'青年汽車申請破產被駁回，法院：屬於國家扶持行業'

近日有媒體報道，青年汽車集團被申請破產清算，但法院駁回了破產請求。理由是：青年汽車集團以及相關的公司是以生產銷售新能源汽車為主，屬於國家扶持行業。青年汽車系列企業的部分核心資源具備營運價值，該集團仍在經營，不存在資產完全不能表現的情況。

另外，青年汽車集團存在一定的清償困難，但存在通過自行協商、政府幫扶、引入投資等方式清償債務的可能。因此，法院駁回了請求。

從天眼查的數據顯示，青年汽車集團的註冊資本為1億人民幣，法定代表人是龐青年。目前該公司共有8條被執行人信息，31條失信被執行人信息，原因均是：有履行能力而拒不履行生效法律文書確定義務。現今，包括龐青年在內的多位高管的股權已被凍結。

實際上，青年汽車早已“百病纏繞”。近日，青年汽車因與億佳合能源股份有限公司2億元的糾紛被立案為詐騙罪，億佳合在今年5月28日向最高人民法院遞交《再審申請書》，8月12日，最高法院向億佳合發出（2016）最高法民終458號的應訴通知書。

雙方長期的糾紛還得從鄂爾多斯薩博汽車項目說起：

2010年，荷蘭跑車廠商世爵收購了薩博汽車，但由於薩博的經營困難，世爵便開始在中國找尋車企“接盤”，而龐青年也有擴大規模的念頭，於是雙方開始商議購買合資的事情。2011年4月，世爵的CEO穆勒現身杭州，與青年汽車達成初步收購協議；6月，青年汽車聯手龐大集團與世爵簽署合作備忘錄，簽訂了《認購協議》。

隨後，鄂爾多斯市政府同樣有意收購薩博汽車，青年汽車與鄂爾多斯市政府達成共識：青年汽車成功收購薩博汽車以後，承諾會在鄂爾多斯東勝區投資260億元建設工廠，生產乘用車。而鄂爾多斯市政府需要在青年汽車建廠時提供6億噸和7億噸的兩項煤炭資源，同時為該項目提供3億元的貸款以及薩博項目的商業用地。

2011年9月，鄂爾多斯市青年汽車有限公司正式成立，青年汽車將雙方協議中的煤炭資源轉手賣給主營能源的內蒙古民意企業億佳合公司。

2011年11月，青年汽車與億佳合簽訂合作協議，青年汽車將鄂爾多斯市政府提供的兩項煤炭資源分別以8億元和23億元賣給億佳合。此外，青年汽車把浙江蓮花公司15%的股份轉讓給億佳合，價值12億元，累計43億元。鄂爾多斯市政府也同意把煤炭資源轉讓給億佳合公司。而億佳合也向青年汽車支付了2億元的定金。

但就在煤炭資源簽署協議的同一天，青年汽車、龐大集團以及世爵的合作備忘錄的有效期限到期取消，也就是說青年汽車收購薩博汽車失敗。那麼此前鄂爾多斯市政府的承諾不用再向青年汽車兌現，自然煤炭資源也是沒有了。

億佳合與青年汽車的糾紛從此開始，億佳合向青年汽車追回2億元的定金。2012年11月，龐青年曾口頭承諾，將先歸還鄂爾多斯政府1億元，然後再2013年初歸還億佳合2億元的定金。還款期限已到，但龐青年卻失去聯絡。

“造車狂人”龐青年曾經提出的“水氫汽車”讓他與青年汽車站到輿論的旋渦當中，如今飽受官司纏繞，離退市或只剩一步之遙。