長近4.9米，配2.5L大自吸，號稱移動“沙發”，23萬出頭卻沒人買
在國內主流品牌中型SUV車型中，首屈一指的代表當屬廣汽豐田漢蘭達，憑藉大空間和7座的高實用性，加上豐田品牌優秀的質量把控和口碑，豐田漢蘭達甚至還一度出現了加價搶購的局面，不過現在雖然不加價了，但是由於產能沒有大幅提升，所以基本還是供小於求的局面，而且等車的時間也比較長。這時候一些急需購車用車的消費者可能就等不及豐田漢蘭達了，如果有一款同屬日系的中型SUV出現在面前，比豐田漢蘭達至少便宜了3萬元，而且提車時間也短，這樣的車型還是可以考慮的，這就是東風日產樓蘭。
作為東風日產旗下的旗艦SUV車型，其實現款日產樓蘭已經是引入國產的第二代車型了，對應的海外版本車型就是日產MURANO，也有被翻譯成美人奴的，不過不管是叫樓蘭還是美人奴，這個名字起得怪怪的，並不如漢蘭達朗朗上口。作為標準的中型SUV，日產樓蘭的長寬高尺寸分別為4897*1908*1691mm，軸距為2830mm，長度和軸距都超過了豐田漢蘭達。指導價為23.88萬元-37.58萬元看似和豐田漢蘭達同一價位，但是市面上有著3萬元的優惠，這樣算來，最低配20萬出頭的價格已經低於了大眾途觀L，而且體型全面超越了途觀L，在氣勢上還是勝過了對方。
外觀方面，現款日產樓蘭相比國產第一代車型的怪異造型，已經改觀了不少，U型的大嘴進氣格柵加上保險槓下方的鍍鉻飾條，構成了X型的前臉。V型的前大燈造型也非常犀利，得益於2830mm的軸距，車身側面顯得比較修長，在C柱和D柱之前的彎曲線條過度很流暢，另外在車門下沿還加上了鍍鉻飾條。尾部造型比較飽滿，雙邊雙出的排氣管也很好地凸顯了中型SUV的氣勢，下包圍的鍍鉻飾條和V型尾燈也很好地呼應了前臉，總之，樓蘭的外觀設計精緻大方，不失家族旗艦風範。
內飾方面，一進入日產樓蘭車內，一股熟悉的日產風格便撲面而來，雖然內飾佈局看上去和奇駿、逍客等低一級的SUV車型很相似，但在做工用料要好上許多，而且中控臺的尺寸更加寬大，方向盤、中控觸屏包括扶手箱的尺寸也都很大，中控臺採用了大面積的軟質材料，配合門板內襯處的真皮包裹，這些細節都彰顯了日產樓蘭的旗艦地位。另外座椅的柔軟程度和舒適度也一直是日產車型的優勢所在，日產樓蘭也不例外，舒適性表現堪稱移動大沙發。
配置方面，拿同價位最低配的車型進行對比，日產樓蘭相比豐田漢蘭達多出了胎壓顯示、倒車雷達、倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入和啟動、7英寸液晶儀表盤、帶延時關閉的自動大燈、後視鏡加熱、分區自動空調等安全性和舒適性配置，結合優惠3萬的價格來看，配置高卻更實惠，性價比高於豐田漢蘭達。
空間方面，日產樓蘭由於全系都只有5座車型，所以在實用性方面不如擁有7座車型的豐田漢蘭達，不過前後排頭部空間和腿部空間都很寬裕，加上後排座椅配有中央頭枕，後排地臺凸起高度很低，還有"移動大沙發"的座椅優勢，所以在乘坐5人的情況下，舒適性其實優於豐田漢蘭達。不過天窗面積方面日產樓蘭不如豐田漢蘭達，而且後備箱的常規及最大擴展容積分別為535L和1425L，實用性也比不上豐田漢蘭達。
動力方面，日產樓蘭採用了兩種動力總成，分別是2.5L自然吸氣發動機的版本和2.5T渦輪增壓發動機混動版本，均匹配可模擬7速的CVT無極變速箱，2.5L發動機的最大功率為137Kw，最大扭矩為229Nm，推動整備質量1.7噸的車身，0-100公里加速成績為10.3秒，百公里綜合油耗為9.5L，雖然加速表現不如2.0T的豐田漢蘭達，但是憑藉更輕的車身和更高效的CVT變速箱，綜合油耗比豐田漢蘭達少了1.5L。2.5T混動版本的發動機最大功率為180kw，最大扭矩為330Nm，電動機的最大功率為15Kw，最大扭矩為160Nm，0-100公里加速成績為8.9秒，這一成績相比豐田漢蘭達2.0T車型就比較接近了，而且百公里綜合油耗為9.5L，燃油經濟性也優於豐田漢蘭達。
底盤方面，日產樓蘭採用了前麥弗遜式獨立懸架加上後多連桿式獨立懸架，而且前後懸架都安裝了橫向穩定杆，而且前懸掛下襬臂採用了鋁合金材質，簧下質量更輕，更有利於提升操控性能，而豐田漢蘭達沒有橫向穩定杆且前懸掛下襬臂為鋼質材質，在懸掛用料方面日產樓蘭更加有誠意，而且豐田漢蘭達的備胎為底盤懸吊式，相比之下日產樓蘭的備胎放置在後備廂裡，取用更加方便。另外日產樓蘭的底盤調校偏舒適， 底盤噪聲和懸架振動也都處理地很到位，符合中型SUV的應有水準。在四驅車型上，日產樓蘭和豐田漢蘭達配置基本一致，都採用了適時四驅系統，以多片離合器為中央差速機構，前後橋輪間也都只有開放式差速器，兩者均只能用於輕度越野。
綜合以上幾個方面，日產樓蘭的外形設計動感時尚，車內配置更加齊全，油耗表現和乘坐舒適度也優於豐田漢蘭達，因此若只需要最多滿足5人乘坐，需要大空間和舒適性的同時還能彰顯個性，性價比更高的日產樓蘭確實是個不錯的選擇。不過由於日產樓蘭全系都只有5座車型，因此在車內空間表現和實用性方面不如豐田漢蘭達，而且豐田漢蘭達的質量口碑也優於日產樓蘭，再加上名字起得不討人喜歡，因此日產樓蘭雖然叫好卻不叫座，市場表現相比豐田漢蘭達差距很大。