今天，馬斯克一出場就表達了對坐落於臨港的特斯拉中國工廠建設速度的讚歎之情。在200米外，世界人工智能大會的展館內，臨港新片區規模亮相，無人駕駛示範區吸睛無數。
更讓人驚喜的是，今天，上汽、上港等聯手宣佈，“全球首次5G+AI智能化港區作業”，已在上海洋山港成功落地。
先行一步，世界級的人工智能企業已率先登陸臨港新片區，這裡正在成為人工智能創新的熱土。
"今天，馬斯克一出場就表達了對坐落於臨港的特斯拉中國工廠建設速度的讚歎之情。在200米外，世界人工智能大會的展館內，臨港新片區規模亮相，無人駕駛示範區吸睛無數。
更讓人驚喜的是，今天，上汽、上港等聯手宣佈，“全球首次5G+AI智能化港區作業”，已在上海洋山港成功落地。
先行一步，世界級的人工智能企業已率先登陸臨港新片區，這裡正在成為人工智能創新的熱土。
無人車助力世界上最繁忙的港口
人工智能最受關注的應用領域無疑就是自動駕駛汽車，它是全球汽車業競爭的焦點。在這一領域，臨港已經站在了研發引領者的位置上，全球最繁忙的港口正在嘗試海公鐵物流的無人化操作。
今天，由上汽5G智能重卡提供技術和解決方案的“全球首次5G+AI智能化港區作業”，在上海洋山港成功落地。
5G智能重卡綜合應用了激光雷達、機器視覺、高精地圖、5G-V2X車聯通訊等先進技術，打通了從電控底盤，發動機，到智能駕駛系統的完整控制閉環。在5G-V2X技術的加持下，上汽5G智能重卡成功實現在港區特定場景下的L4級自動駕駛、釐米級定位、精確停車（±5cm）、與自動化港機設備的交互以及東海大橋隊列行駛。
這一項目的意義在於可以實現現代化港口海公鐵物流的無人化操作。按照“三步走”計劃，預計3-5年，將有批量的商業化運行，屆時將有500-1000輛無人駕駛重卡投入運營。
臨港佈局無人駕駛 產業集聚態勢已顯
無人重卡項目的背後，是臨港在無人駕駛汽車領域的勃勃雄心，他們創造了高水平的測試示範環境，世界級企業正在進入臨港新片區。
8月20日，自貿區臨港新片區掛牌，兩天後，上海臨港智能網聯汽車綜合測試示範區就宣佈正式開園，這是新片區掛牌後的一件大事。
示範區以“自動駕駛功能測試、車路協同系統功能測試及示範、真實商業場景應用示範”為建設目標制了“2+2+N”規劃，即2個封閉區，2個示範區和N條開放測試道路。
據悉，截至目前，上海臨港智能網聯汽車綜合測試示範區一期已建成並試運行，包括26.1公里開放測試道路、3平方公里封閉測試區及數據中心，並實現了區域內4G、5G網絡全覆蓋，初步構建了車路協同智能交通系統環境。
在示範區內，一大批無人駕駛汽車企業已經率先進入。無人駕駛企業圖森未來旗下無人駕駛集卡已於美國投入商用，去年5月，圖森未來已將中國總部落戶上海臨港。
在特斯拉、上汽、圖森未來以外，臨港新片區還吸引了包括贏徹科技、博雷頓、華人運通、紐勱科技、科大訊飛、地平線、商湯科技、主線科技、圖森未來等眾多國內外行業領軍企業落戶，正在形成自動駕駛產業的集聚態勢。
臨港發展人工智能 將獲政策扶持
近年來，國內眾多城市都在發展無人駕駛測試示範區，可謂遍地開花。在眾多的競爭者中，臨港不僅擁有一流的測試環境，還有先行先試的產業政策，給企業一流的發展環境。
在上海自貿試驗區臨港新片區總體方案中，臨港新片區將“建設具有國際市場競爭力的開放型產業體系”放在更加突出和重要的位置。它特別強調要通過聚焦集成電路、人工智能、生物醫藥、民用航空等重點產業。
目前新片區方案明確了五方面的稅收政策，其中提出，對與新片區產業發展規劃相適應的，具有基礎優勢的集成電路、人工智能、生物醫藥、民用航空等重點行業的關鍵核心環節相關企業，實施一定期限（成立之日起5年內）的企業所得稅稅率按照15%進行徵收。在其他地區先行試點的基礎上，繼續探索個人所得稅政策對海外高層次人才的激勵效應。
不久的將來，臨港新片區會成為一座機器人之城嗎？我們拭目以待！
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