這個社會汽車產業的發展可以說是越來越迅速了，而且性能，安全性等各方面都在不斷的提升，舒適度也是極好的，就現在來說吧，國內的一些自主的品牌汽車高度已經有了一個新的提升，甚至能夠跟合資車企扳一扳手腕了，但是對於很多資金比較寬裕的人來說，還是比較喜歡買合資的車，尤其是日系的，之所以買日系的，其實也是有原因的，畢竟日產的車一向都以性能穩定，油耗低著稱。
這麼說的話也不是說咱們國產的汽車就不好，而是現實的情況也就是這樣，平時不缺錢的人，車基本上都是合資的而且以日系的居多，那麼同樣都是日系車，豐田本田和日產這三家牌子到底哪家的質量性能更加優越呢？我們來聽聽修了十年車的老師傅是如何回答的。
首先這三個牌子就汽車的整個質量來看，可說差距是比較小的，因為企業都是很老的企業了，雖然說是質量比較相近，但是還是有一些區別的，如果你仔細觀察的話，肯定會發現，就說發動機吧，三者的發動機可以說非常相似了，但是還是有區別，這是什麼原因呢？就算不是日產的，國產的車裡面也沒有哪個車的發動機沒事兒就老出毛病，可想而知，在發動機這一塊，廠家還是有十分充足的底氣。
但是要是真的要比一比的話，其實還是本田的性能比較佔優勢的，因為它的車不光是空間非常的大，即便是飛度這種比較小的車，車內的空間絕對不會讓人無處安放，也就是說，日常的生活所需絕對是可以滿足的，而且本田這個牌子的發動機，除了油耗低以外，還有跟德系車能夠比美的性能，對於現在的年輕人來說，本田應該就是既省油，性能又好的完美結合體了，那麼如果你買本田的話，不僅可以體會到日系車普遍省油的特徵，而且還能給你德系車一樣優越的駕駛感，不過這兩年本田個別車型的召回，以及某些事件也是給這個品牌留下了一點小小的影響。
再說豐田吧，其實就不說它的性能怎麼樣，光說它銷量遙遙領先，就可以知道它的車絕對不是徒有其表的，大家可能都知道這麼一句話，冬天怎麼開都開不快，這也就說明了，銷量這麼高是有一定道理的，確實是這樣，如果光從汽車整體質量來看的話，豐田絕對是日系車裡面的領先者，整體的性能非常的穩定，大毛病不算多，小毛病也基本沒有，省油，而且用起來也很長久。
駕駛的性能方面可能就讓人有點小小的失望，因為這個品牌有點保守，發動機採用的也是比較穩定，用的時間長的自然吸氣式，如果你想要擁有特別激情的駕駛經歷，那豐田可能是滿足不了你，但是就車的整體穩定性而言，它可能是這三個牌子裡面做的最好的一個，因為它的維修率就擺在那兒，是最少的，說明質量是很拿得出手的。
最後再說日產了，日產可能是這三個牌子裡非常低調的一位了，從車的質量上來說，它不比其它兩個牌子差，而且整個生態鏈，其它兩個牌子可能都是比不上它的，但是銷量卻是最小的，起碼在中國是這個情況，因為它產品力不足，所以說跟其它兩個牌子相比，競爭力明顯不足。
而且外觀以及內飾方面都做得不如其它兩個牌子的好，畢竟現在的車不光是要安全性，美觀性也是很重要的，不過它的發動機出故障的機率很低，車輛還算是穩定，但是要是比起油耗的話，它可能就不如其它兩個牌子做的好了，但是在座位的舒適性上，日產絕對是遙遙領先的，這也是絕對無法否認的優勢。
修車師傅最後說了一句話，如果說三家牌子必須要比出一家最強的話，得看你比較注重哪個方面了，如果說整體表現的話，推豐田，要是說性能上的話還是本田比較好，但是舒適度方面還是日產做的強，至於細節這一些事情，也就是每個人都有不同的看法了，反正我就是修車，你們不管買什麼車我都會修啊。不過要說個人意見的話，你們覺得哪個牌子做的比較好呢？