近日
有外媒統計了去年美國最暢銷的十大轎車
可以看到
前六名均被以兩田和日產為代表的日系車包攬
看完榜單
不得不感嘆一方水土養一方人
看來美帝人民和我們在選車時果然有著很大出入
這要是在我國
榜單上肯定是“大眾XX”“大眾XX”“大眾……”
那麼究竟是哪些因素造成了這些差異
國人在買車時最在乎啥呢？
下面小編就來跟你嘮叨嘮叨
在乎面子
中國是個人情社會，很多事情都講究個排場。有時候，面子是要大於一切的。什麼是面子？反映到買車這件事上，就是能買BBA絕對不買大眾豐田，能買大眾豐田絕對不買吉利長城。拋開產品力不談，有時候明明你想支持一下國產，可眼見這個親戚買了一輛奔馳，左鄰右舍也都是福特本田等合資品牌，自己整個國貨出去多沒面子。不管了，要麼加預算，要麼全款變首付，換！由於種種原因，汽車在我國仍然會被看作是一種身份的象徵。老闆出去談生意，開個寶馬有面子；結婚辦喜事，至少也得是清一色的奧迪；就連幼兒園的小朋友，也知道開三叉戟的都是有錢人。
面子問題的背後，其實還是攀比心理在作怪。一味顧及面子去買車，最後無非就是在外人面前光鮮了，自己卻打碎牙往肚子裡咽。至於值不值，就要看你自己去衡量了。
在乎“大”
不止一次聽人說過：這個車看著大氣。至於大氣到底是個什麼東西，誰也說不清。而大，反映到買車這件事上，就是看著要大，坐姿要高，空間要足，總之就是哪兒都要大，開出去不能輸了氣場。這難道就是SUV在國內大火的原因？在“大”這一指導思想的引領下，我們看到有人在買車時經常會坐到後排比比劃劃，量量到底能不能翹起二郎腿。而看到後備箱，他們還會抱怨這車後備箱太小不能裝下5個30英寸的拉桿箱。如果能遇到一輛空間巨大的SUV，那無疑就是撿到了寶。由於國情不同，在我國目前大部分家庭都只擁有一輛汽車，這也註定了汽車的後排使用率要比歐美國家高得多。對大空間的追求是無可厚非的，不過小編還是覺得，在追求大空間的同時也要考慮自己的實際用車需求，像一個三口之家，買一輛大七座SUV就完全沒有必要。
在乎配置
曾幾何時，全景天窗突然就流行起來了。各大汽車4S店甚至還紛紛把這個配置當作一種營銷噱頭。尷尬的是，以國內很多地方的空氣狀況，這玩意兒你一年也沒有機會打開幾次。換句話說，這是個你有了也沒什麼機會用的配置。不過聽說車內敞亮了乘客心情會變好？不過在小編看來，全景天窗是個非常有情懷的配置。它給了那些在霧霾嚴重的城市中生活習慣的人們最後一絲躺在車內仰望星空的機會，雖然這個機會的代價是駛離城市幾百公里。
配置至上，反映到買車上就是：不管這個配置有沒有用，但是一定得有。全景天窗，方向盤加熱，HUD抬頭顯示，車載導航，這些東西，最好一個不拉全帶上。
關於配置這件事，小編的建議很簡單：選那些實用的，使用頻率比較高，後期不好加裝的配置。像車載導航，你確定有手機導航好用麼？
總結
外觀，空間，配置，在國內目前的消費大環境下，人們買車時關注的更多的還是這些外在的東西。而像汽車的三大件、可靠性與耐久性等核心的東西在市場上仍然缺乏足夠的重視。
小編希望各位小夥伴都能在自己的預算範圍內，根據自己的實際需求，選到一臺自己心儀的愛車。最後，不要忘了最重要的一點：聽別人的建議，買自己喜歡的車吧！
那買車到底要看哪幾個重要配置呢？
第一：汽車購買的時候一定要注意的是汽車的懸掛，可告訴大家汽車到底好不好其實懸掛是最重要的事情，如果懸掛不好，那麼這個汽車駕駛感覺和乘坐感覺很差，其他的配置可以也沒有什麼用了。
第二：ESP必須要有，不然安全性就會下降的很厲害，因為這個功能在拐急彎的是，或者是方向盤角度打死的時候，此時ESP會將車身姿態修正，不至於造成翻車，專業人士統計ESP可以避免70%的側滑翻車事故發生。
第三：多功能方向盤是關鍵的安全配置，大家可以想一下方向盤上面擁有音量加減和藍牙電話以及車輛簡單設置的功能，那麼你在駕車的情況下，完全不用伸手去夠中控臺操作，安全自然可以保障。
第四：如果你經常需要在高速公路上駕駛汽車，那麼定速巡航是最佳的安全配置，因為定速巡航可以使駕駛員不需要一直注意踩油門，可以節約很多的精力，避免疲勞駕駛。
第五：倒車雷達是汽車上必須有的一個功能，因為這個功能可以大大的提高我們平時倒車時候的安全性，特別是在一些比較複雜的地方，一個倒車雷達可以解決很多的安全隱患問題。
第六：汽車必須帶有前後盤剎的功能，因為這關係到駕駛的安全性，其實汽車帶有盤剎的話，那麼散熱性能更好，同時熱衰減比鼓剎強悍出很多倍，資深人士認為盤剎比鼓剎更穩定，更不容易出故障。
第七：安全氣囊絕對不能簡配，如果遇到簡配安全氣囊的汽車，絕對不要購買。大家千萬不要小看安全氣囊的作用，一旦出現危機的時候，安全氣囊絕對是保命的最大依靠，大家一定要注意。
