汽車高速爆胎往往會造成很嚴重的交通事故，有可能造成人員傷亡，所以現在車主對於輪胎的認識普遍在增強，畢竟誰也不想因為幾百塊錢的東西，威脅到自身的安全，因為我個人是有過高速爆胎的經歷，所以今天分享出來和大家討論一下。

輪胎為什麼會在高速爆胎

這個問題其實也是很多人都想知道的，為什麼正常市區行駛沒有發現輪胎有任何狀況，但是為什麼高速行駛就會造成輪胎的破裂呢？其實造成高速爆胎的原因有很多，有可能是因為路面上有異物造成的，也有可能是輪胎自身問題所造成的。

雖然大家經常會檢查自己輪胎磨損情況，但是作為私家車主來說檢查的只是表面問題，應該檢查輪胎磨損面的花紋是否在正常的刻度，輪胎是不是有偏磨的情況，所以車主在檢查這個問題的過程中不要單獨的看輪胎外側花紋，應該把方向往一側打死，這樣車主就能完整的看到輪胎的具體磨損情況，而輪胎花紋磨損也是有檢查標誌的，所以只要輪胎花紋高於檢查標誌那麼就代表正常，如果花紋低於檢查標誌，那麼建議及時更換。

還有一種爆胎的情況就是因為氣壓不足所導致的，我想很少有人會知道吧，為什麼胎壓不足還會造成爆胎呢？這是因為輪胎的氣壓過低，輪胎的接觸面變大，胎肩所承受的壓力也變大，胎壁也會因為氣壓的原因而有所降低，這樣輪胎在高速運行的過程中胎壁會出現不規則運動，長時間的行駛會導致胎壁（胎體簾子布層）破損，這也就是為什麼胎壓不足也是會造成爆胎的原因。

爆胎以後的操作

爆胎其實不是最可怕的，最怕的是駕駛員的失誤操作，如果爆胎以後出現錯誤操作是會造成車輛翻滾或者轉圈的，如果周圍有同行車輛，那麼就會和其他車造成交通事故，當然如果車主的操作是正確的，就可以把車輛或者人員的危險程度降到最低，爆胎以後切記不可急踩剎車或者是猛大方向。

第一：爆胎以後應該是及時把方向盤給扶正，確定車輛是出於直行的狀態，這樣就算是其他車道有車，也不會造成和其有碰撞的情況，只要做好這一步就已經把風險降到最低了，一定要慢慢的扶正，而不是通過猛打方向來解決。

第二：及時打開雙閃，看到車流量變少的情況下，慢慢的打方向把車輛靠邊，記住一定是雙手抓方向盤，拐到應急車道以後放低行駛速度，怠速前行，等汽車速度降到5-10km就可以通過制動來駐車。

第三：及時在車後方擺好三腳架，這樣能避免後車不知道的情況下發生追尾，然後只需要更換好備胎就可以了。

個人經驗

我自己是在高速超車道有過一次爆胎的經歷，因為我個人就是搞汽車維修的，所以對這一方面還算是瞭解，其實最主要的問題就是，車主在發現爆胎以後都是因為打方向的幅度過大才導致的交通事故，所以車主只要在第一時間抓住方向盤，並保證車輛的平穩前進，基本上不會有太大的問題，所以大家遇到這種情況不要慌。

今天的汽車普及就到這把，大家對於高速爆胎如果有更好的操作方法，可以評論出來，方便大家學習。

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