對謳歌這款車新款和舊款的樣式變化極大，新款這是一個年輕時尚的大帥哥，這款只是中年的老人。相比之下沒有穩重感，更吸引消費者的錢包。不為別的，就為提前在銷量上不做出不同的選擇。小編對新老兩款展開了辯論。我們首先來了解一下它的價格。這款謳歌售價達到了32.98萬元至43.90萬元。而是最新款，目前還沒有在中國市場銷售上市。在北美地方只有3.3萬的美元價格。
在造型上老款要平淡一些，而新款要顯得更加前衛，不管在大燈還是在中網以及行車燈方面都有著巨大的改觀，像是變了一款車一樣。誰會相信比起這款你會更加選擇新款，這也就是最新18年的謳歌TLX。在側面的變化並不大，線條感始終一般。由於尾部也有巨大的變化，所以在側面看上去 比舊款要舒適一點。
尾部的造型大作改觀。之後新車在氣勢上更有豪車的味道，只不過在尾部看起來確實簡單。沒有一種立馬想入手的衝動之感，在尾部造型像，無論是大尺寸的排氣還是碳纖維的尾翼，更加突出了運動感。但是這種感覺就只有微妙的變化，沒有明確的形式。而且在尾部的造型細心的朋友會發現類似於奔馳。由於美觀而原創度降低了。
在內飾上18年款的謳歌顯得更為複雜，拋開了現款的單調，讓內飾設計搭載各種顏色，除了看上去年輕，還有更為科技的形式體現。黑紅銀貫穿了整個內飾，視覺感從平淡到激進一步飛躍。因為在同級別當中謳歌的內飾一直偏於老氣。新款改變了這樣的佈局。直接進行了年輕化的處理，電子擋把和雙色座椅等等都是這次新款升級的表達。
在信息上並不是多麼明顯，除了電子擋把和雙色座椅之外，就沒有其他什麼變化了，只不過有高低配的差別。而且也用了全新謳歌家族是的按鍵設計。能夠滿足年輕人的口味。而且在中控大屏上增加了一些信息功能，讓實用性更加有盼頭。同時也增強了自己的科技含量。
在其他方面，人機交互系統依舊採用上下分屏的設計，屏幕主要調整空調座椅加熱等舒適性功能，屏幕的分辨率進一步提升，經過了全新升級，同時也有一個全新的造型，這款謳歌他是來改變現款墮落的狀態。但是希望歸希望實際還要等到他真正上市了才知道。
在空間方面就有另一種表達形式，不能說這款車能比現款空間優質多少，但是這款車在一些細節方式儲存上有了一些改進。不管是手套箱中央扶手箱以及前排杯架，都有著更老款不一樣的形式。
但是在動力上並沒有什麼改進，依舊搭載了2.4升自然吸氣發動機，最大功率可以達到一百五十三千瓦，最大扭矩可以達到247牛米。在傳動方面則是搭載八速雙離合變速箱。
就老款而言，它會有運動和雪地幾種模式，但新款還並不知道。懸掛上也沒有多大的變化，因為是中期改款車型，只不過新款的它運用了更多輕量化的材料，使操縱性變的更加靈活。
總的來說，因為新款不久後就要上市，現款在優惠幅度上拉低了自己的身價。直接達到20多萬就可以入手一款這樣的謳歌。也算是在新車出來之前衝刺一下自己的銷量吧。整體上謳歌性價比還是相當不錯的，而且這款新車也值得期待，不是嗎？
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