據悉，全新一代卡羅拉將在8月9日上市，作為豐田佈局緊湊級家轎市場的重磅車型，新車將基於TNGA架構打造而來，此前公佈的預售價格為12萬元起。
據悉，全新一代卡羅拉將在8月9日上市，作為豐田佈局緊湊級家轎市場的重磅車型，新車將基於TNGA架構打造而來，此前公佈的預售價格為12萬元起。
據悉，全新一代卡羅拉將在8月9日上市，作為豐田佈局緊湊級家轎市場的重磅車型，新車將基於TNGA架構打造而來，此前公佈的預售價格為12萬元起。
外觀方面：全新一代豐田卡羅拉外觀的變化非常討巧，尺寸更大的前格柵、更誇張的霧燈區域造型、以及結構更犀利的前大燈組，十分像縮小版的亞洲龍，家族範兒十足。尾部的變化同樣很明顯，由造型更加扁平的新尾燈取代了此前“中庸”的設計，視覺效果提升了一大截。經過重新設計後的下包圍造型更加激進，與前臉形成了完美的呼應。
據悉，全新一代卡羅拉將在8月9日上市，作為豐田佈局緊湊級家轎市場的重磅車型，新車將基於TNGA架構打造而來，此前公佈的預售價格為12萬元起。
外觀方面：全新一代豐田卡羅拉外觀的變化非常討巧，尺寸更大的前格柵、更誇張的霧燈區域造型、以及結構更犀利的前大燈組，十分像縮小版的亞洲龍，家族範兒十足。尾部的變化同樣很明顯，由造型更加扁平的新尾燈取代了此前“中庸”的設計，視覺效果提升了一大截。經過重新設計後的下包圍造型更加激進，與前臉形成了完美的呼應。
據悉，全新一代卡羅拉將在8月9日上市，作為豐田佈局緊湊級家轎市場的重磅車型，新車將基於TNGA架構打造而來，此前公佈的預售價格為12萬元起。
外觀方面：全新一代豐田卡羅拉外觀的變化非常討巧，尺寸更大的前格柵、更誇張的霧燈區域造型、以及結構更犀利的前大燈組，十分像縮小版的亞洲龍，家族範兒十足。尾部的變化同樣很明顯，由造型更加扁平的新尾燈取代了此前“中庸”的設計，視覺效果提升了一大截。經過重新設計後的下包圍造型更加激進，與前臉形成了完美的呼應。
內飾方面：新車同樣在設計上做出了不小的改變。不同於現款車型的中庸，全新卡羅拉的內飾設計要更加簡潔、時尚。大面積的軟質材料包覆和較為精緻的做工都大大提升了整體的檔次感。配置上，新車將提供LED日行燈、自動大燈、後視鏡電加熱、無鑰匙進入、一鍵啟動、豐田智行互聯繫統、自動空調、後排出風口和PM2.5空氣淨化器等諸多實用配置，進一步提升用戶的駕乘體驗。此外，新車還將配備車身穩定控制系統、上坡輔助、電子手剎、胎壓監測、TSS智行安全套裝等安全配置。如果豐田能夠合理地進行配置下放，相信會獲得更多消費者的青睞。
據悉，全新一代卡羅拉將在8月9日上市，作為豐田佈局緊湊級家轎市場的重磅車型，新車將基於TNGA架構打造而來，此前公佈的預售價格為12萬元起。
外觀方面：全新一代豐田卡羅拉外觀的變化非常討巧，尺寸更大的前格柵、更誇張的霧燈區域造型、以及結構更犀利的前大燈組，十分像縮小版的亞洲龍，家族範兒十足。尾部的變化同樣很明顯，由造型更加扁平的新尾燈取代了此前“中庸”的設計，視覺效果提升了一大截。經過重新設計後的下包圍造型更加激進，與前臉形成了完美的呼應。
內飾方面：新車同樣在設計上做出了不小的改變。不同於現款車型的中庸，全新卡羅拉的內飾設計要更加簡潔、時尚。大面積的軟質材料包覆和較為精緻的做工都大大提升了整體的檔次感。配置上，新車將提供LED日行燈、自動大燈、後視鏡電加熱、無鑰匙進入、一鍵啟動、豐田智行互聯繫統、自動空調、後排出風口和PM2.5空氣淨化器等諸多實用配置，進一步提升用戶的駕乘體驗。此外，新車還將配備車身穩定控制系統、上坡輔助、電子手剎、胎壓監測、TSS智行安全套裝等安全配置。如果豐田能夠合理地進行配置下放，相信會獲得更多消費者的青睞。
據悉，全新一代卡羅拉將在8月9日上市，作為豐田佈局緊湊級家轎市場的重磅車型，新車將基於TNGA架構打造而來，此前公佈的預售價格為12萬元起。
外觀方面：全新一代豐田卡羅拉外觀的變化非常討巧，尺寸更大的前格柵、更誇張的霧燈區域造型、以及結構更犀利的前大燈組，十分像縮小版的亞洲龍，家族範兒十足。尾部的變化同樣很明顯，由造型更加扁平的新尾燈取代了此前“中庸”的設計，視覺效果提升了一大截。經過重新設計後的下包圍造型更加激進，與前臉形成了完美的呼應。
內飾方面：新車同樣在設計上做出了不小的改變。不同於現款車型的中庸，全新卡羅拉的內飾設計要更加簡潔、時尚。大面積的軟質材料包覆和較為精緻的做工都大大提升了整體的檔次感。配置上，新車將提供LED日行燈、自動大燈、後視鏡電加熱、無鑰匙進入、一鍵啟動、豐田智行互聯繫統、自動空調、後排出風口和PM2.5空氣淨化器等諸多實用配置，進一步提升用戶的駕乘體驗。此外，新車還將配備車身穩定控制系統、上坡輔助、電子手剎、胎壓監測、TSS智行安全套裝等安全配置。如果豐田能夠合理地進行配置下放，相信會獲得更多消費者的青睞。
動力方面：全新一代豐田卡羅拉依舊推出了燃油版及 雙擎 版車型，前者搭載一臺1.2T發動機，最大功率85kW（116Ps）。後者的動力系統由一臺1.8L阿特金森循環自然吸氣發動機和電動機組成，綜合最大功率90kW（122Ps）。傳動系統依舊匹配CVT及E-CVT變速箱。