初識日本車
作為一個多年的日系忠實車迷突然覺得應該寫點什麼，就快成年了，想了想就以《十八歲的我對日系車的執念》為題來聊聊我與日本車的故事以及我對日系車的理解。
聊我與車的故事要從家裡05年正式擁有第一臺車聊起，如果聊日本車的話要從我還未出生的時候說起了。
嚴格意義上講家中的第一臺日系車是日產的風度（A32），那時候我還沒有出生，下面的事是我從僅有的幾張老照片和老人的口中得到的。
很遺憾，NISSAN A32 家裡僅有的一張照片遺失了.....
96年，當時姥爺在外貿工作，風度A32便是公司配車，日本進口，在當年要賣到三十大幾的價格。內個年代私家車普及率很低，這臺車算是稀罕物了。這臺車一直陪伴我家到我出生以前，在一次返程的途中由於車速過快，橋上佈滿了小碎石，前輪打滑，撞到了橋上，後來車被保險公司報廢了，沒想到家裡的第一臺車以這樣的方式離開。
在與老人的聊天中，我問起他對於這臺車的感受，他對於這臺車最大的評價就是平順，舒服，省心，從樸素的語言中我能感受到對於這臺車的惋惜。A32無疑是風度系列的代表作，大氣，宜商又宜家。遺憾的是我沒能早幾年出生，親身感受這個日系車叱吒風雲的年代。
2001年，我出生了，公司派下了一輛新車繼續使用，是一輛嶄新的廣本雅閣六代（CG5），1997年正式進入國內市場，1999年廣州下線。
這是我有生以來接觸的第一臺日本車了，那時候天天坐著他去幼兒園，確實是挺神氣的，小時候也不懂事。
時間太過久遠，能記住的細節不多了，樸素的米色內飾，我還覺得挺溫馨的，內個年代還不流行大屏，如果用今天的眼光看毫無科技感可言。如果問我機械按鍵和大屏喜歡哪個，我會毫不猶豫的選擇機械按鍵，隨著時代的變遷很少有製造商選擇運用大量的機械按鍵了，取而代之的是一塊屏幕，我覺得少了些車應該有的質感，我喜歡的車都老了。
我喜歡踩著扶手箱探出天窗外，喜歡學著大人開車的樣子坐在主駕駛，雖然腳還夠不到地板。這臺車一直在我家服役到姥爺退休，期間的使用沒有出過任何問題，除了一次接我的時候在幼兒園樓下被重物砸中，內是他第一次進修理廠。一輛老車代表了一段時光，更代表了一段回憶。
他陪我長大
2005年父親買了輛捷達春天，這輛車對我的影響是巨大的，從此我開始走上了汽車這條不歸路，父親教我認車，當時的我只能叫出牌子，卻叫不出具體型號。
2008年，我上小學一年級，來往放學的路上總有臺綠色吉普吸引我的注意，啟動時的聲音很好聽，我用盡了當時的所有汽車知識也只知道這是臺豐田吉普，我當時的身高差不多到這臺車的倒車鏡，回家詢問後才知道這臺車叫“陸地巡洋艦”，好霸氣的名字，“那時開始我的心中便、埋下了一顆種子，從此以後野草開始瘋狂的生長。”直到今天這臺車在我心裡依然是一個不可撼動的地位。這是我的啟蒙車型，我對日本車的印象就是從內時候開始的。
2010年，開了十三萬公里的春天小毛病不斷，家裡有了換車的念頭，父親選擇了一輛2.4L兩驅帕拉丁，怎麼形容這臺車呢？“內飾無比簡單，除了座椅其他地方好像都是硬硬的，坐在後排時板簧避震真的能把人顛到頂棚，一點不誇張。”兩驅車型，走走爛路還行，要是越野較上勁就不行了，高速噪音大，城市加速也沒勁，但就是開不壞。 2014年西藏往返11000公里，全程沒出現一點問題。
青海湖邊
唐古拉山 海拔5231m
雪山腳下，車的壽命只有十五年抑或二十年，再長時間也許不讓上路了，但帶來的回憶卻是無限的。每次看見這些照片時就會想起這臺車，想起與這臺車共同經歷的事，一下把我拉回到幾年前的場景，回憶總是美好的，車很忠誠，這臺車亦是如此。從此以後日系車皮實耐用的標籤在我心裡算是根深蒂固了。
2015年2月28日是我14歲生日，父親在外地收了一輛LC100，坐在童年的理想車型裡我激動的許久說不出話來，因為家裡收了這臺車，所以我開始去了解一些老車，經典車，心裡的審美觀點也在不斷地發生著變化。
這臺LC100之前一直服役於政府，來自於政府的公車拍賣，開著這臺車參加了幾次活動，去了幾次沙漠。這臺車已經很老了，前前後後修過空調，換過排氣，換過傳動軸，還換了四條胎。這樣的老車情懷確實夠，但畢竟這麼多年了，有許多消耗件需要更換，況且4.5L的大自吸發動機喝起油來真的是一點都不含糊，我心裡已經知道他不適合我們家了。
我與他的最後一次合影......
因為城市小，所以對於老車的限制並沒有那麼的嚴格，但國一的排放面臨著變成黃標車的問題，這樣下去畢竟不是長久之計，這臺車並不適合做一臺家用車，更適合做一臺大玩具，平時也不在城市裡開，就把它放到沙漠，沒事就開著它跑一跑。在如今的使用環境下，這可能是這臺車的最大用途了，因為種種無奈，心中雖有萬般不捨，但還是賣掉了他。
我會在學業之餘發佈一些關於汽車的內容與大家分享，同時也很希望能與大家交流。以上就是我所經歷過的日本車。對了，賣掉LC100後父親換了一臺日產天籟J32。關於這臺車我會另外發一個帖子與大家細細的聊。
最後十分感謝大家的閱讀！
未完待續.....
turbo