8月28日，一條來自百度AI的重大新聞，在科技圈和商業圈丟下一顆原子彈！
多個信源證實，百度AI技術平臺體系（Artificial Intelligence Group，以下簡稱“AIG”）進行了重大調整。原隸屬於百度研究院的視覺、人臉、增強現實等技術團隊升格為獨立技術部門。這個還比較好理解，畢竟百度的人工智能在圖像技術方面一直全球領先，升格為獨立部門也屬情理中事，但是，同時新成立的“智能客服與金牌銷售業務部”、“智慧機場業務部”是啥？
另外，百度將專門成立“AI技術平臺與生態部”，進一步整合推動百度現有的自然語言處理、知識圖譜、深度學習、語音圖像、大數據等技術。這又是個啥？
關於這件事的細節目前還很少，從媒體透露的小道消息來看，智慧機場業務部，似乎是一個專注於航空服務領域的部門。從此前百度與南航、首都機場等的合作來看，這個部門未來或將集中力量，重點開拓航空服務領域，更加積極地參與這一行業的智能化升級。
姜營機場的人臉識別智能登機系統
就在幾天前，百度與首都機場簽署戰略合作協議，共同推進民航機場在智能化、自動化方向的升級。據悉，百度AI機器人與首都機場的合作已經實施, 人臉閘機也開始入駐首都機場運控中心進行測試。
而“智能客服與金牌銷售業務部”，則是一個融合語音識別、自然語言處理等前沿技術的垂直業務線，是為了提升企業與客戶電話溝通中的效率和效能，進行的突破性嘗試。
這個部門破局的手段，是通過人工智能技術對呼叫中心的通話歷史語音進行分析，提取客戶畫像、優秀銷售經驗，並在通話過程中進行實時語音識別及分析等方式，結合當前客戶情況與銷售特點，個性化推薦適合的銷售思路與話術要點。據瞭解，金牌銷售項目上個月剛剛獲得百度內部最高獎，獎金高達百萬美元。
“AI技術平臺與生態部”，從字面上解讀，應該是專注於維護和發展百度此前發佈的AI開放平臺，提升百度人工智能的滲透率，在更多行業和長尾上推進深入。
武夷山景區人臉閘機
至於人臉部門、視頻部門和增強現實技術部，此前在媒體前曝光比較多。比如，百度人臉識別技術已落地烏鎮、武夷山等旅遊景區，還有聯合雨諾CRM系統落地醫藥領域，與PonyCar合作落地交通服務領域等。增強現實部門有此前復原北京老九城門、地圖智能AR導遊，搜索廣告營銷等。
另外，此次調整後，原來的純研究部門百度研究院，將由百度副總裁、AIG總負責人王海峰親任院長，更加聚焦在前瞻基礎研究，致力於AI基礎技術的長期創新突破，並與各AI技術部門形成互補協同。
百度加碼人工智能後，動作不斷。年初，陸奇加入百度任職首席運營官，並在業務、人員、組織架構等多方面，在百度進行了一場“開山闊斧”的改革。轉向另一個角度，這些的確讓百度全面投入人工智能的思路更加清楚。
“大刀闊斧”之下，百度對內撤銷醫療部，整合智能駕駛事業群組（IDG）結束三權分立狀態，成立AI技術平臺體系（AIG）並由王海峰擔任總負責人；對外收購渡鴉科技、KITT.AI等系列AI初創公司，強化AI後備實力。這些動作乾淨利落，一如陸奇高執行力、務實的作風。
2017百度AI開發者大會上，百度發佈了Apollo和DuerOS兩大開放平臺，並第一次向行業展示其最完整、最開放、最前沿、最具活力的AI生態，百度AI架構和商業化的雛形越發明晰。
百度COO陸奇
可以預見的是，AI業務商業化落地，可以迅速為百度的AI研發體系搭建起“造血-輸血”的良性循環機能，有助於百度收穫和分配更多資源，持續在這一領域的研發，保持其在中國乃至世界範圍內的AI領先勢頭。
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