的天籟,手裡預算只有20萬,只能選2.0L車型,在試駕的過程中,感覺2.0L得159馬力,市內代步絕對夠用。

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2.0L一共有三款車型,由於預算夠,最低配就不考慮了,剩下舒適版,智行版,這兩款車的差價是一萬三,現在全系都有優惠。

在配置上,智行版有電子手剎,舒適版還是腳剎,輪轂比舒適版大了一號,是17英寸的,並且還有主動剎車系統,想一想,多花一萬多,也值得,最後喜提黑色2.0L天籟。

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目前新車已經跑了兩千公里,有優點,也有不如意的地方,說出來,為大家分享一下。

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先說說不如意的地方,換代之後的天籟,1底盤還非常低,也不是操控性車型,底盤沒有必要那麼低。2起步肉,跑起來之後,動力輸出可以。3車漆薄。4輪胎噪音大。5中控大屏分辨率低,倒車影像不清晰。

6新車的內飾味道比較濃郁。7車尾造型還看,但是後排頭部空間小。8副駕駛手套箱空間小。9後視鏡視野偏小。10跑高速,風噪大。11市內路段油耗不算經濟。

優點,前後縱向空間寬裕,外觀設計青春時尚,同級別性價比可以,跑高速油耗低,座椅乘坐舒適,操控性可以,後備箱空間大,方向盤輕重適中,內飾造型簡潔新穎。

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最近想入手一輛預算20萬落地B級車,在眾多車型當中,國產自主品牌看上了紅旗H5,合資品牌B級車種類太多,有些挑花眼了,不太好選,最後根據自己的用車需求,秉承著不想後期在用車的時候,操心,駕駛方面以舒適為主,油耗低,空間大,這些要求,目前換代天籟比較符合這些要求。

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天籟的性價比也是口口相傳的,所以沒有考慮凱美瑞,雅閣,直接去店裡看的天籟,手裡預算只有20萬,只能選2.0L車型,在試駕的過程中,感覺2.0L得159馬力,市內代步絕對夠用。

看完紅旗H5之後,因為小城市沒有四S店,最終選擇天籟2.0L舒適型

2.0T動力是252匹馬力,最低配價格是21.58萬,優惠後是19.08萬,但是落地價已經超過了20萬預算。自己對動力要求不高,並且思想比較老舊,比較中意自吸發動機。

2.0L一共有三款車型,由於預算夠,最低配就不考慮了,剩下舒適版,智行版,這兩款車的差價是一萬三,現在全系都有優惠。

在配置上,智行版有電子手剎,舒適版還是腳剎,輪轂比舒適版大了一號,是17英寸的,並且還有主動剎車系統,想一想,多花一萬多,也值得,最後喜提黑色2.0L天籟。

看完紅旗H5之後,因為小城市沒有四S店,最終選擇天籟2.0L舒適型

其實白色車身,保值率比較高,看著也乾淨,但是白色車身並不適合天籟這款車,白色看上去不穩重,黑色屬於商務經典顏色,到什麼時候也不會過時的。

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目前新車已經跑了兩千公里,有優點,也有不如意的地方,說出來,為大家分享一下。

看完紅旗H5之後,因為小城市沒有四S店,最終選擇天籟2.0L舒適型

先說說不如意的地方,換代之後的天籟,1底盤還非常低,也不是操控性車型,底盤沒有必要那麼低。2起步肉,跑起來之後,動力輸出可以。3車漆薄。4輪胎噪音大。5中控大屏分辨率低,倒車影像不清晰。

6新車的內飾味道比較濃郁。7車尾造型還看,但是後排頭部空間小。8副駕駛手套箱空間小。9後視鏡視野偏小。10跑高速,風噪大。11市內路段油耗不算經濟。

優點,前後縱向空間寬裕,外觀設計青春時尚,同級別性價比可以,跑高速油耗低,座椅乘坐舒適,操控性可以,後備箱空間大,方向盤輕重適中,內飾造型簡潔新穎。

看完紅旗H5之後,因為小城市沒有四S店,最終選擇天籟2.0L舒適型

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最近想入手一輛預算20萬落地B級車,在眾多車型當中,國產自主品牌看上了紅旗H5,合資品牌B級車種類太多,有些挑花眼了,不太好選,最後根據自己的用車需求,秉承著不想後期在用車的時候,操心,駕駛方面以舒適為主,油耗低,空間大,這些要求,目前換代天籟比較符合這些要求。

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在配置上,智行版有電子手剎,舒適版還是腳剎,輪轂比舒適版大了一號,是17英寸的,並且還有主動剎車系統,想一想,多花一萬多,也值得,最後喜提黑色2.0L天籟。

看完紅旗H5之後,因為小城市沒有四S店,最終選擇天籟2.0L舒適型

其實白色車身,保值率比較高,看著也乾淨,但是白色車身並不適合天籟這款車,白色看上去不穩重,黑色屬於商務經典顏色,到什麼時候也不會過時的。

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先說說不如意的地方,換代之後的天籟,1底盤還非常低,也不是操控性車型,底盤沒有必要那麼低。2起步肉,跑起來之後,動力輸出可以。3車漆薄。4輪胎噪音大。5中控大屏分辨率低,倒車影像不清晰。

6新車的內飾味道比較濃郁。7車尾造型還看,但是後排頭部空間小。8副駕駛手套箱空間小。9後視鏡視野偏小。10跑高速,風噪大。11市內路段油耗不算經濟。

優點,前後縱向空間寬裕,外觀設計青春時尚,同級別性價比可以,跑高速油耗低,座椅乘坐舒適,操控性可以,後備箱空間大,方向盤輕重適中,內飾造型簡潔新穎。

看完紅旗H5之後,因為小城市沒有四S店,最終選擇天籟2.0L舒適型

看完紅旗H5之後,因為小城市沒有四S店,最終選擇天籟2.0L舒適型

最後總結,天籟按照市場的定位,只能與雅閣以及凱美瑞相對比,因為德系帕薩特和邁騰,在駕駛上,操控性要比天籟強很多,但是其它方面,不如天籟,有句話叫,選邁騰的人,就不會選天籟,相反也是如此。

這一代的天籟,在外觀設計上的確很受年輕人喜歡,也包括中年人,像80後,70後這個年齡階段,但同時,也失去了一些年齡偏大一些的客戶,他們會認為換代天籟的外觀設計不夠穩重。

現在購買汽車的主力軍,幾乎都是年齡偏小的群體,因為他們換車比較勤,眼光也非常前衛,目前很多品牌在設計上,都走向了年輕化路線,這是一個發展趨勢,請車友們跟上時代步伐。

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