第16屆中國(長春)國際汽車博覽會今天進入第3天。本屆汽博會最出彩的應該說是大紅旗大手筆。從紅旗嘉年華啟幕、到紅旗文化藝術站、再到新科技巡展，快閃歌詞祖國全館聯動，氣勢非凡。
但是本屆車展另一個大力宣傳的亮點——汽車文化及汽車後市場，並沒有預期的那麼熱烈。反而有些遇冷的感覺。
在展館內，汽車用品展區佔地面積和與以往一個品牌的展臺相媲美。但是僅有一半的場地應用於展示車衣、太陽膜、車坐墊等產品，另外一半場地僅僅擺放著幾個簡單的兒童玩具車。與周圍熱鬧且高大上的汽車展臺形成鮮明對比，一動一靜，一冷一熱。
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而在這個區域，僅有一家汽車車模生產廠家搭建了精緻的展位，擺放這精緻的車模產品，大屏幕上緩緩的播放著企業創始人的自述，娓娓道來個人與汽車模型是如何從相識相知到現在，成就了個人的一番事業，略有汽車文化的流露。
第16屆中國(長春)國際汽車博覽會今天進入第3天。本屆汽博會最出彩的應該說是大紅旗大手筆。從紅旗嘉年華啟幕、到紅旗文化藝術站、再到新科技巡展，快閃歌詞祖國全館聯動，氣勢非凡。
但是本屆車展另一個大力宣傳的亮點——汽車文化及汽車後市場，並沒有預期的那麼熱烈。反而有些遇冷的感覺。
在展館內，汽車用品展區佔地面積和與以往一個品牌的展臺相媲美。但是僅有一半的場地應用於展示車衣、太陽膜、車坐墊等產品，另外一半場地僅僅擺放著幾個簡單的兒童玩具車。與周圍熱鬧且高大上的汽車展臺形成鮮明對比，一動一靜，一冷一熱。
而在這個區域，僅有一家汽車車模生產廠家搭建了精緻的展位，擺放這精緻的車模產品，大屏幕上緩緩的播放著企業創始人的自述，娓娓道來個人與汽車模型是如何從相識相知到現在，成就了個人的一番事業，略有汽車文化的流露。
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而在這個區域，僅有一家汽車車模生產廠家搭建了精緻的展位，擺放這精緻的車模產品，大屏幕上緩緩的播放著企業創始人的自述，娓娓道來個人與汽車模型是如何從相識相知到現在，成就了個人的一番事業，略有汽車文化的流露。
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但是本屆車展另一個大力宣傳的亮點——汽車文化及汽車後市場，並沒有預期的那麼熱烈。反而有些遇冷的感覺。
在展館內，汽車用品展區佔地面積和與以往一個品牌的展臺相媲美。但是僅有一半的場地應用於展示車衣、太陽膜、車坐墊等產品，另外一半場地僅僅擺放著幾個簡單的兒童玩具車。與周圍熱鬧且高大上的汽車展臺形成鮮明對比，一動一靜，一冷一熱。
而在這個區域，僅有一家汽車車模生產廠家搭建了精緻的展位，擺放這精緻的車模產品，大屏幕上緩緩的播放著企業創始人的自述，娓娓道來個人與汽車模型是如何從相識相知到現在，成就了個人的一番事業，略有汽車文化的流露。
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但是本屆車展另一個大力宣傳的亮點——汽車文化及汽車後市場，並沒有預期的那麼熱烈。反而有些遇冷的感覺。
在展館內，汽車用品展區佔地面積和與以往一個品牌的展臺相媲美。但是僅有一半的場地應用於展示車衣、太陽膜、車坐墊等產品，另外一半場地僅僅擺放著幾個簡單的兒童玩具車。與周圍熱鬧且高大上的汽車展臺形成鮮明對比，一動一靜，一冷一熱。
而在這個區域，僅有一家汽車車模生產廠家搭建了精緻的展位，擺放這精緻的車模產品，大屏幕上緩緩的播放著企業創始人的自述，娓娓道來個人與汽車模型是如何從相識相知到現在，成就了個人的一番事業，略有汽車文化的流露。
室外的汽車後市場篷房展位更是冷清。沒有了汽車品牌引流，場內僅有各個展位的工作人員在自娛自樂。現場擺放也相對凌亂。給不了參觀者任何規模感，層次感。和場外夜市並無二致。
第16屆中國(長春)國際汽車博覽會今天進入第3天。本屆汽博會最出彩的應該說是大紅旗大手筆。從紅旗嘉年華啟幕、到紅旗文化藝術站、再到新科技巡展，快閃歌詞祖國全館聯動，氣勢非凡。
但是本屆車展另一個大力宣傳的亮點——汽車文化及汽車後市場，並沒有預期的那麼熱烈。反而有些遇冷的感覺。
在展館內，汽車用品展區佔地面積和與以往一個品牌的展臺相媲美。但是僅有一半的場地應用於展示車衣、太陽膜、車坐墊等產品，另外一半場地僅僅擺放著幾個簡單的兒童玩具車。與周圍熱鬧且高大上的汽車展臺形成鮮明對比，一動一靜，一冷一熱。
而在這個區域，僅有一家汽車車模生產廠家搭建了精緻的展位，擺放這精緻的車模產品，大屏幕上緩緩的播放著企業創始人的自述，娓娓道來個人與汽車模型是如何從相識相知到現在，成就了個人的一番事業，略有汽車文化的流露。
室外的汽車後市場篷房展位更是冷清。沒有了汽車品牌引流，場內僅有各個展位的工作人員在自娛自樂。現場擺放也相對凌亂。給不了參觀者任何規模感，層次感。和場外夜市並無二致。
第16屆中國(長春)國際汽車博覽會今天進入第3天。本屆汽博會最出彩的應該說是大紅旗大手筆。從紅旗嘉年華啟幕、到紅旗文化藝術站、再到新科技巡展，快閃歌詞祖國全館聯動，氣勢非凡。
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在展館內，汽車用品展區佔地面積和與以往一個品牌的展臺相媲美。但是僅有一半的場地應用於展示車衣、太陽膜、車坐墊等產品，另外一半場地僅僅擺放著幾個簡單的兒童玩具車。與周圍熱鬧且高大上的汽車展臺形成鮮明對比，一動一靜，一冷一熱。
而在這個區域，僅有一家汽車車模生產廠家搭建了精緻的展位，擺放這精緻的車模產品，大屏幕上緩緩的播放著企業創始人的自述，娓娓道來個人與汽車模型是如何從相識相知到現在，成就了個人的一番事業，略有汽車文化的流露。
室外的汽車後市場篷房展位更是冷清。沒有了汽車品牌引流，場內僅有各個展位的工作人員在自娛自樂。現場擺放也相對凌亂。給不了參觀者任何規模感，層次感。和場外夜市並無二致。
綜上，汽車消費逐漸從前端移向後端。成熟的車主越來越多，消費重點也由購車轉換到用車、玩車以及汽車文化上。因此汽車後市場的汽車用品供應商、汽車文化供應商也都要與時俱進，尋找出真正的符合消費者胃口的實物產品和服務產品。不能僅僅停留在，貼個膜改個色加個尾喉轟轟油門過過癮的低層次趣味的滿足上。
另外汽車文化的推進也需要消費者對消費的認知有所提升，當人們購物首先考慮的不是“價格”，不是“性價比”而且更多考慮產品身上的價值的時候，才是談汽車文化的時候！
中國汽車文化後市場任重道遠!