作為曾經的B級車之王，豐田凱美瑞和豐田銳志近些年算是混的一日不如一日。一部分原因是高性價比的國產車崛起，如吉利博瑞、廣汽傳祺GA8等。另一方面是豐田凱美瑞自身在國內市場沒有大改款車型推出，才導致了銷量下滑嚴重。目前，凱美瑞現款車型優惠力度非常大，1.8T最低配車型全國部分經銷商已經降到了13.7萬。讓人無法聯想到這就是曾經排隊加價都難提到的B級車之王。對於這種情況，豐田必須在凱美瑞上推出大改款車型，才能挽救銷量。在去年的北美車展上，豐田就推出了旗下第八代豐田凱美瑞，新款車型在外觀、內飾上都做出了很大的改變，一改現款凱美瑞臃腫的體型。目前，新款豐田凱美瑞已經由廣汽豐田引入國內生產，新車將在今年第四季度就能與消費者見面。
近日，在廣汽豐田工廠上班的一位網友周先生就拍到了新款凱美瑞的量產車諜照。可以看出，這輛在總裝車間的新款豐田凱美瑞工作人員在給它做最後的裝配。從外觀上看，新款豐田凱美瑞一改往日的臃腫，前臉採用了豐田最新的家族式設計，和雷凌、亞洲龍、銳志有點相似。前保險槓採用了更加運動套件，對於車輛整體顏值上的提升非常大。車頭的大燈組看起來異常犀利，採用氙氣大燈，不過配有LED日間行車燈。
新款豐田凱美瑞在車尾方面和犀利的車頭相比相對保守了許多，細長的尾燈內部帶有抽象的U型LED光帶，視覺感極佳，而且燈組邊緣與行李箱線條相連，同時還配有豎狀光帶，提升了整體效果。此外，車尾還配有一個小小的尾翼，運動感十足。和標準版不同的是，運動版的新款豐田凱美瑞採用了四出排氣，非常帥氣。
新款豐田凱美瑞採用了全新的家族式設計，前衛與豪華的設計元素相融合，並沒有任何違和感。新車將原先的四輻式方向盤換成了更加年輕大氣的三輻式多功能方向盤，而且多功能按鍵也進行了重新設計，更加符合人體貼合感。新車配置豐富，像定速巡航、車道偏離預警和前方碰撞預警系統都集成在了多功能方向盤上，按鍵也採用了最新的樣式設計。
新款豐田凱美瑞承載著豐田在B級車市場的希望，該車上市之後預計售價將在16萬左右，這個價格對於剛剛在市場上有些起色的國產車衝擊無疑是巨大的。畢竟曾經的王者又要回來了。
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