雖然現在大部分家庭基本都擁有一兩輛車了，但對於不少年輕人來說，買車依然是件大事，需要考慮方方面面。如果你不太懂車，也不知道看哪方面才是最好的，聽信4S店銷售員一番推薦就買了，事後才知道被坑了，其實這樣的車主大有人在。
雖然現在大部分家庭基本都擁有一兩輛車了，但對於不少年輕人來說，買車依然是件大事，需要考慮方方面面。如果你不太懂車，也不知道看哪方面才是最好的，聽信4S店銷售員一番推薦就買了，事後才知道被坑了，其實這樣的車主大有人在。
那麼，我們買車看什麼最重要？內行人告訴你，以下4種車型最好別買，不然準後悔！
剛上市的新車
雖然現在大部分家庭基本都擁有一兩輛車了，但對於不少年輕人來說，買車依然是件大事，需要考慮方方面面。如果你不太懂車，也不知道看哪方面才是最好的，聽信4S店銷售員一番推薦就買了，事後才知道被坑了，其實這樣的車主大有人在。
那麼，我們買車看什麼最重要？內行人告訴你，以下4種車型最好別買，不然準後悔！
剛上市的新車
聰明的人都不會著急去買剛上市的第一批新車，特別是從國外引進國內的新車，都要進行相應的調整，重新匹配。但國產化的車型還得經歷市場考驗，才知道它是否適合國內的油品、路況等等，而第一批新車往往暴露的不良率都比較高。所以，我們還是建議大家購買中期改款車型，它會對老款車型進行升級改進，更具性價比。
進口小眾車型
雖然現在大部分家庭基本都擁有一兩輛車了，但對於不少年輕人來說，買車依然是件大事，需要考慮方方面面。如果你不太懂車，也不知道看哪方面才是最好的，聽信4S店銷售員一番推薦就買了，事後才知道被坑了，其實這樣的車主大有人在。
那麼，我們買車看什麼最重要？內行人告訴你，以下4種車型最好別買，不然準後悔！
剛上市的新車
聰明的人都不會著急去買剛上市的第一批新車，特別是從國外引進國內的新車，都要進行相應的調整，重新匹配。但國產化的車型還得經歷市場考驗，才知道它是否適合國內的油品、路況等等，而第一批新車往往暴露的不良率都比較高。所以，我們還是建議大家購買中期改款車型，它會對老款車型進行升級改進，更具性價比。
進口小眾車型
雖然汽車品牌有很多，但有些品牌卻比較小眾，在路上見到的機率很小。其實大部分都是因為一些政策的限制，不能在國內銷售，只能採取進口的方式。它們銷量低，並不代表質量不好，只是一旦我們需要一些特殊汽車配件，就得等待很長的調貨週期。
停產在售車型
雖然現在大部分家庭基本都擁有一兩輛車了，但對於不少年輕人來說，買車依然是件大事，需要考慮方方面面。如果你不太懂車，也不知道看哪方面才是最好的，聽信4S店銷售員一番推薦就買了，事後才知道被坑了，其實這樣的車主大有人在。
那麼，我們買車看什麼最重要？內行人告訴你，以下4種車型最好別買，不然準後悔！
剛上市的新車
聰明的人都不會著急去買剛上市的第一批新車，特別是從國外引進國內的新車，都要進行相應的調整，重新匹配。但國產化的車型還得經歷市場考驗，才知道它是否適合國內的油品、路況等等，而第一批新車往往暴露的不良率都比較高。所以，我們還是建議大家購買中期改款車型，它會對老款車型進行升級改進，更具性價比。
進口小眾車型
雖然汽車品牌有很多，但有些品牌卻比較小眾，在路上見到的機率很小。其實大部分都是因為一些政策的限制，不能在國內銷售，只能採取進口的方式。它們銷量低，並不代表質量不好，只是一旦我們需要一些特殊汽車配件，就得等待很長的調貨週期。
停產在售車型
停產的車型往往在市面上銷售好多年，會比較成熟，故障率低，同時優惠力度也比較大。但如果已經停產很久，配件不好賣，價格還貴的就最好別碰了。另外，停產的車型，一般也不保值，再轉手掉價非常厲害。
採用新技術的車型
雖然現在大部分家庭基本都擁有一兩輛車了，但對於不少年輕人來說，買車依然是件大事，需要考慮方方面面。如果你不太懂車，也不知道看哪方面才是最好的，聽信4S店銷售員一番推薦就買了，事後才知道被坑了，其實這樣的車主大有人在。
那麼，我們買車看什麼最重要？內行人告訴你，以下4種車型最好別買，不然準後悔！
剛上市的新車
聰明的人都不會著急去買剛上市的第一批新車，特別是從國外引進國內的新車，都要進行相應的調整，重新匹配。但國產化的車型還得經歷市場考驗，才知道它是否適合國內的油品、路況等等，而第一批新車往往暴露的不良率都比較高。所以，我們還是建議大家購買中期改款車型，它會對老款車型進行升級改進，更具性價比。
進口小眾車型
雖然汽車品牌有很多，但有些品牌卻比較小眾，在路上見到的機率很小。其實大部分都是因為一些政策的限制，不能在國內銷售，只能採取進口的方式。它們銷量低，並不代表質量不好，只是一旦我們需要一些特殊汽車配件，就得等待很長的調貨週期。
停產在售車型
停產的車型往往在市面上銷售好多年，會比較成熟，故障率低，同時優惠力度也比較大。但如果已經停產很久，配件不好賣，價格還貴的就最好別碰了。另外，停產的車型，一般也不保值，再轉手掉價非常厲害。
採用新技術的車型
近幾年，車企陸陸續續的推出一些採用新技術的車型，比如插電混合動力車型等。但它們的技術還不夠程數，續航里程縮減，電池需頻繁充電、維修成本高等問題都需要顧慮。而且相比傳統燃油車，新能源二手車市場的活躍度也是”跳水式“落差，所以要想嘗試新技術的車主得考慮清楚了。
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