不難發現，如今國內可以說越來越多的家庭都有了買車的經濟條件，只不過是看車輛的檔次之分，但不難感受到，一輛豪華車顯然要更加的讓人充滿著誘惑力，隨著品牌之間的競爭不斷加大，很多的車型都在不斷的提升車輛產品力和降低售價門檻，從而想更好的獲得消費者歡心，反之，一輛新車的到來要是沒能體現出足夠優秀的產品力，幾乎就都很難獲得消費者青睞。
不過，這也並不是代表著全部，就如全新寶馬7系的到來就完全打破了我們對豪華車的認知，作為寶馬旗下的一款頂級旗艦豪華轎車，它在迎來換代改款後，雖說將入門級車型換上了一臺2.0T渦輪增壓發動機，但在售價仍然達到了80多萬起步，使得它在上市時一度不被看好，甚至有網友將它稱之為"失敗"豪車，但值得注意的，寶馬7系在之後將售價下降了近20萬後，瞬間在銷量上一路飆升，如今更是連續好幾個月都做到了同級銷量王，由此可見，全新寶馬7系的到來仍然是非常成功的。
作為一款高端豪華轎車，寶馬7系可以說融入了太多的寶馬"精華"，即使是在外觀造型的體現上，也給人呈現出了非常強烈的豪華氣勢，車頭在採用了寶馬標誌性顯得更加寬大的雙腎格柵中網的同時，並且還很好的通過兩側天使眼勾勒，確實為車頭的視覺衝擊感加分，尤其是鑲嵌在引擎蓋上的"BMW"車標顯得更加搶眼，就如網友所說的，光看車標，就能夠迷倒一片。
而在側面看去，整個車身也一樣是讓人覺得的格外的穩重修長，滿滿的豪華氣質，並且車身長寬高還分別達到了5250*1902*1498mm，同時再配以3210mm的軸距，使得車內的空間也是非常的充裕。
而在內飾的打造上，寶馬7系在車內所營造的豪華氣氛也要比我們想象中的濃厚的多，並且在大面積區域都採用了真皮材質包裹的同時，還分別搭配了木紋飾板和鍍鉻條裝飾，使得車內的質感和舒適性也舒適性也顯得相當出色，很是符合一款高端旗艦豪華車的水準，值得注意的是，新車還配備了全新人機交互系統和駕駛輔助系統，能夠為駕駛員帶來更高的駕駛樂趣，降20萬火了，從上市不被看好到奪銷量王，有它，開10年不掉檔次！
而在動力系統的體現上，寶馬7系雖說將低配車型換上了一臺2.0T渦輪增壓發動機，但它在輸出功率上可最高爆發出258匹馬力的體現上卻一樣是顯得非常的強勁，並且也能夠很好的滿足車主的日常駕駛樂趣，同時在有著8AT變速箱的加持，使得它所擁有的整車行駛品質也是體現的非常優秀，即使全車達到了2噸重，但在百公里提速上仍然僅需6.3秒，百公里油耗更是低至6.4L，總體看來，寶馬7系仍然是一款非常優秀的旗艦好車，何況目前它的售價還跌到了最低僅為60.10萬起，相比奧迪A8L，奔馳S級顯然有著更高的性價比魅力，所以，寶馬7系能夠更好的獲得消費者青睞，其實一點都不奇怪，那你們喜歡這款寶馬7系嗎？
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