'我是“家轎銷量王”卡羅拉'

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哈嘍大家好!我是卡羅拉大家應該都認識我吧,從1966年第一代車型上市至今52年間,經過11次換代依然歷久不衰,總共賣出4700萬輛,據豐田公司統計,每25.4秒就賣出一輛。感謝大家對我的支持與信任,我會當一直堅強的小強,打不敗,開不壞哈哈哈......

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我是“家轎銷量王”卡羅拉

到今天我已經是第十二代了,在8月9日公佈了全新價格,售價為11.98萬-15.98萬元。我和我的兩位師兄亞洲龍、奕澤都是基於豐田TNGA架構打造,無論是設計、配置還是車身結構方面都得到了大幅提升,接下來我和大家介紹一下我的亮點在哪裡吧!

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我前臉依然延續了豐田家族的“大嘴式”進氣格柵,上方鍍鉻裝飾更加簡潔,下方進行了燻黑的處理,比老款更具攻擊性更顯霸氣。

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同時我全系標配最新豐田智行安全系統TSSⅡ,碰撞預警控制系統、車道偏航警告、車道循跡輔助、全速段雷達巡航、自動遠近光這些符合L2自動駕駛的配置功能,能幫助你行車更加省心,無論是你新手還是駕駛經驗豐富的老司機,在這套系統的幫助下,車輛都會時刻提醒你的行駛狀況,保持最安全的行車狀態。另外,採用TNGA架構的全新卡羅拉還使用了大量高強度鋼材以及熱衝壓成型工藝的GOA車身,車身各個部位的加強件使得就算髮生碰撞,也能將力量均勻的分散到各個骨架,降低車內空間的變形程度,最大程度保護座艙內的乘駕者。

人體工程學再次提升,史上最舒服的一代卡羅拉

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改裝以後的我

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我相比於現款車型,在車身長度和寬度方面均有所增加,這樣使得視覺效果上看起來更為修長,且TNGA架構下整體中心下移,更有一種性能車的感覺。

我是“家轎銷量王”卡羅拉

同時我全系標配最新豐田智行安全系統TSSⅡ,碰撞預警控制系統、車道偏航警告、車道循跡輔助、全速段雷達巡航、自動遠近光這些符合L2自動駕駛的配置功能,能幫助你行車更加省心,無論是你新手還是駕駛經驗豐富的老司機,在這套系統的幫助下,車輛都會時刻提醒你的行駛狀況,保持最安全的行車狀態。另外,採用TNGA架構的全新卡羅拉還使用了大量高強度鋼材以及熱衝壓成型工藝的GOA車身,車身各個部位的加強件使得就算髮生碰撞,也能將力量均勻的分散到各個骨架,降低車內空間的變形程度,最大程度保護座艙內的乘駕者。

人體工程學再次提升,史上最舒服的一代卡羅拉

我是“家轎銷量王”卡羅拉

我是“家轎銷量王”卡羅拉

精品改裝以後我成了雙重人格,看起來個性十足,但是車主們可以放心,我還是依然操控自如。而且我車內飾整體設計上更加有層次感。

我是“家轎銷量王”卡羅拉

改裝以後的我

我是“家轎銷量王”卡羅拉

我是“家轎銷量王”卡羅拉

大家是喜歡改裝之後的我還是改裝之前的,可以在留言處給我評論,我告訴大家我改裝花多少錢,前提是大家對我有興趣嘿嘿...

我是“家轎銷量王”卡羅拉

後排的空間足夠大

我是“家轎銷量王”卡羅拉

我是“家轎銷量王”卡羅拉

打開後備箱看一看,出去旅行後備箱也足夠寬敞

我是“家轎銷量王”卡羅拉

車尾部分依然是簡潔風

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哈嘍大家好!我是卡羅拉大家應該都認識我吧,從1966年第一代車型上市至今52年間,經過11次換代依然歷久不衰,總共賣出4700萬輛,據豐田公司統計,每25.4秒就賣出一輛。感謝大家對我的支持與信任,我會當一直堅強的小強,打不敗,開不壞哈哈哈......

我是“家轎銷量王”卡羅拉

到今天我已經是第十二代了,在8月9日公佈了全新價格,售價為11.98萬-15.98萬元。我和我的兩位師兄亞洲龍、奕澤都是基於豐田TNGA架構打造,無論是設計、配置還是車身結構方面都得到了大幅提升,接下來我和大家介紹一下我的亮點在哪裡吧!

我是“家轎銷量王”卡羅拉

我前臉依然延續了豐田家族的“大嘴式”進氣格柵,上方鍍鉻裝飾更加簡潔,下方進行了燻黑的處理,比老款更具攻擊性更顯霸氣。

我是“家轎銷量王”卡羅拉

我的前大燈變得狹長,內部結構也更加簡潔,自己都越來越喜歡自己了,哈哈哈......

我是“家轎銷量王”卡羅拉

我相比於現款車型,在車身長度和寬度方面均有所增加,這樣使得視覺效果上看起來更為修長,且TNGA架構下整體中心下移,更有一種性能車的感覺。

我是“家轎銷量王”卡羅拉

同時我全系標配最新豐田智行安全系統TSSⅡ,碰撞預警控制系統、車道偏航警告、車道循跡輔助、全速段雷達巡航、自動遠近光這些符合L2自動駕駛的配置功能,能幫助你行車更加省心,無論是你新手還是駕駛經驗豐富的老司機,在這套系統的幫助下,車輛都會時刻提醒你的行駛狀況,保持最安全的行車狀態。另外,採用TNGA架構的全新卡羅拉還使用了大量高強度鋼材以及熱衝壓成型工藝的GOA車身,車身各個部位的加強件使得就算髮生碰撞,也能將力量均勻的分散到各個骨架,降低車內空間的變形程度,最大程度保護座艙內的乘駕者。

人體工程學再次提升,史上最舒服的一代卡羅拉

我是“家轎銷量王”卡羅拉

我是“家轎銷量王”卡羅拉

精品改裝以後我成了雙重人格,看起來個性十足,但是車主們可以放心,我還是依然操控自如。而且我車內飾整體設計上更加有層次感。

我是“家轎銷量王”卡羅拉

改裝以後的我

我是“家轎銷量王”卡羅拉

我是“家轎銷量王”卡羅拉

大家是喜歡改裝之後的我還是改裝之前的,可以在留言處給我評論,我告訴大家我改裝花多少錢,前提是大家對我有興趣嘿嘿...

我是“家轎銷量王”卡羅拉

後排的空間足夠大

我是“家轎銷量王”卡羅拉

我是“家轎銷量王”卡羅拉

打開後備箱看一看,出去旅行後備箱也足夠寬敞

我是“家轎銷量王”卡羅拉

車尾部分依然是簡潔風

我是“家轎銷量王”卡羅拉

不得不承認現款卡羅拉在產品力方面已經足夠出色了,顏值高、皮實耐用、燃油經濟性高再加上價格實惠,我想這幾點就足以打動大多數消費者,名副其實的“家轎王”

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