隨著移動互聯網時代的到來，傳統出行市場發生了顛覆式的改變，網約車如雨後春筍般迅速發展，與之而來的是各大網約車平臺跑馬圈地，劃分市場。
網約車平臺的戰場在經歷了兩年多時間的“一超多強”格局之後，不但沒有出現硝煙漸退的跡象，反而因為網約車事故頻發，讓整個國內網約車戰局又增添了更多不確定性。2019年區塊鏈的全面落地給世界帶來了一種全新的面貌。基於區塊鏈技術順風車平臺“趣出行”的出現，令網約車市場又增添了新的可能性。
隨著移動互聯網時代的到來，傳統出行市場發生了顛覆式的改變，網約車如雨後春筍般迅速發展，與之而來的是各大網約車平臺跑馬圈地，劃分市場。
網約車平臺的戰場在經歷了兩年多時間的“一超多強”格局之後，不但沒有出現硝煙漸退的跡象，反而因為網約車事故頻發，讓整個國內網約車戰局又增添了更多不確定性。2019年區塊鏈的全面落地給世界帶來了一種全新的面貌。基於區塊鏈技術順風車平臺“趣出行”的出現，令網約車市場又增添了新的可能性。
“趣出行”作為一款基於區塊鏈技術，利用區塊鏈的分佈式存儲、去中心化、共識機制和TOKEN激勵等特點的網約車平臺，上線以來就圈粉了400萬用戶，成為網約車平臺黑馬。
“趣出行”以TOKEN經濟模型為核心，具備“去中介化”、“價值回饋”、“數據透明”和“社區共識”等特點，成為了第四代C2C共享出行服務DAPP。
在傳統的網約車模式中，用戶的留存一直是亟待解決的問題，傳統的網約車平臺不能同一時間將所有車主都遷移進來，需要大量的準備時間。用戶在此期間發現平臺無法滿足他的需求，就會將其卸載。而基於區塊鏈和TOKEN經濟模型建設就會解決這個問題，解決用戶留存的根本問題。
隨著移動互聯網時代的到來，傳統出行市場發生了顛覆式的改變，網約車如雨後春筍般迅速發展，與之而來的是各大網約車平臺跑馬圈地，劃分市場。
網約車平臺的戰場在經歷了兩年多時間的“一超多強”格局之後，不但沒有出現硝煙漸退的跡象，反而因為網約車事故頻發，讓整個國內網約車戰局又增添了更多不確定性。2019年區塊鏈的全面落地給世界帶來了一種全新的面貌。基於區塊鏈技術順風車平臺“趣出行”的出現，令網約車市場又增添了新的可能性。
“趣出行”作為一款基於區塊鏈技術，利用區塊鏈的分佈式存儲、去中心化、共識機制和TOKEN激勵等特點的網約車平臺，上線以來就圈粉了400萬用戶，成為網約車平臺黑馬。
“趣出行”以TOKEN經濟模型為核心，具備“去中介化”、“價值回饋”、“數據透明”和“社區共識”等特點，成為了第四代C2C共享出行服務DAPP。
在傳統的網約車模式中，用戶的留存一直是亟待解決的問題，傳統的網約車平臺不能同一時間將所有車主都遷移進來，需要大量的準備時間。用戶在此期間發現平臺無法滿足他的需求，就會將其卸載。而基於區塊鏈和TOKEN經濟模型建設就會解決這個問題，解決用戶留存的根本問題。
在趣出行的世界觀中，我們將為車主與乘客搭建溝通橋樑、提高整體出行效率為平臺使命。市面上出現的規模化出行平臺往往採用雙向定價策略，提高抽傭或者降低補貼，變相向用戶提高了價格，而趣出行則制定了車主佣金0抽成的規則並將出行數據上鍊，進行實時監督，確保乘客安全，重塑用戶（車主/乘客）與平臺之間的關係的出行軟件。
不僅如此，趣出行利用區塊鏈和Token經濟模型，讓用戶從以往傳統平臺中的使用者變成趣出行的“投資者+貢獻者+受益者”的全新身份。此外，趣出行一改傳統定價模式，相比市場的打車價格直降75%。
未來，趣出行會繼續深耕用戶（車主/乘客）與平臺的和諧關係，多元化的去挖掘基於區塊鏈底層技術模型下的無限可能。我們相信，趣出行的順風拼車上鍊，一定會給廣大用戶帶來福音。