在哀鴻遍野的五月，日系品牌依舊強勢開掛
今年5月，狹義乘用車市場銷量1,582,075輛，同比下滑12.5%，掐指一算這已經是中國車市連續12個月同比下滑了。當然，可怕的並不是維持了12個月的車市寒冬，而是我看到這個消息後，心裡竟然沒有一絲波瀾，習慣了車市下行才是更可怕的事。
好在，今年5月銷量環比4月增長了4.8%，這應該也是給打折打到骨折，斷胳膊斷腿的車企帶來的一絲慰藉吧。而在這一片割肉的哀鴻中，日系品牌依舊開掛，成為了黑夜中最閃耀的幾顆星，在5月銷量前十的車企中，日系品牌佔據了半壁江山。
更誇張的是，以南北豐田為首，在5月並沒有跳樓大甩賣的情況下，就輕輕鬆鬆的實現了銷量同比增長，這得讓那些倒在血泊中的車企多麼羨慕嫉妒恨啊！這種感覺應該就像是，看到了志玲姐姐嫁給了日本男星一樣，酸掉了牙。
豐田，TNGA和雙擎功不可沒
數據統計，豐田在華累計銷量為138,500輛，同比增長12.1%，其中，廣汽豐田1~5月累計銷量同比增長21%，一汽豐田累計同比增長5%。
豐田之所以有如此強勢的表現，我想主要歸功於TNGA架構。TNGA架構到底是什麼，對於普通消費者來說應該是一個很難理解的問題，但其所帶來的結果就是外有顏值提升，內有車輛安全、網聯以及燃油經濟性的全面提升。車市下行，大部分原因是由於消費者越來越挑剔導致的，此時如果只有某一項做的出色，那早就滿足不了消費者的需求了，所以精品化，全面化才是汽車應該發展的方向，而豐田做出了很好的示範，不讓市場催著走，而是走在了市場的前面，當然我並不是放空話，而是有證據的。
TNGA架構下的凱美瑞，1~5月累計銷量68,054輛，同比增長19%，個性化選手C-HR也能有23,673輛的累計銷量，就連剛剛上市半個月的全新雷凌都已經拿下1.5萬臺的訂單了。
當然，豐田表現如此強勢也不只是靠TNGA來控場的，還有它的雙擎混動車型。在新能源車日漸普及的今天，大部分消費者會選擇混動車型來作為過渡，此時，早已在混動領域深耕多年的豐田優勢盡顯，據統計，雷凌雙擎訂單佔比34%，而凱美瑞雙擎車型累計銷量實現66%的大增。
除此之外，漢蘭達、普拉多依舊強勢穩定，RAV4和致炫、致享錦上添花，都給豐田的銷量起到了助力作用，可以說，下個月豐田的銷量依舊充滿希望。
本田，新星璀璨寶刀不老
如果說豐田的表現讓人看到了希望，那本田的表現，則讓我看到了恐懼。在5月銷量數據中，廣汽本田月銷68,577輛，同比暴增34.2%，東風本田月銷67,844輛，同樣暴增41%。車市下行能亮出雙位數增長已經非常牛了，本田居然能夠達到三四十，難道不可怕嗎？
其中，在廣本家，雅閣的表現不得不讓人欽佩，5月月銷超1.8萬輛，同比增長266.8%，其中搭載i-MMD系統的混動車型銷量為3,731輛，同比勁增227.9%，再次驗證了我在豐田那裡留下的話，在混動領域深耕多年的本田也具備相同的優勢。如果說僅上市一年多的雅閣還算是有點熱乎勁的新星，那飛度肯定是一枚老將了。
但飛度的銷量證明了啥叫寶刀不老，飛度5月銷量14,506輛，同比增長88.3%。一款征戰5年未換代的車型能夠有如此強悍的生命力並非偶然，除了飛度本身的GK5超跑光環外，廣汽豐田還大搞FIT DAY線上線下的活動，不斷增強這枚小車的曝光度，增強人設光環，這都是教科書般的營銷案例。
東本家，CR-V、XR-V和思域為其銷量立下了汗馬功勞，三款車型銷量紛紛破萬，而全新車型INSPIRE與享域的銷量也在繼續攀升，未來可期。
日產，慣性使然穩中取勝
相比兩田，日產在本月的表現並不顯眼，月銷量100,471輛，同比微跌5.6%，1~5月累計銷量58.7萬輛，微跌0.4%。日產在今年的銷量表現一直非常穩定，雖然在5月中發生了微跌的情況，但整體無礙，仍在5月車企銷量榜中佔得第四名的位置，可以說是穩中取勝。
其中軒逸表現仍然亮眼，成為轎車銷量榜冠軍，奇駿和逍客分別實現同比2.5%和20.5%的增長，名列SUV銷量榜第三和第七的位置。三款主力車型均能穩定發揮，就是日產的制勝法寶。說到這裡，大家也不免會想到日系三劍客之一的天籟，好像從換代之後就很少再聽到它的消息。
誠然，全新天籟上市之後銷量成績確實不理想，今年第一季度的累計銷量還不及雅閣的單月銷量。但在5月，全新天籟的銷量終於有起色了，接到近8,000輛訂單，實際終端銷量5,958輛，雖然和凱美瑞、雅閣依舊相差甚遠，但回頭想想雅閣和凱美瑞剛上的時候，不也是如此嗎？所以，或許全新天籟也是個慢熱型選手。
當然，相比兩田的表現，我對日產還是有些失望的，並不是穩中取勝不光彩，而是日產這兩年的更新換代總給人一種啃老本的感覺，能夠取得今天的成績，大多是慣性使然，如果持續下去，不免會後勁不足，被人甩在身後。
俗話說，三十年河東，三十年河西，今年正璀璨的日系車，在2012~2016年也經歷過至暗時刻，那幾年也可看作是日系車涅槃重生的機會吧，最終成就了幾個，瀕危了幾個，走了一個。所以，車市下行也沒什麼不好，畢竟在黑夜中總有那麼幾個不信命的，會讓興衰交替的戲碼再次上演。