'又一進口車倒下了！2018年銷量僅25臺，網友：換個牌子能大賣'

在國內的汽車市場中，只要一說到合資或進口車，想必每個人都知道最為受歡迎的就是德系車和日系車了，這兩個車系能夠在國內的汽車市場中做到經久不衰，這與它們旗下車型較高的整體產品競爭力是密不可分的；而說到韓系車，一個曾經能與德系車和日系車較勁的合資車系，現如今在國內的表現早已大不如前了。

今天我們要講的也是一款韓系車，而且是一款純進口的韓系車-起亞(進口)-斯汀格，說到這個車名應該很多朋友都是比較陌生的，其實起亞(進口)-斯汀格早在2011年就已經推出了，只不過銷量異常慘淡，起亞(進口)-斯汀格的起售價定到了27萬起，這個價位區間可以選擇的車型就非常之多了，如寶馬3系，奧迪A4L等車型都是可以選擇了，所以去年，也就是2018年起亞(進口)-斯汀格在國內整年的銷量也僅為25臺，也就是月平均銷量在2臺左右，並且這款車現在是處於停產在售的狀態，所以起亞(進口)-斯汀格也算是又一款倒下的進口車了，其實起亞(進口)-斯汀格的整體表現也是不錯的，很多熟悉這款車的網友都說：只要起亞(進口)-斯汀格換個牌子，那麼它大賣是沒有什麼問題的，那麼接下來我們就一起來看看起亞(進口)-斯汀格這款車都有些什麼樣的表現吧。

外觀設計部分，起亞(進口)-斯汀格整體的外觀設計確實可以用顏值爆表來形容了，車頭部分，起亞(進口)-斯汀格採用了一個家族式的進氣格柵設計，只不過在這個進氣格柵中還加入了點狀的設計，有些類似於當下較為流行的“繁星式”進氣格柵，此外，車頭兩側的大燈組採用了外凸式的設計，顯得炯炯有神，配合上大燈下邊兩個豎狀的進氣口，使得整個車頭顯得戰鬥力十足。

車身尺寸部分，起亞(進口)-斯汀格的具體長寬高為：4830*1870*1400mm，軸距為：2905mm，定位於中大型轎跑車，這樣的尺寸與同級別的奧迪A6L等常規的車型相比的話還是有明顯劣勢的；而起亞(進口)-斯汀格車身側面的設計與車頭一樣也是非常動感的，雙色的18英寸輪圈放在這個車身上也顯得比較的協調，相信不少年輕人會喜歡這樣的設計。

起亞(進口)-斯汀格的車尾部分最為亮眼的當屬它貫穿式的尾燈和雙邊四出的排氣了，首先貫穿式的尾燈凸顯了車尾的整體感，並且整個尾燈都用到了燻黑的工藝處理，顯得很精緻；其次是它雙邊四出的排氣，使得車尾看起來運動感十足，所以起亞(進口)-斯汀格的整個外觀都是非常運動化的設計，如果換個高端點的牌子的話，相信確實可以大賣。

從運動且高顏值的車輛外觀來到車廂內，起亞(進口)-斯汀格的內飾設計依然保持了較為運動的風格，整體的內飾採用了紅黑搭配的內飾配色，只要坐到車廂內，就能給人一種渴望駕駛的感覺，起亞(進口)-斯汀格的車廂不但看起來很運動，還兼顧了不錯的實用性，後排的乘坐空間也比較的寬敞，如果家用也是能夠勝任的。

配置部分，起亞(進口)-斯汀格全系標配的配置有：8氣囊，被動行人保護，胎壓報警，esp，倒車雷達，倒車影像，定速巡航，上坡輔助，自動駐車，全景天窗，無鑰匙進入加啟動，方向盤換擋，主駕電調座椅，全LED大燈，自動頭燈，自動防炫目後視鏡，自動空調，後座出風口等，配置是非常豐富的。

動力部分，起亞(進口)-斯汀格全系搭載的是一臺2.0T的渦輪增壓發動機，這臺發動機的最大馬力為256匹，峰值扭矩為353N.m，而與這臺發動機相匹配的是一臺8AT的變速箱，這套動力總成的動力表現還不錯，百公里加速成績能做到8.1秒左右，只不過油耗表現一般，實測的百公里油耗為10L左右；底盤部分，起亞(進口)-斯汀格採用了前麥弗遜後多連桿的獨立懸架結構，驅動方式則均為前置後驅。

以上便是起亞(進口)-斯汀格這臺車的一些介紹了，你對這款進口的韓系車有什麼獨到的看法呢？歡迎在下方評論交流。