'蓉城問道 | 東風悅達起亞：順應潮流，新能源趨勢無法阻擋'

左側為東風悅達起亞品牌傳播部部長邵鳳明

歡迎來到由汽車生活傳媒集群聯合汽場、汽車通訊社、功夫汽車、車壹圈等全國主流媒體，成立的“蓉城問道 中國主流汽車新媒體聯合直播間”，現在來到我們直播間的是東風悅達起亞品牌傳播部部長邵鳳明，接下來有請他為我們深度解讀成都車展。

主持人：在本次成都車展上，東風悅達起亞為大家帶來了什麼亮點？

邵鳳明：本次成都車展東風悅達起亞旗下全系車型悉數亮相。全新一代K3插電混動也在車展正式上市。另外，大家最為關注的SP2c，也在成都車展上正式亮相。作為一款全球車型，其海外車型Seltos已在印度、韓國上市。在印度上市五週銷量就達到了35000臺，而在韓國上市1個月也取得了15000臺的銷量，成為一款備受年輕人追捧的“爆款”車型。我們先於歐美市場發佈SP2c，希望更快地將起亞的精品車型帶給中國消費者，為大家提供更多優質的出行選擇。

由於成都車展即將吹響2019年車市收官戰的集結號，為了豐富消費者的購車選擇，我們帶來了新一代智跑和奕跑的特別版車型，讓更多消費者享受到高品質的產品。

主持人：今年，東風悅達起亞圍繞著新的經營方針，取得了哪些成績？接下來有著怎樣的規劃？

邵鳳明：回顧今年的發展，“穩”是東風悅達起亞的關鍵字。我們圍繞“以零售為中心”的銷售戰略，通過終端能力建設、內部管理制度改革、創新品牌營銷手段等舉措，保障了整個銷售體系的活力，奠定了我們有質量發展的基礎。

此外，我們還“穩中求進”，上半年，我們相繼發佈了新一代智跑1.4T、新一代KX5、全新一代K3等重點車型，讓東風悅達起亞產品矩陣的競爭力得到進一步提升，這也是我們面對激烈市場競爭的底氣和砝碼。

對於下一階段的規劃，我們主要將在技術、品質、用戶、渠道四個方面重點投入。首先將持續導入起亞全球先進技術，為中國消費者提供更為領先、舒適、節能的駕駛體驗。其次保證品質，東風悅達起亞在今年J.D.POWER中國新車質量研究SM（IQS）排名中，榮獲主流汽車細分市場第一，這是行業和消費者的認可。接下來，我們將繼續堅持以品質作為核心驅動力，為消費者提供省心、舒心的用車體驗。然後，我們將啟動“KIA百萬會員計劃”，回饋用戶的支持，發揮530萬保有車主的優勢，吸引更多人加入東風悅達起亞的大家庭。最後我們將持續推進精細化庫存管理。並著力向專營店提供臨店業務培訓、活動支援，進一步提升銷售服務質量，提高客戶滿意度。

主持人：從SP2c車型的定位看，難免會與自主品牌SUV形成遭遇戰。請問SP2c車型有什麼亮點，在競爭激烈的市場中分一杯羹？

邵鳳明：SP2c是以起亞汽車先進造車技術精心打造的全球戰略車型。雖然在我們產品矩陣中屬於小型SUV範疇，但是在開發之初，SP2c就貼合“大型化”的發展潮流，以2630mm的軸距，讓消費者享受到足夠舒適寬綽的駕乘空間。

同時，SP2c高度還原了SP概念車的外觀設計，搭載了年輕人喜歡的LED燈組、雙拼車身配色、全景天窗等潮流設計元素，並且在動力性能和智能科技方面，也將毫不吝嗇的投入起亞最新的技術。領先同級的空間，誠意十足的配置，SP2c會成為年輕消費者的新寵，用實力刷新用戶對於東風悅達起亞SUV產品的傳統認知。

主持人：今年，東風悅達起亞在新能源車型上，為什麼率先推出插電混動車型？全新一代K3插電混動有什麼獨家實力？未來，東風悅達起亞在新能源車領域，有著怎樣的佈局？

邵鳳明：新能源汽車的發展勢不可擋，市場上混動、插電式混動、純電動等多種模式齊頭並進，我們認為，插電式混動是非常符合現階段中國國情的實際選擇。因此，在車型開發之初，就同步研發了插電混動版本。

全新一代K3插電混動擁有同級領先的80km的純電續航里程、1080km的最大續航里程，最低綜合油耗僅為1.0L/100km。全新一代K3插電混動能夠成為消費者綠色出行的新選擇。明年，我們將在現有新能源車型的基礎上，再推出2款新能源汽車，覆蓋轎車、SUV車型，構築更全面的新能源車型體系，為用戶提供豐富的車型選擇，滿足綠色出行的消費潮流。

感謝邵總為我們帶來的精彩分享，預祝東風悅達起亞成都車展大賣！