'2019成都車展 新全順商旅型售17.39萬起'

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在本屆2019成都車展上,江鈴福特新全順商旅型正式上市,新車基於短軸低頂及中軸中頂版全順打造,動力上搭載2.0T渦輪增壓柴油發動機,並且提供7-9座佈局,共推出6款車型,售價區間為17.39-18.89萬元。

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新全順商旅型基於短軸低頂和中軸中頂版全順打造,外觀上採用了車身同色包圍,以與商用版車型形成區分,還增加豪華鍍鉻迎賓踏板,方便乘客上下車。

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除了擁有高品質靜音工程、高效經濟發動機、5.8m最小轉彎半徑、硼鋼強化車身、博世9.1版本ABS等產品優勢,福特新全順商旅型的車門把手、車身裝飾條、側拉門軌道、前後保險槓等部位均採用同色化設計,讓整車造型更協調統一。增加:推拉窗,讓車內空氣更加通暢;有了後雨刷,在雨天行車也能有清晰視野;另外,短軸低頂車型採用上掀式尾門,更符合客運行業用戶的使用習慣。

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根據車型不同,全順商旅型短軸低頂車型提供的是7座佈局,而中軸中頂車型則提供的是四排8座或9座佈局,進一步完善了消費者的候選範圍。另外,福特新全順商旅型採用仿皮的座椅材質,增加前後排大功率空調,為車內乘客提供舒適的乘坐環境;後排增加USB接口,為乘客在旅途中使用娛樂系統提供便利性;標配ISOFIX兒童座椅接口,為全家出行提供安全保障;更有倒車雷達,增加駕駛員對車後方的視野,倒車更安全。

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除了擁有高品質靜音工程、高效經濟發動機、5.8m最小轉彎半徑、硼鋼強化車身、博世9.1版本ABS等產品優勢,福特新全順商旅型的車門把手、車身裝飾條、側拉門軌道、前後保險槓等部位均採用同色化設計,讓整車造型更協調統一。增加:推拉窗,讓車內空氣更加通暢;有了後雨刷,在雨天行車也能有清晰視野;另外,短軸低頂車型採用上掀式尾門,更符合客運行業用戶的使用習慣。

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根據車型不同,全順商旅型短軸低頂車型提供的是7座佈局,而中軸中頂車型則提供的是四排8座或9座佈局,進一步完善了消費者的候選範圍。另外,福特新全順商旅型採用仿皮的座椅材質,增加前後排大功率空調,為車內乘客提供舒適的乘坐環境;後排增加USB接口,為乘客在旅途中使用娛樂系統提供便利性;標配ISOFIX兒童座椅接口,為全家出行提供安全保障;更有倒車雷達,增加駕駛員對車後方的視野,倒車更安全。

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動力方面,新車將繼續提供2.0T柴油發動機,最大功率分別為121馬力,峰值扭矩為300牛·米,傳動系統僅提供5速手動變速箱。後續,汽油版車型也將在晚些時候上市。

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除了擁有高品質靜音工程、高效經濟發動機、5.8m最小轉彎半徑、硼鋼強化車身、博世9.1版本ABS等產品優勢,福特新全順商旅型的車門把手、車身裝飾條、側拉門軌道、前後保險槓等部位均採用同色化設計,讓整車造型更協調統一。增加:推拉窗,讓車內空氣更加通暢;有了後雨刷,在雨天行車也能有清晰視野;另外,短軸低頂車型採用上掀式尾門,更符合客運行業用戶的使用習慣。

2019成都車展 新全順商旅型售17.39萬起

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根據車型不同,全順商旅型短軸低頂車型提供的是7座佈局,而中軸中頂車型則提供的是四排8座或9座佈局,進一步完善了消費者的候選範圍。另外,福特新全順商旅型採用仿皮的座椅材質,增加前後排大功率空調,為車內乘客提供舒適的乘坐環境;後排增加USB接口,為乘客在旅途中使用娛樂系統提供便利性;標配ISOFIX兒童座椅接口,為全家出行提供安全保障;更有倒車雷達,增加駕駛員對車後方的視野,倒車更安全。

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動力方面,新車將繼續提供2.0T柴油發動機,最大功率分別為121馬力,峰值扭矩為300牛·米,傳動系統僅提供5速手動變速箱。後續,汽油版車型也將在晚些時候上市。

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值得一提的是,國家最新的高速公路收費標準已於2019年9月1日實施。新規規定,區分一類/二類客車的座位數界限由7座提高至9座,這意味著8座和9座的小型客車也將享受與7座及以下小型客車同樣的高速公路收費標準,且可以享受節假日免高速通行費的優惠政策。

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