這兩天青島自貿區獲批，下半年的一個重大利好，很多人知道自貿區是新一輪對外開放的重要形式，但並沒有很清楚青島自貿區獲批的區域為什麼全部都在西海岸呢？對於西海岸的樓市將會有怎樣的影響，這期我們就詳細分析。
這兩天青島自貿區獲批，下半年的一個重大利好，很多人知道自貿區是新一輪對外開放的重要形式，但並沒有很清楚青島自貿區獲批的區域為什麼全部都在西海岸呢？對於西海岸的樓市將會有怎樣的影響，這期我們就詳細分析。
先來看一下山東三個獲批城市，濟南、青島、煙臺，這三個城市也是GDP前三城市，對外貿易量青島和煙臺全省也是第一和第二，濟南雖然落後於東營但是增速相當強，所以這三個城市的實力也應該獲批自貿區，但是我認為最重要一點還是和之前山東作為全國唯一一個新舊動能轉換綜合試驗區密切相關。
這兩天青島自貿區獲批，下半年的一個重大利好，很多人知道自貿區是新一輪對外開放的重要形式，但並沒有很清楚青島自貿區獲批的區域為什麼全部都在西海岸呢？對於西海岸的樓市將會有怎樣的影響，這期我們就詳細分析。
先來看一下山東三個獲批城市，濟南、青島、煙臺，這三個城市也是GDP前三城市，對外貿易量青島和煙臺全省也是第一和第二，濟南雖然落後於東營但是增速相當強，所以這三個城市的實力也應該獲批自貿區，但是我認為最重要一點還是和之前山東作為全國唯一一個新舊動能轉換綜合試驗區密切相關。
新舊動能轉換試驗區與自貿區核心城市區域重疊
這三個城市都是新舊動能核心區，等於是近幾年山東的政策高地都重疊在青島、濟南、煙臺這個三城市，這就是為什麼威海明明是面向中日韓位置極佳的沿海港口城市，自貿區卻和威海無緣！
我們可以得出這一個結論：目前國家和山東省各項重大戰略不會均勻釋放給16個地市，只會密集疊加給的青島 濟南 煙臺這三個核心城市。
這兩天青島自貿區獲批，下半年的一個重大利好，很多人知道自貿區是新一輪對外開放的重要形式，但並沒有很清楚青島自貿區獲批的區域為什麼全部都在西海岸呢？對於西海岸的樓市將會有怎樣的影響，這期我們就詳細分析。
先來看一下山東三個獲批城市，濟南、青島、煙臺，這三個城市也是GDP前三城市，對外貿易量青島和煙臺全省也是第一和第二，濟南雖然落後於東營但是增速相當強，所以這三個城市的實力也應該獲批自貿區，但是我認為最重要一點還是和之前山東作為全國唯一一個新舊動能轉換綜合試驗區密切相關。
新舊動能轉換試驗區與自貿區核心城市區域重疊
這三個城市都是新舊動能核心區，等於是近幾年山東的政策高地都重疊在青島、濟南、煙臺這個三城市，這就是為什麼威海明明是面向中日韓位置極佳的沿海港口城市，自貿區卻和威海無緣！
我們可以得出這一個結論：目前國家和山東省各項重大戰略不會均勻釋放給16個地市，只會密集疊加給的青島 濟南 煙臺這三個核心城市。
再來看一下青島獲批範圍和試點任務：
獲批範圍：青島片區實施範圍52平方公里，佔山東自貿試驗區實施範圍的43.3%，全部位於國家新區青島西海岸新區範圍內，其中包括青島前灣保稅港區、西海岸綜合保稅區、青島經濟技術開發區、國際經濟合作區（中德生態園）四個功能區，是山東自貿試驗區三個片區中面積最大的。
試點任務：青島片區重點發展現代海洋、國際貿易、航運物流、現代金融、先進製造等產業，打造東北亞國際航運樞紐、東部沿海重要的創新中心、海洋經濟發展示範區，助力青島打造我國沿海重要中心城市。
這兩天青島自貿區獲批，下半年的一個重大利好，很多人知道自貿區是新一輪對外開放的重要形式，但並沒有很清楚青島自貿區獲批的區域為什麼全部都在西海岸呢？對於西海岸的樓市將會有怎樣的影響，這期我們就詳細分析。
先來看一下山東三個獲批城市，濟南、青島、煙臺，這三個城市也是GDP前三城市，對外貿易量青島和煙臺全省也是第一和第二，濟南雖然落後於東營但是增速相當強，所以這三個城市的實力也應該獲批自貿區，但是我認為最重要一點還是和之前山東作為全國唯一一個新舊動能轉換綜合試驗區密切相關。
新舊動能轉換試驗區與自貿區核心城市區域重疊
這三個城市都是新舊動能核心區，等於是近幾年山東的政策高地都重疊在青島、濟南、煙臺這個三城市，這就是為什麼威海明明是面向中日韓位置極佳的沿海港口城市，自貿區卻和威海無緣！
我們可以得出這一個結論：目前國家和山東省各項重大戰略不會均勻釋放給16個地市，只會密集疊加給的青島 濟南 煙臺這三個核心城市。
再來看一下青島獲批範圍和試點任務：
獲批範圍：青島片區實施範圍52平方公里，佔山東自貿試驗區實施範圍的43.3%，全部位於國家新區青島西海岸新區範圍內，其中包括青島前灣保稅港區、西海岸綜合保稅區、青島經濟技術開發區、國際經濟合作區（中德生態園）四個功能區，是山東自貿試驗區三個片區中面積最大的。
試點任務：青島片區重點發展現代海洋、國際貿易、航運物流、現代金融、先進製造等產業，打造東北亞國際航運樞紐、東部沿海重要的創新中心、海洋經濟發展示範區，助力青島打造我國沿海重要中心城市。
從獲批範圍來看，青島新一輪的開放高地無疑就是西海岸，西海岸本來就有多重國家級戰略加持，享受省級經濟管理權限，而且青島兩大貿易港口都在西海岸，無論是工業、製造業佔比還是海洋經濟絕對產值都是遙遙領先其他青島市區。從試點任務也能看出諸如東北亞國際航運樞紐、海洋經濟示範區都與西海岸新區的定位高度重合。
青島自貿區顯然就是西海岸城市定位的新一輪提升！這次西海岸將不僅是山東新舊動能轉換的核心也是國家沿海城市新一輪對外開放的橋頭堡。
更重要的是獲批範圍全部都在西海岸環膠州灣的北岸，這個影響就大了！
當然不是說短期的影響，我認為短期對樓市並沒有什麼太大影響，就像我們之前分析過的上合峰會之後房價不會上漲一樣（上合會議之後，青島的房價會大幅度上漲嗎？），自貿區短期沒有改變樓市的調控政策、金融政策，但是青島自貿區全部都在西海岸北岸將對西海岸整個發展格局產生重大影響：
這兩天青島自貿區獲批，下半年的一個重大利好，很多人知道自貿區是新一輪對外開放的重要形式，但並沒有很清楚青島自貿區獲批的區域為什麼全部都在西海岸呢？對於西海岸的樓市將會有怎樣的影響，這期我們就詳細分析。
先來看一下山東三個獲批城市，濟南、青島、煙臺，這三個城市也是GDP前三城市，對外貿易量青島和煙臺全省也是第一和第二，濟南雖然落後於東營但是增速相當強，所以這三個城市的實力也應該獲批自貿區，但是我認為最重要一點還是和之前山東作為全國唯一一個新舊動能轉換綜合試驗區密切相關。
新舊動能轉換試驗區與自貿區核心城市區域重疊
這三個城市都是新舊動能核心區，等於是近幾年山東的政策高地都重疊在青島、濟南、煙臺這個三城市，這就是為什麼威海明明是面向中日韓位置極佳的沿海港口城市，自貿區卻和威海無緣！
我們可以得出這一個結論：目前國家和山東省各項重大戰略不會均勻釋放給16個地市，只會密集疊加給的青島 濟南 煙臺這三個核心城市。
再來看一下青島獲批範圍和試點任務：
獲批範圍：青島片區實施範圍52平方公里，佔山東自貿試驗區實施範圍的43.3%，全部位於國家新區青島西海岸新區範圍內，其中包括青島前灣保稅港區、西海岸綜合保稅區、青島經濟技術開發區、國際經濟合作區（中德生態園）四個功能區，是山東自貿試驗區三個片區中面積最大的。
試點任務：青島片區重點發展現代海洋、國際貿易、航運物流、現代金融、先進製造等產業，打造東北亞國際航運樞紐、東部沿海重要的創新中心、海洋經濟發展示範區，助力青島打造我國沿海重要中心城市。
從獲批範圍來看，青島新一輪的開放高地無疑就是西海岸，西海岸本來就有多重國家級戰略加持，享受省級經濟管理權限，而且青島兩大貿易港口都在西海岸，無論是工業、製造業佔比還是海洋經濟絕對產值都是遙遙領先其他青島市區。從試點任務也能看出諸如東北亞國際航運樞紐、海洋經濟示範區都與西海岸新區的定位高度重合。
青島自貿區顯然就是西海岸城市定位的新一輪提升！這次西海岸將不僅是山東新舊動能轉換的核心也是國家沿海城市新一輪對外開放的橋頭堡。
更重要的是獲批範圍全部都在西海岸環膠州灣的北岸，這個影響就大了！
當然不是說短期的影響，我認為短期對樓市並沒有什麼太大影響，就像我們之前分析過的上合峰會之後房價不會上漲一樣（上合會議之後，青島的房價會大幅度上漲嗎？），自貿區短期沒有改變樓市的調控政策、金融政策，但是青島自貿區全部都在西海岸北岸將對西海岸整個發展格局產生重大影響：
為什麼會在北岸？獲批的52平方公里的自貿區既毗鄰前灣港，又有多個國家級園區，以高端製造產業為主的中德國際經濟合作區也在附近，通往膠州飛機場更為便利，北部就是上合示範區，這裡的確是青島的橋頭堡最佳選址。
而且從規劃來看整個城市體量空前，整個西海岸的發展大勢將會從過去的絕對從東往西，變成從南往北和從東往西，至於孰輕孰重要看後面的政策傾斜。
這兩天青島自貿區獲批，下半年的一個重大利好，很多人知道自貿區是新一輪對外開放的重要形式，但並沒有很清楚青島自貿區獲批的區域為什麼全部都在西海岸呢？對於西海岸的樓市將會有怎樣的影響，這期我們就詳細分析。
先來看一下山東三個獲批城市，濟南、青島、煙臺，這三個城市也是GDP前三城市，對外貿易量青島和煙臺全省也是第一和第二，濟南雖然落後於東營但是增速相當強，所以這三個城市的實力也應該獲批自貿區，但是我認為最重要一點還是和之前山東作為全國唯一一個新舊動能轉換綜合試驗區密切相關。
新舊動能轉換試驗區與自貿區核心城市區域重疊
這三個城市都是新舊動能核心區，等於是近幾年山東的政策高地都重疊在青島、濟南、煙臺這個三城市，這就是為什麼威海明明是面向中日韓位置極佳的沿海港口城市，自貿區卻和威海無緣！
我們可以得出這一個結論：目前國家和山東省各項重大戰略不會均勻釋放給16個地市，只會密集疊加給的青島 濟南 煙臺這三個核心城市。
再來看一下青島獲批範圍和試點任務：
獲批範圍：青島片區實施範圍52平方公里，佔山東自貿試驗區實施範圍的43.3%，全部位於國家新區青島西海岸新區範圍內，其中包括青島前灣保稅港區、西海岸綜合保稅區、青島經濟技術開發區、國際經濟合作區（中德生態園）四個功能區，是山東自貿試驗區三個片區中面積最大的。
試點任務：青島片區重點發展現代海洋、國際貿易、航運物流、現代金融、先進製造等產業，打造東北亞國際航運樞紐、東部沿海重要的創新中心、海洋經濟發展示範區，助力青島打造我國沿海重要中心城市。
從獲批範圍來看，青島新一輪的開放高地無疑就是西海岸，西海岸本來就有多重國家級戰略加持，享受省級經濟管理權限，而且青島兩大貿易港口都在西海岸，無論是工業、製造業佔比還是海洋經濟絕對產值都是遙遙領先其他青島市區。從試點任務也能看出諸如東北亞國際航運樞紐、海洋經濟示範區都與西海岸新區的定位高度重合。
青島自貿區顯然就是西海岸城市定位的新一輪提升！這次西海岸將不僅是山東新舊動能轉換的核心也是國家沿海城市新一輪對外開放的橋頭堡。
更重要的是獲批範圍全部都在西海岸環膠州灣的北岸，這個影響就大了！
當然不是說短期的影響，我認為短期對樓市並沒有什麼太大影響，就像我們之前分析過的上合峰會之後房價不會上漲一樣（上合會議之後，青島的房價會大幅度上漲嗎？），自貿區短期沒有改變樓市的調控政策、金融政策，但是青島自貿區全部都在西海岸北岸將對西海岸整個發展格局產生重大影響：
為什麼會在北岸？獲批的52平方公里的自貿區既毗鄰前灣港，又有多個國家級園區，以高端製造產業為主的中德國際經濟合作區也在附近，通往膠州飛機場更為便利，北部就是上合示範區，這裡的確是青島的橋頭堡最佳選址。
而且從規劃來看整個城市體量空前，整個西海岸的發展大勢將會從過去的絕對從東往西，變成從南往北和從東往西，至於孰輕孰重要看後面的政策傾斜。
山東自貿區獲批將產生兩大重大影響
一方面是山東城市發展的大趨勢發生根本性變化：
山東以後重點發展的方向將是以青島、濟南、煙臺為主導的核心城市群大格局，以後省內再也不是“群狼模式”而是“虎頭模式”，站在房產投資角度你現在要往這三個城市甚至是這裡面一兩個城市轉移（青島 濟南房價已經在高位回調一年以上），像已經大幅度上漲的臨沂 淄博 應該要抓緊套現了。不同選擇將會有天壤之別的差距！
另一方面是西海岸發展格局發生根本性變化：
這兩天青島自貿區獲批，下半年的一個重大利好，很多人知道自貿區是新一輪對外開放的重要形式，但並沒有很清楚青島自貿區獲批的區域為什麼全部都在西海岸呢？對於西海岸的樓市將會有怎樣的影響，這期我們就詳細分析。
先來看一下山東三個獲批城市，濟南、青島、煙臺，這三個城市也是GDP前三城市，對外貿易量青島和煙臺全省也是第一和第二，濟南雖然落後於東營但是增速相當強，所以這三個城市的實力也應該獲批自貿區，但是我認為最重要一點還是和之前山東作為全國唯一一個新舊動能轉換綜合試驗區密切相關。
新舊動能轉換試驗區與自貿區核心城市區域重疊
這三個城市都是新舊動能核心區，等於是近幾年山東的政策高地都重疊在青島、濟南、煙臺這個三城市，這就是為什麼威海明明是面向中日韓位置極佳的沿海港口城市，自貿區卻和威海無緣！
我們可以得出這一個結論：目前國家和山東省各項重大戰略不會均勻釋放給16個地市，只會密集疊加給的青島 濟南 煙臺這三個核心城市。
再來看一下青島獲批範圍和試點任務：
獲批範圍：青島片區實施範圍52平方公里，佔山東自貿試驗區實施範圍的43.3%，全部位於國家新區青島西海岸新區範圍內，其中包括青島前灣保稅港區、西海岸綜合保稅區、青島經濟技術開發區、國際經濟合作區（中德生態園）四個功能區，是山東自貿試驗區三個片區中面積最大的。
試點任務：青島片區重點發展現代海洋、國際貿易、航運物流、現代金融、先進製造等產業，打造東北亞國際航運樞紐、東部沿海重要的創新中心、海洋經濟發展示範區，助力青島打造我國沿海重要中心城市。
從獲批範圍來看，青島新一輪的開放高地無疑就是西海岸，西海岸本來就有多重國家級戰略加持，享受省級經濟管理權限，而且青島兩大貿易港口都在西海岸，無論是工業、製造業佔比還是海洋經濟絕對產值都是遙遙領先其他青島市區。從試點任務也能看出諸如東北亞國際航運樞紐、海洋經濟示範區都與西海岸新區的定位高度重合。
青島自貿區顯然就是西海岸城市定位的新一輪提升！這次西海岸將不僅是山東新舊動能轉換的核心也是國家沿海城市新一輪對外開放的橋頭堡。
更重要的是獲批範圍全部都在西海岸環膠州灣的北岸，這個影響就大了！
當然不是說短期的影響，我認為短期對樓市並沒有什麼太大影響，就像我們之前分析過的上合峰會之後房價不會上漲一樣（上合會議之後，青島的房價會大幅度上漲嗎？），自貿區短期沒有改變樓市的調控政策、金融政策，但是青島自貿區全部都在西海岸北岸將對西海岸整個發展格局產生重大影響：
為什麼會在北岸？獲批的52平方公里的自貿區既毗鄰前灣港，又有多個國家級園區，以高端製造產業為主的中德國際經濟合作區也在附近，通往膠州飛機場更為便利，北部就是上合示範區，這裡的確是青島的橋頭堡最佳選址。
而且從規劃來看整個城市體量空前，整個西海岸的發展大勢將會從過去的絕對從東往西，變成從南往北和從東往西，至於孰輕孰重要看後面的政策傾斜。
山東自貿區獲批將產生兩大重大影響
一方面是山東城市發展的大趨勢發生根本性變化：
山東以後重點發展的方向將是以青島、濟南、煙臺為主導的核心城市群大格局，以後省內再也不是“群狼模式”而是“虎頭模式”，站在房產投資角度你現在要往這三個城市甚至是這裡面一兩個城市轉移（青島 濟南房價已經在高位回調一年以上），像已經大幅度上漲的臨沂 淄博 應該要抓緊套現了。不同選擇將會有天壤之別的差距！
另一方面是西海岸發展格局發生根本性變化：
青島片區在山東三個片區中最大，而且全部位於西海岸北岸，等於西海岸北岸將是山東自貿區核心的核心，西海岸承擔實驗任務和改革政策最為集中，但整個西海岸自東往西的絕對發展格局會出現越來越大的改變，西海岸北岸將是不得不重視的核心片區。
這兩天青島自貿區獲批，下半年的一個重大利好，很多人知道自貿區是新一輪對外開放的重要形式，但並沒有很清楚青島自貿區獲批的區域為什麼全部都在西海岸呢？對於西海岸的樓市將會有怎樣的影響，這期我們就詳細分析。
先來看一下山東三個獲批城市，濟南、青島、煙臺，這三個城市也是GDP前三城市，對外貿易量青島和煙臺全省也是第一和第二，濟南雖然落後於東營但是增速相當強，所以這三個城市的實力也應該獲批自貿區，但是我認為最重要一點還是和之前山東作為全國唯一一個新舊動能轉換綜合試驗區密切相關。
新舊動能轉換試驗區與自貿區核心城市區域重疊
這三個城市都是新舊動能核心區，等於是近幾年山東的政策高地都重疊在青島、濟南、煙臺這個三城市，這就是為什麼威海明明是面向中日韓位置極佳的沿海港口城市，自貿區卻和威海無緣！
我們可以得出這一個結論：目前國家和山東省各項重大戰略不會均勻釋放給16個地市，只會密集疊加給的青島 濟南 煙臺這三個核心城市。
再來看一下青島獲批範圍和試點任務：
獲批範圍：青島片區實施範圍52平方公里，佔山東自貿試驗區實施範圍的43.3%，全部位於國家新區青島西海岸新區範圍內，其中包括青島前灣保稅港區、西海岸綜合保稅區、青島經濟技術開發區、國際經濟合作區（中德生態園）四個功能區，是山東自貿試驗區三個片區中面積最大的。
試點任務：青島片區重點發展現代海洋、國際貿易、航運物流、現代金融、先進製造等產業，打造東北亞國際航運樞紐、東部沿海重要的創新中心、海洋經濟發展示範區，助力青島打造我國沿海重要中心城市。
從獲批範圍來看，青島新一輪的開放高地無疑就是西海岸，西海岸本來就有多重國家級戰略加持，享受省級經濟管理權限，而且青島兩大貿易港口都在西海岸，無論是工業、製造業佔比還是海洋經濟絕對產值都是遙遙領先其他青島市區。從試點任務也能看出諸如東北亞國際航運樞紐、海洋經濟示範區都與西海岸新區的定位高度重合。
青島自貿區顯然就是西海岸城市定位的新一輪提升！這次西海岸將不僅是山東新舊動能轉換的核心也是國家沿海城市新一輪對外開放的橋頭堡。
更重要的是獲批範圍全部都在西海岸環膠州灣的北岸，這個影響就大了！
當然不是說短期的影響，我認為短期對樓市並沒有什麼太大影響，就像我們之前分析過的上合峰會之後房價不會上漲一樣（上合會議之後，青島的房價會大幅度上漲嗎？），自貿區短期沒有改變樓市的調控政策、金融政策，但是青島自貿區全部都在西海岸北岸將對西海岸整個發展格局產生重大影響：
為什麼會在北岸？獲批的52平方公里的自貿區既毗鄰前灣港，又有多個國家級園區，以高端製造產業為主的中德國際經濟合作區也在附近，通往膠州飛機場更為便利，北部就是上合示範區，這裡的確是青島的橋頭堡最佳選址。
而且從規劃來看整個城市體量空前，整個西海岸的發展大勢將會從過去的絕對從東往西，變成從南往北和從東往西，至於孰輕孰重要看後面的政策傾斜。
山東自貿區獲批將產生兩大重大影響
一方面是山東城市發展的大趨勢發生根本性變化：
山東以後重點發展的方向將是以青島、濟南、煙臺為主導的核心城市群大格局，以後省內再也不是“群狼模式”而是“虎頭模式”，站在房產投資角度你現在要往這三個城市甚至是這裡面一兩個城市轉移（青島 濟南房價已經在高位回調一年以上），像已經大幅度上漲的臨沂 淄博 應該要抓緊套現了。不同選擇將會有天壤之別的差距！
另一方面是西海岸發展格局發生根本性變化：
青島片區在山東三個片區中最大，而且全部位於西海岸北岸，等於西海岸北岸將是山東自貿區核心的核心，西海岸承擔實驗任務和改革政策最為集中，但整個西海岸自東往西的絕對發展格局會出現越來越大的改變，西海岸北岸將是不得不重視的核心片區。
而且像三年靈山衛、二年古鎮口，這樣過去舉全區之力發展一個功能區的現象將很難再出現，西海岸將進入多點開花模式，誰能成為西海岸核心片區就看自己的產業和配套真本事了，投資西海岸技術要求將會更高。
無疑，西海岸又獲得一項國家級重大利好政策，山東半島最值得置業的核心城市就是西海岸，自貿區短期並不影響樓市，但卻影響了整個西海岸的發展格局！