第八代凱美瑞究竟如何?車主:高顏值油耗低,就這一點不能接受

第八代凱美瑞究竟如何?車主:高顏值油耗低,就這一點不能接受

第八代凱美瑞究竟如何?車主:高顏值油耗低,就這一點不能接受

在國內,中型車市場中銷量表現最突出的,莫過於日系“三劍客”天籟、雅閣以及凱美瑞了,或者說德系車邁騰、帕薩特等。基本上每一年的銷量榜單前幾名,都被這幾款車所包攬。而硬要從中挑選一款價格持平且外觀最為耐看的,那麼小編認為凱美瑞絕對能夠上榜。全新第八代凱美瑞目前已經在國內開始發售,外觀上的設計也是十分的耐看,運動版本很顯年輕,而混合動力版本則顯得很有視覺張力。

第八代凱美瑞究竟如何?車主:高顏值油耗低,就這一點不能接受

不過,相信很多車友一直在糾結說這款車的具體表現怎麼樣?值不值得入手。那麼,小編就結合車主們給予這款車的評價,來說說這款第八代凱美瑞到底如何。車主:高顏值低油耗,就這一點不能接受。超高的顏值這點不可否認,全新第八代凱美瑞在改款後顯得年輕帥氣了很多,修長的車身,全新造型的前臉設計以及兩側LED大燈的加持,很是耐看。新車整體尺寸長寬高分別為4900/1840/1455mm,軸距為2825mm,對比同級別的日產天籟來說,各有千秋,但軸距表現一致。

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新車最大的出色設計除了外觀運動高顏值之外,中控部位的設計也是很有意思。全新的S型佈局,中間鑲嵌了一個7英寸的觸控屏,雖然沒有達到10英寸的標準,但是內部的功能都很實用。其系統上配備有360全景、定速巡航、HUD抬頭顯示等等。不過,日系車有一個“短板”,均沒有匹配蘋果CarPlay和百度CarLife,不得不說,這種默契程度一般車型還真比不來。

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動力部分,新款凱美瑞一臺2.5L的自然吸氣發動機,傳動部分匹配的是8AT手自一體變速箱,其最大輸出功率為209匹馬力,最大扭矩為250牛米,綜合百公里油耗僅為6L。對比同級別的競爭對手來說,還是很實在的,油耗也很低。不過,全系第八代凱美瑞運動版本的指導價格也是來到了23萬元上下,綜合來看,還是值得入手的。

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不過,新車的優點很明顯,時尚的外觀、充足的動力以及超高的燃油經濟性。但是,僅僅有一點卻讓一部分車友對此吐槽,那就是胎噪有點大。不可否認,新車的隔音做的還算可以,可是僅僅是胎噪這一塊就受到了很多車友的吐槽。試想一下,如果說原本駕駛心情就不好,再加上胎噪的影響,駕駛樂趣也就完全失去了。不過,別的方面,新車還是沒有什麼挑剔的。至於說值不值得入手,從銷量以及各方面的表現來看,新車可以做個參考,畢竟每個人對於車子的需求都不同。對此,大家的看法是如何的呢?以上是小編個人的理解,如有差池,請指正!(部分圖片來自於網絡,如有侵權,請聯繫作者刪除。)

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