"
買車如何判斷這輛車是否省油？開車省油的技巧有哪些？這些都是亙古不變的話題，成為我們茶餘飯後永遠的談資。畢竟現在的油價實在有點太高了，特別是有些車百公里耗油10L以上，讓這些車主感嘆“真不是個省油的車”。那買車如何判斷這輛車是否省油呢？
"
買車如何判斷這輛車是否省油？開車省油的技巧有哪些？這些都是亙古不變的話題，成為我們茶餘飯後永遠的談資。畢竟現在的油價實在有點太高了，特別是有些車百公里耗油10L以上，讓這些車主感嘆“真不是個省油的車”。那買車如何判斷這輛車是否省油呢？
我們都知道日系車一般都比較省油，但是這隻限於入門級的日系車，像霸道、皇冠、雅閣等這些日系車其實並不怎麼省油。有些車主會說：看排量。排量雖然是油耗大小的重要指標，但一味追求小排量也沒啥意思不是？所以，要判斷是否省油，要從下面這2點看！
"
買車如何判斷這輛車是否省油？開車省油的技巧有哪些？這些都是亙古不變的話題，成為我們茶餘飯後永遠的談資。畢竟現在的油價實在有點太高了，特別是有些車百公里耗油10L以上，讓這些車主感嘆“真不是個省油的車”。那買車如何判斷這輛車是否省油呢？
我們都知道日系車一般都比較省油，但是這隻限於入門級的日系車，像霸道、皇冠、雅閣等這些日系車其實並不怎麼省油。有些車主會說：看排量。排量雖然是油耗大小的重要指標，但一味追求小排量也沒啥意思不是？所以，要判斷是否省油，要從下面這2點看！
先看發動機
"
買車如何判斷這輛車是否省油？開車省油的技巧有哪些？這些都是亙古不變的話題，成為我們茶餘飯後永遠的談資。畢竟現在的油價實在有點太高了，特別是有些車百公里耗油10L以上，讓這些車主感嘆“真不是個省油的車”。那買車如何判斷這輛車是否省油呢？
我們都知道日系車一般都比較省油，但是這隻限於入門級的日系車，像霸道、皇冠、雅閣等這些日系車其實並不怎麼省油。有些車主會說：看排量。排量雖然是油耗大小的重要指標，但一味追求小排量也沒啥意思不是？所以，要判斷是否省油，要從下面這2點看！
先看發動機
在發動機方面，目前雖然內燃機時代進入倒計時，但是我們的發動機技術的研發還沒有停下腳步。例如馬自達研發出壓燃式點火的汽油發動機，它比傳統點燃式汽油發動機更加省油，從這裡我們可以看出，發動機技術的先進與否，在很大程度上決定了這臺汽車在燃油經濟性方面的表現。
"
買車如何判斷這輛車是否省油？開車省油的技巧有哪些？這些都是亙古不變的話題，成為我們茶餘飯後永遠的談資。畢竟現在的油價實在有點太高了，特別是有些車百公里耗油10L以上，讓這些車主感嘆“真不是個省油的車”。那買車如何判斷這輛車是否省油呢？
我們都知道日系車一般都比較省油，但是這隻限於入門級的日系車，像霸道、皇冠、雅閣等這些日系車其實並不怎麼省油。有些車主會說：看排量。排量雖然是油耗大小的重要指標，但一味追求小排量也沒啥意思不是？所以，要判斷是否省油，要從下面這2點看！
先看發動機
在發動機方面，目前雖然內燃機時代進入倒計時，但是我們的發動機技術的研發還沒有停下腳步。例如馬自達研發出壓燃式點火的汽油發動機，它比傳統點燃式汽油發動機更加省油，從這裡我們可以看出，發動機技術的先進與否，在很大程度上決定了這臺汽車在燃油經濟性方面的表現。
但是作為一個消費者去買車，對發動機的參數可能並沒有那麼瞭解，所以簡單的判斷在車尾有“TSI”三個字母的車，一般情況下會省油15%。此外，不管現在的發動機技術多麼先進，都存在一個燃油燃燒不充分的問題，時間一長就會形成積碳，不僅影響發動機性能，還會更大增加油耗，所以經常清理積碳也是省油的方法之一。
"
買車如何判斷這輛車是否省油？開車省油的技巧有哪些？這些都是亙古不變的話題，成為我們茶餘飯後永遠的談資。畢竟現在的油價實在有點太高了，特別是有些車百公里耗油10L以上，讓這些車主感嘆“真不是個省油的車”。那買車如何判斷這輛車是否省油呢？
我們都知道日系車一般都比較省油，但是這隻限於入門級的日系車，像霸道、皇冠、雅閣等這些日系車其實並不怎麼省油。有些車主會說：看排量。排量雖然是油耗大小的重要指標，但一味追求小排量也沒啥意思不是？所以，要判斷是否省油，要從下面這2點看！
先看發動機
在發動機方面，目前雖然內燃機時代進入倒計時，但是我們的發動機技術的研發還沒有停下腳步。例如馬自達研發出壓燃式點火的汽油發動機，它比傳統點燃式汽油發動機更加省油，從這裡我們可以看出，發動機技術的先進與否，在很大程度上決定了這臺汽車在燃油經濟性方面的表現。
但是作為一個消費者去買車，對發動機的參數可能並沒有那麼瞭解，所以簡單的判斷在車尾有“TSI”三個字母的車，一般情況下會省油15%。此外，不管現在的發動機技術多麼先進，都存在一個燃油燃燒不充分的問題，時間一長就會形成積碳，不僅影響發動機性能，還會更大增加油耗，所以經常清理積碳也是省油的方法之一。
再看輪胎尺寸
"
買車如何判斷這輛車是否省油？開車省油的技巧有哪些？這些都是亙古不變的話題，成為我們茶餘飯後永遠的談資。畢竟現在的油價實在有點太高了，特別是有些車百公里耗油10L以上，讓這些車主感嘆“真不是個省油的車”。那買車如何判斷這輛車是否省油呢？
我們都知道日系車一般都比較省油，但是這隻限於入門級的日系車，像霸道、皇冠、雅閣等這些日系車其實並不怎麼省油。有些車主會說：看排量。排量雖然是油耗大小的重要指標，但一味追求小排量也沒啥意思不是？所以，要判斷是否省油，要從下面這2點看！
先看發動機
在發動機方面，目前雖然內燃機時代進入倒計時，但是我們的發動機技術的研發還沒有停下腳步。例如馬自達研發出壓燃式點火的汽油發動機，它比傳統點燃式汽油發動機更加省油，從這裡我們可以看出，發動機技術的先進與否，在很大程度上決定了這臺汽車在燃油經濟性方面的表現。
但是作為一個消費者去買車，對發動機的參數可能並沒有那麼瞭解，所以簡單的判斷在車尾有“TSI”三個字母的車，一般情況下會省油15%。此外，不管現在的發動機技術多麼先進，都存在一個燃油燃燒不充分的問題，時間一長就會形成積碳，不僅影響發動機性能，還會更大增加油耗，所以經常清理積碳也是省油的方法之一。
再看輪胎尺寸
其次，我們還得看輪胎的尺寸。因為輪胎和地面之間存在摩擦力，這是我們汽車需要克服的地方，而克服摩擦力自然就會多消耗一些燃油。一般在汽車輪胎上就會標註一些數字和字母，比如“225/55 R17H ”，這裡的意思就是輪胎寬度為225毫米，55是扁平比，字母“R”代表鋼子午線輪胎，17代表的是輪轂尺寸，字母“H”代表最高車速為210Km/h。
"
買車如何判斷這輛車是否省油？開車省油的技巧有哪些？這些都是亙古不變的話題，成為我們茶餘飯後永遠的談資。畢竟現在的油價實在有點太高了，特別是有些車百公里耗油10L以上，讓這些車主感嘆“真不是個省油的車”。那買車如何判斷這輛車是否省油呢？
我們都知道日系車一般都比較省油，但是這隻限於入門級的日系車，像霸道、皇冠、雅閣等這些日系車其實並不怎麼省油。有些車主會說：看排量。排量雖然是油耗大小的重要指標，但一味追求小排量也沒啥意思不是？所以，要判斷是否省油，要從下面這2點看！
先看發動機
在發動機方面，目前雖然內燃機時代進入倒計時，但是我們的發動機技術的研發還沒有停下腳步。例如馬自達研發出壓燃式點火的汽油發動機，它比傳統點燃式汽油發動機更加省油，從這裡我們可以看出，發動機技術的先進與否，在很大程度上決定了這臺汽車在燃油經濟性方面的表現。
但是作為一個消費者去買車，對發動機的參數可能並沒有那麼瞭解，所以簡單的判斷在車尾有“TSI”三個字母的車，一般情況下會省油15%。此外，不管現在的發動機技術多麼先進，都存在一個燃油燃燒不充分的問題，時間一長就會形成積碳，不僅影響發動機性能，還會更大增加油耗，所以經常清理積碳也是省油的方法之一。
再看輪胎尺寸
其次，我們還得看輪胎的尺寸。因為輪胎和地面之間存在摩擦力，這是我們汽車需要克服的地方，而克服摩擦力自然就會多消耗一些燃油。一般在汽車輪胎上就會標註一些數字和字母，比如“225/55 R17H ”，這裡的意思就是輪胎寬度為225毫米，55是扁平比，字母“R”代表鋼子午線輪胎，17代表的是輪轂尺寸，字母“H”代表最高車速為210Km/h。
大寬度輪胎因為和地面接觸多，變形大，所以耗油會多一些，小寬度輪胎的油耗雖然低些，但是操控性、舒適度方面並不好，所以在輪胎方面要進行綜合考慮，推薦選擇寬度為215的輪胎的汽車，燃油經濟會好一些。此外，胎壓過高過低也會引起油耗的增加，所以建議最好使用胎壓器每天測量一下胎壓，既能保證胎壓正常，關鍵行車還更安全。