一家造車的新品牌，他們出新的速度能有多快？
對於這個問題，肯定很多人都覺得：新品牌，實力不足，出新速度肯定緩慢，比不上造車大廠。
一家造車的新品牌，他們出新的速度能有多快？
對於這個問題，肯定很多人都覺得：新品牌，實力不足，出新速度肯定緩慢，比不上造車大廠。
但是事實上，這個問題也有例外的答案。就比如奇瑞旗下的捷途，雖然是一個誕生才一年多的新品牌，但是在這短短的四五百天時間裡，他們已經發布了3個大的車系，並且對車系都已經完成了年度改款，同時，第四個車系也在呼之欲出。這個品牌叫捷途，它們用行動演繹了什麼是捷途的實力，什麼是捷途的速度。
9月5日，奇瑞控股捷途以“用行動定義旅途”為主題，攜4款產品重磅亮相成都車展。期間，捷途首款純電動SUV——捷途X70S EV正式上市，併發布了捷途2.0時代戰略佈局。
新能源大趨勢，用電能定義旅途
一家造車的新品牌，他們出新的速度能有多快？
對於這個問題，肯定很多人都覺得：新品牌，實力不足，出新速度肯定緩慢，比不上造車大廠。
但是事實上，這個問題也有例外的答案。就比如奇瑞旗下的捷途，雖然是一個誕生才一年多的新品牌，但是在這短短的四五百天時間裡，他們已經發布了3個大的車系，並且對車系都已經完成了年度改款，同時，第四個車系也在呼之欲出。這個品牌叫捷途，它們用行動演繹了什麼是捷途的實力，什麼是捷途的速度。
9月5日，奇瑞控股捷途以“用行動定義旅途”為主題，攜4款產品重磅亮相成都車展。期間，捷途首款純電動SUV——捷途X70S EV正式上市，併發布了捷途2.0時代戰略佈局。
新能源大趨勢，用電能定義旅途
對於捷途X70/X70S系列車型來說，極高的產品力自然能獲得極高的銷量，但是，另一個角度，兩車都只有燃油車型，對於部分限行限購區域的消費者就顯得沒那麼友好。
不過，這已經是歷史了，因為新能源的捷途已經來了。在9月5日，捷途產品序列首款純電動車型——捷途X70S EV正式於成都車展上市，新車共推出三款車型，補貼後售價為14.98-16.98萬元。
據悉，捷途X70S EV採用永磁同步電機+磷酸鐵鋰電池的動力組合，NEDC續航里程達401km，在同級中達到領先水平。
一家造車的新品牌，他們出新的速度能有多快？
對於這個問題，肯定很多人都覺得：新品牌，實力不足，出新速度肯定緩慢，比不上造車大廠。
但是事實上，這個問題也有例外的答案。就比如奇瑞旗下的捷途，雖然是一個誕生才一年多的新品牌，但是在這短短的四五百天時間裡，他們已經發布了3個大的車系，並且對車系都已經完成了年度改款，同時，第四個車系也在呼之欲出。這個品牌叫捷途，它們用行動演繹了什麼是捷途的實力，什麼是捷途的速度。
9月5日，奇瑞控股捷途以“用行動定義旅途”為主題，攜4款產品重磅亮相成都車展。期間，捷途首款純電動SUV——捷途X70S EV正式上市，併發布了捷途2.0時代戰略佈局。
新能源大趨勢，用電能定義旅途
對於捷途X70/X70S系列車型來說，極高的產品力自然能獲得極高的銷量，但是，另一個角度，兩車都只有燃油車型，對於部分限行限購區域的消費者就顯得沒那麼友好。
不過，這已經是歷史了，因為新能源的捷途已經來了。在9月5日，捷途產品序列首款純電動車型——捷途X70S EV正式於成都車展上市，新車共推出三款車型，補貼後售價為14.98-16.98萬元。
據悉，捷途X70S EV採用永磁同步電機+磷酸鐵鋰電池的動力組合，NEDC續航里程達401km，在同級中達到領先水平。
同時，新車延續了燃油版X70S高配置的傳統，新車全系標配智能鑰匙、PEPS無鑰匙進入/啟動系統、電子微動定速巡航、24小時實時定位智能互動服務、百度Carlife、車聯網、4G通信、車輛遠程控制系統、車載無線wifi、智能啟動·J-Watch 手機智控鑰匙、手機遠程啟動車輛等諸多智能科技配置。
而高配車型更是配備了前感應雨刷、記憶防夾電動吸合尾門、智能雲語音控制系統、車內空氣實時淨化系統、防疲勞車道偏離預警系統、盲區監測自動警示系統、後方盲點車輛識別警示系統（BSD）、前車雷達監測防碰撞預警系統（FCW）、駕駛位語音啟動車輛、360度高清泊車系統、智能啟動·J-Watch 手環智控鑰匙、全景行車記錄功能、手機無線充電等，其豪華性及智能體驗性在同級中達到領先水平。
與此同時，捷途X70S EV可通過手機/手環智能控制及車聯網系統，實現遠程預約充電，大大提升了充電的便捷性。此外，新車擁有S·N·E三種智能駕駛模式，並配備了高效強效電機及56度高效電池包，快充僅需30分鐘便可將電量充至80%。
一家造車的新品牌，他們出新的速度能有多快？
對於這個問題，肯定很多人都覺得：新品牌，實力不足，出新速度肯定緩慢，比不上造車大廠。
但是事實上，這個問題也有例外的答案。就比如奇瑞旗下的捷途，雖然是一個誕生才一年多的新品牌，但是在這短短的四五百天時間裡，他們已經發布了3個大的車系，並且對車系都已經完成了年度改款，同時，第四個車系也在呼之欲出。這個品牌叫捷途，它們用行動演繹了什麼是捷途的實力，什麼是捷途的速度。
9月5日，奇瑞控股捷途以“用行動定義旅途”為主題，攜4款產品重磅亮相成都車展。期間，捷途首款純電動SUV——捷途X70S EV正式上市，併發布了捷途2.0時代戰略佈局。
新能源大趨勢，用電能定義旅途
對於捷途X70/X70S系列車型來說，極高的產品力自然能獲得極高的銷量，但是，另一個角度，兩車都只有燃油車型，對於部分限行限購區域的消費者就顯得沒那麼友好。
不過，這已經是歷史了，因為新能源的捷途已經來了。在9月5日，捷途產品序列首款純電動車型——捷途X70S EV正式於成都車展上市，新車共推出三款車型，補貼後售價為14.98-16.98萬元。
據悉，捷途X70S EV採用永磁同步電機+磷酸鐵鋰電池的動力組合，NEDC續航里程達401km，在同級中達到領先水平。
同時，新車延續了燃油版X70S高配置的傳統，新車全系標配智能鑰匙、PEPS無鑰匙進入/啟動系統、電子微動定速巡航、24小時實時定位智能互動服務、百度Carlife、車聯網、4G通信、車輛遠程控制系統、車載無線wifi、智能啟動·J-Watch 手機智控鑰匙、手機遠程啟動車輛等諸多智能科技配置。
而高配車型更是配備了前感應雨刷、記憶防夾電動吸合尾門、智能雲語音控制系統、車內空氣實時淨化系統、防疲勞車道偏離預警系統、盲區監測自動警示系統、後方盲點車輛識別警示系統（BSD）、前車雷達監測防碰撞預警系統（FCW）、駕駛位語音啟動車輛、360度高清泊車系統、智能啟動·J-Watch 手環智控鑰匙、全景行車記錄功能、手機無線充電等，其豪華性及智能體驗性在同級中達到領先水平。
與此同時，捷途X70S EV可通過手機/手環智能控制及車聯網系統，實現遠程預約充電，大大提升了充電的便捷性。此外，新車擁有S·N·E三種智能駕駛模式，並配備了高效強效電機及56度高效電池包，快充僅需30分鐘便可將電量充至80%。
另外值得一提的，捷途為了打消消費者對於新能源的顧慮，更是提供8年/15萬公里三電質保。
一年就改款升級！最新款X70亮相成都車展
一家造車的新品牌，他們出新的速度能有多快？
對於這個問題，肯定很多人都覺得：新品牌，實力不足，出新速度肯定緩慢，比不上造車大廠。
但是事實上，這個問題也有例外的答案。就比如奇瑞旗下的捷途，雖然是一個誕生才一年多的新品牌，但是在這短短的四五百天時間裡，他們已經發布了3個大的車系，並且對車系都已經完成了年度改款，同時，第四個車系也在呼之欲出。這個品牌叫捷途，它們用行動演繹了什麼是捷途的實力，什麼是捷途的速度。
9月5日，奇瑞控股捷途以“用行動定義旅途”為主題，攜4款產品重磅亮相成都車展。期間，捷途首款純電動SUV——捷途X70S EV正式上市，併發布了捷途2.0時代戰略佈局。
新能源大趨勢，用電能定義旅途
對於捷途X70/X70S系列車型來說，極高的產品力自然能獲得極高的銷量，但是，另一個角度，兩車都只有燃油車型，對於部分限行限購區域的消費者就顯得沒那麼友好。
不過，這已經是歷史了，因為新能源的捷途已經來了。在9月5日，捷途產品序列首款純電動車型——捷途X70S EV正式於成都車展上市，新車共推出三款車型，補貼後售價為14.98-16.98萬元。
據悉，捷途X70S EV採用永磁同步電機+磷酸鐵鋰電池的動力組合，NEDC續航里程達401km，在同級中達到領先水平。
同時，新車延續了燃油版X70S高配置的傳統，新車全系標配智能鑰匙、PEPS無鑰匙進入/啟動系統、電子微動定速巡航、24小時實時定位智能互動服務、百度Carlife、車聯網、4G通信、車輛遠程控制系統、車載無線wifi、智能啟動·J-Watch 手機智控鑰匙、手機遠程啟動車輛等諸多智能科技配置。
而高配車型更是配備了前感應雨刷、記憶防夾電動吸合尾門、智能雲語音控制系統、車內空氣實時淨化系統、防疲勞車道偏離預警系統、盲區監測自動警示系統、後方盲點車輛識別警示系統（BSD）、前車雷達監測防碰撞預警系統（FCW）、駕駛位語音啟動車輛、360度高清泊車系統、智能啟動·J-Watch 手環智控鑰匙、全景行車記錄功能、手機無線充電等，其豪華性及智能體驗性在同級中達到領先水平。
與此同時，捷途X70S EV可通過手機/手環智能控制及車聯網系統，實現遠程預約充電，大大提升了充電的便捷性。此外，新車擁有S·N·E三種智能駕駛模式，並配備了高效強效電機及56度高效電池包，快充僅需30分鐘便可將電量充至80%。
另外值得一提的，捷途為了打消消費者對於新能源的顧慮，更是提供8年/15萬公里三電質保。
一年就改款升級！最新款X70亮相成都車展
捷途X70自上市以來，就憑藉著高實用性，高顏值和高配置打動了不少消費者，而不俗的實力品質口碑也造就了其月銷破萬的佳績。以品牌才上市一年多的時間來看，其產品真的可謂是極其過硬。
而在車展前，這輛神車就已經迎來了升級上市，新車定位為“寬體智能SUV”，共推出1.5T-6MT、1.5T-6DCT兩種動力組合共計9款車型，售價區間為6.99萬-12.09萬元。更卓越的產品力，更超值的性價比，滿足愛生活、愛旅行用戶的全面需求。
一家造車的新品牌，他們出新的速度能有多快？
對於這個問題，肯定很多人都覺得：新品牌，實力不足，出新速度肯定緩慢，比不上造車大廠。
但是事實上，這個問題也有例外的答案。就比如奇瑞旗下的捷途，雖然是一個誕生才一年多的新品牌，但是在這短短的四五百天時間裡，他們已經發布了3個大的車系，並且對車系都已經完成了年度改款，同時，第四個車系也在呼之欲出。這個品牌叫捷途，它們用行動演繹了什麼是捷途的實力，什麼是捷途的速度。
9月5日，奇瑞控股捷途以“用行動定義旅途”為主題，攜4款產品重磅亮相成都車展。期間，捷途首款純電動SUV——捷途X70S EV正式上市，併發布了捷途2.0時代戰略佈局。
新能源大趨勢，用電能定義旅途
對於捷途X70/X70S系列車型來說，極高的產品力自然能獲得極高的銷量，但是，另一個角度，兩車都只有燃油車型，對於部分限行限購區域的消費者就顯得沒那麼友好。
不過，這已經是歷史了，因為新能源的捷途已經來了。在9月5日，捷途產品序列首款純電動車型——捷途X70S EV正式於成都車展上市，新車共推出三款車型，補貼後售價為14.98-16.98萬元。
據悉，捷途X70S EV採用永磁同步電機+磷酸鐵鋰電池的動力組合，NEDC續航里程達401km，在同級中達到領先水平。
同時，新車延續了燃油版X70S高配置的傳統，新車全系標配智能鑰匙、PEPS無鑰匙進入/啟動系統、電子微動定速巡航、24小時實時定位智能互動服務、百度Carlife、車聯網、4G通信、車輛遠程控制系統、車載無線wifi、智能啟動·J-Watch 手機智控鑰匙、手機遠程啟動車輛等諸多智能科技配置。
而高配車型更是配備了前感應雨刷、記憶防夾電動吸合尾門、智能雲語音控制系統、車內空氣實時淨化系統、防疲勞車道偏離預警系統、盲區監測自動警示系統、後方盲點車輛識別警示系統（BSD）、前車雷達監測防碰撞預警系統（FCW）、駕駛位語音啟動車輛、360度高清泊車系統、智能啟動·J-Watch 手環智控鑰匙、全景行車記錄功能、手機無線充電等，其豪華性及智能體驗性在同級中達到領先水平。
與此同時，捷途X70S EV可通過手機/手環智能控制及車聯網系統，實現遠程預約充電，大大提升了充電的便捷性。此外，新車擁有S·N·E三種智能駕駛模式，並配備了高效強效電機及56度高效電池包，快充僅需30分鐘便可將電量充至80%。
另外值得一提的，捷途為了打消消費者對於新能源的顧慮，更是提供8年/15萬公里三電質保。
一年就改款升級！最新款X70亮相成都車展
捷途X70自上市以來，就憑藉著高實用性，高顏值和高配置打動了不少消費者，而不俗的實力品質口碑也造就了其月銷破萬的佳績。以品牌才上市一年多的時間來看，其產品真的可謂是極其過硬。
而在車展前，這輛神車就已經迎來了升級上市，新車定位為“寬體智能SUV”，共推出1.5T-6MT、1.5T-6DCT兩種動力組合共計9款車型，售價區間為6.99萬-12.09萬元。更卓越的產品力，更超值的性價比，滿足愛生活、愛旅行用戶的全面需求。
當然，新車對比老款，一定是有變化的，外觀部分設計更加大氣，更加美觀。同時，車內也變化較大，尤其是人性化和配置部分。
具體一點，全新一代捷途X70後排座椅可向後移動了50mm，全新的優化加上原來超大的空間，保證更多自由空間的享受。值得一提的是，新車第二排座椅支持角度調節，在後備廂的使用需求較小的情況下，將第二排靠背放倒，增加對後排乘客的腿部支撐性。
此外，方向盤支持四向調節，不僅大大提升車輛的檔次感，也讓用戶根據身材、坐姿、找到最合適的方向盤角度，保證駕車安全同時，優化乘坐舒適度。儲物空間非常人性化，29處儲物空間，讓所有物品隨手安放，讓旅途更自在。
一家造車的新品牌，他們出新的速度能有多快？
對於這個問題，肯定很多人都覺得：新品牌，實力不足，出新速度肯定緩慢，比不上造車大廠。
但是事實上，這個問題也有例外的答案。就比如奇瑞旗下的捷途，雖然是一個誕生才一年多的新品牌，但是在這短短的四五百天時間裡，他們已經發布了3個大的車系，並且對車系都已經完成了年度改款，同時，第四個車系也在呼之欲出。這個品牌叫捷途，它們用行動演繹了什麼是捷途的實力，什麼是捷途的速度。
9月5日，奇瑞控股捷途以“用行動定義旅途”為主題，攜4款產品重磅亮相成都車展。期間，捷途首款純電動SUV——捷途X70S EV正式上市，併發布了捷途2.0時代戰略佈局。
新能源大趨勢，用電能定義旅途
對於捷途X70/X70S系列車型來說，極高的產品力自然能獲得極高的銷量，但是，另一個角度，兩車都只有燃油車型，對於部分限行限購區域的消費者就顯得沒那麼友好。
不過，這已經是歷史了，因為新能源的捷途已經來了。在9月5日，捷途產品序列首款純電動車型——捷途X70S EV正式於成都車展上市，新車共推出三款車型，補貼後售價為14.98-16.98萬元。
據悉，捷途X70S EV採用永磁同步電機+磷酸鐵鋰電池的動力組合，NEDC續航里程達401km，在同級中達到領先水平。
同時，新車延續了燃油版X70S高配置的傳統，新車全系標配智能鑰匙、PEPS無鑰匙進入/啟動系統、電子微動定速巡航、24小時實時定位智能互動服務、百度Carlife、車聯網、4G通信、車輛遠程控制系統、車載無線wifi、智能啟動·J-Watch 手機智控鑰匙、手機遠程啟動車輛等諸多智能科技配置。
而高配車型更是配備了前感應雨刷、記憶防夾電動吸合尾門、智能雲語音控制系統、車內空氣實時淨化系統、防疲勞車道偏離預警系統、盲區監測自動警示系統、後方盲點車輛識別警示系統（BSD）、前車雷達監測防碰撞預警系統（FCW）、駕駛位語音啟動車輛、360度高清泊車系統、智能啟動·J-Watch 手環智控鑰匙、全景行車記錄功能、手機無線充電等，其豪華性及智能體驗性在同級中達到領先水平。
與此同時，捷途X70S EV可通過手機/手環智能控制及車聯網系統，實現遠程預約充電，大大提升了充電的便捷性。此外，新車擁有S·N·E三種智能駕駛模式，並配備了高效強效電機及56度高效電池包，快充僅需30分鐘便可將電量充至80%。
另外值得一提的，捷途為了打消消費者對於新能源的顧慮，更是提供8年/15萬公里三電質保。
一年就改款升級！最新款X70亮相成都車展
捷途X70自上市以來，就憑藉著高實用性，高顏值和高配置打動了不少消費者，而不俗的實力品質口碑也造就了其月銷破萬的佳績。以品牌才上市一年多的時間來看，其產品真的可謂是極其過硬。
而在車展前，這輛神車就已經迎來了升級上市，新車定位為“寬體智能SUV”，共推出1.5T-6MT、1.5T-6DCT兩種動力組合共計9款車型，售價區間為6.99萬-12.09萬元。更卓越的產品力，更超值的性價比，滿足愛生活、愛旅行用戶的全面需求。
當然，新車對比老款，一定是有變化的，外觀部分設計更加大氣，更加美觀。同時，車內也變化較大，尤其是人性化和配置部分。
具體一點，全新一代捷途X70後排座椅可向後移動了50mm，全新的優化加上原來超大的空間，保證更多自由空間的享受。值得一提的是，新車第二排座椅支持角度調節，在後備廂的使用需求較小的情況下，將第二排靠背放倒，增加對後排乘客的腿部支撐性。
此外，方向盤支持四向調節，不僅大大提升車輛的檔次感，也讓用戶根據身材、坐姿、找到最合適的方向盤角度，保證駕車安全同時，優化乘坐舒適度。儲物空間非常人性化，29處儲物空間，讓所有物品隨手安放，讓旅途更自在。
而且，新車後排還支持220V三孔插座輸出，滿足旅途中的電器使用所需。
動力方面，傳承奇瑞匠心製造，全新一代捷途X70實現品質升級。
新車在動力上搭載的是1.5T發動機，傳動系統匹配6MT及6DCT雙離合變速箱，最大輸出功率提升到了115kW，最大扭矩為230牛米，提供澎湃動力輸出同時，兼顧燃油性能，發動機撐杆由原先手動式打開，升級為單側液壓撐杆式自動彈開。
值得一提的是，新車全系均滿足國六b排放標準，廣大用戶可放心購買。
一家造車的新品牌，他們出新的速度能有多快？
對於這個問題，肯定很多人都覺得：新品牌，實力不足，出新速度肯定緩慢，比不上造車大廠。
但是事實上，這個問題也有例外的答案。就比如奇瑞旗下的捷途，雖然是一個誕生才一年多的新品牌，但是在這短短的四五百天時間裡，他們已經發布了3個大的車系，並且對車系都已經完成了年度改款，同時，第四個車系也在呼之欲出。這個品牌叫捷途，它們用行動演繹了什麼是捷途的實力，什麼是捷途的速度。
9月5日，奇瑞控股捷途以“用行動定義旅途”為主題，攜4款產品重磅亮相成都車展。期間，捷途首款純電動SUV——捷途X70S EV正式上市，併發布了捷途2.0時代戰略佈局。
新能源大趨勢，用電能定義旅途
對於捷途X70/X70S系列車型來說，極高的產品力自然能獲得極高的銷量，但是，另一個角度，兩車都只有燃油車型，對於部分限行限購區域的消費者就顯得沒那麼友好。
不過，這已經是歷史了，因為新能源的捷途已經來了。在9月5日，捷途產品序列首款純電動車型——捷途X70S EV正式於成都車展上市，新車共推出三款車型，補貼後售價為14.98-16.98萬元。
據悉，捷途X70S EV採用永磁同步電機+磷酸鐵鋰電池的動力組合，NEDC續航里程達401km，在同級中達到領先水平。
同時，新車延續了燃油版X70S高配置的傳統，新車全系標配智能鑰匙、PEPS無鑰匙進入/啟動系統、電子微動定速巡航、24小時實時定位智能互動服務、百度Carlife、車聯網、4G通信、車輛遠程控制系統、車載無線wifi、智能啟動·J-Watch 手機智控鑰匙、手機遠程啟動車輛等諸多智能科技配置。
而高配車型更是配備了前感應雨刷、記憶防夾電動吸合尾門、智能雲語音控制系統、車內空氣實時淨化系統、防疲勞車道偏離預警系統、盲區監測自動警示系統、後方盲點車輛識別警示系統（BSD）、前車雷達監測防碰撞預警系統（FCW）、駕駛位語音啟動車輛、360度高清泊車系統、智能啟動·J-Watch 手環智控鑰匙、全景行車記錄功能、手機無線充電等，其豪華性及智能體驗性在同級中達到領先水平。
與此同時，捷途X70S EV可通過手機/手環智能控制及車聯網系統，實現遠程預約充電，大大提升了充電的便捷性。此外，新車擁有S·N·E三種智能駕駛模式，並配備了高效強效電機及56度高效電池包，快充僅需30分鐘便可將電量充至80%。
另外值得一提的，捷途為了打消消費者對於新能源的顧慮，更是提供8年/15萬公里三電質保。
一年就改款升級！最新款X70亮相成都車展
捷途X70自上市以來，就憑藉著高實用性，高顏值和高配置打動了不少消費者，而不俗的實力品質口碑也造就了其月銷破萬的佳績。以品牌才上市一年多的時間來看，其產品真的可謂是極其過硬。
而在車展前，這輛神車就已經迎來了升級上市，新車定位為“寬體智能SUV”，共推出1.5T-6MT、1.5T-6DCT兩種動力組合共計9款車型，售價區間為6.99萬-12.09萬元。更卓越的產品力，更超值的性價比，滿足愛生活、愛旅行用戶的全面需求。
當然，新車對比老款，一定是有變化的，外觀部分設計更加大氣，更加美觀。同時，車內也變化較大，尤其是人性化和配置部分。
具體一點，全新一代捷途X70後排座椅可向後移動了50mm，全新的優化加上原來超大的空間，保證更多自由空間的享受。值得一提的是，新車第二排座椅支持角度調節，在後備廂的使用需求較小的情況下，將第二排靠背放倒，增加對後排乘客的腿部支撐性。
此外，方向盤支持四向調節，不僅大大提升車輛的檔次感，也讓用戶根據身材、坐姿、找到最合適的方向盤角度，保證駕車安全同時，優化乘坐舒適度。儲物空間非常人性化，29處儲物空間，讓所有物品隨手安放，讓旅途更自在。
而且，新車後排還支持220V三孔插座輸出，滿足旅途中的電器使用所需。
動力方面，傳承奇瑞匠心製造，全新一代捷途X70實現品質升級。
新車在動力上搭載的是1.5T發動機，傳動系統匹配6MT及6DCT雙離合變速箱，最大輸出功率提升到了115kW，最大扭矩為230牛米，提供澎湃動力輸出同時，兼顧燃油性能，發動機撐杆由原先手動式打開，升級為單側液壓撐杆式自動彈開。
值得一提的是，新車全系均滿足國六b排放標準，廣大用戶可放心購買。
寫在最後的，其實此次成都車展對於捷途而言可謂意義非凡，隨著捷途2.0戰略的深入佈局以及捷途X70S EV的上市，捷途將進一步深入打造捷途2.0體系，打造多角度全方位的愉悅客戶體驗，這也讓我們對捷途2.0時代的啟幕更加期待。也許，銷量也會從破萬到破兩萬，讓我們拭目以待吧！