'汽車維修保養:直流發電機的保養,這些你知道嗎?'

汽車維修 自主汽車 2019-09-17
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嘻嘻,小夥伴們大家好!歡迎關注小編的百家號,今天給大家介紹一下關於直流發電機保養的一些小知識。

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嘻嘻,小夥伴們大家好!歡迎關注小編的百家號,今天給大家介紹一下關於直流發電機保養的一些小知識。

汽車維修保養:直流發電機的保養,這些你知道嗎?

1.直流發電機的保養

(1)發電機的分解與清洗

①將發電機外部擦拭乾淨,拆去防塵箍,卸下電刷引線固定螺釘取出電刷。

②拆去後軸承護蓋取出襯墊,然後取下開口銷並旋下固定螺帽。

③拆下後端的緊固螺栓,然後輕擊後蓋取下後蓋與外殼。

④旋下皮帶盤固定螺母,取下皮帶盤半園鍵和前端蓋。

⑤除了電樞線圈、磁場線圈和電刷外,其他機件均可用煤油或柴油進行清洗。

電樞線圈和磁場線圈如有油汙可用清潔布或棉紗擦淨晾乾,切不可用不易蒸發的油類或鹼水清洗,以防破壞線圈絕緣。

(2)發電機的檢查與保養

發電機拆開洗淨後。應當進行檢查,簡易的方法是利用蓄電池電源串接一試燈並在導線兩端分別接上粗銅絲做觸針。

①負電刷架絕緣情況的檢查。

一個觸控筆可用於連接發電機蓋,另一個觸控筆連接到負電刷架。如果測試燈亮,則表示刷子絕緣框架已損壞。如果測試燈未點亮,則絕緣良好。

②磁場線圈的檢查。

首先打開磁場線圈接地接頭,測試燈通過觸針連接到磁場,另一個接觸銷連接到磁場線圈的一端。如果測試燈不亮,則磁場線圈斷開,觸摸測試燈以接觸發電機外殼,另一個觸控筆仍然連接到磁場,如果測試燈亮,線圈或端子有接地。為了進一步確定連桿或線圈是否接地,可以從外殼上取下磁場連桿,然後通過觸針連接磁場,另一個觸針仍然連接在外殼上。

此時試燈仍亮說明線圈搭鐵漏電;試燈不亮即表明是接柱絕緣損壞。

拆除試燈將電源直接接磁場線兩端,這時用起子或鐵棒分別接近兩磁場線圈,兩線圈吸力應大小相等。若吸力不一致則吸力小多為短路線圈。

③電樞線圈的檢查。

一個測試銷連接到任何一個換向器,另一個接觸銷連接到電樞軸或鐵芯。如果測試燈點亮,則表明電樞線圈有問題,應在電樞卷取機上檢查。將電樞放在測試儀上並打開電源,然後在鐵芯上放一塊鐵,然後慢慢旋轉電樞。如果鋼片跳到芯的槽上,則意味著槽內的線圈有轉彎。兩個換向器片之間的短路或短路,它們連接到槽中線圈的末端;在去除換向器片之間的汙垢之後,鋼板仍然跳躍,表明線圈匝之間發生短路。在接通電源後,使用導向件在水平位置的兩個相鄰的整流板之間刮擦。如果有火花表明線圈沒有短路,如果沒有火花,則線圈斷開。

④電刷彈簧張力的檢查。

刷簧施加在刷子上的壓力應符合要求。如果壓力太高,則會加速換向器和電刷的磨損。如果壓力太小,刷子會跳動,導致刷子與換向器之間接觸不良併產生強烈的火花,燒蝕整流子。一般發電機電刷彈簧張力應為1.25~1.75公斤力。若發現彈力不足,一般可將彈簧沿螺旋相反的方向扳轉,以增加其彈力。若因受熱退火或拆斷應更換。

⑤整流子的檢查。

整流子的磨損過大或磨下來的粉末將溝槽填滿,以及有油汙影響發電機發電時,應進行檢修或保養。整流子表面如有輕微燒傷可用“00”號沙布磨光,嚴重燒傷或失園超過0.05毫米時應予車光。整流子經磨光的表面,工作時會迅速變成棕紅色,這是正常現象,不應再用沙布磨光。各整流片間的雲母片應低於整流片0.5-1.0毫米,如突起時可用簿鋸條片刮低至規定尺寸,清理後的溝槽應平整,不得深淺不一或刮成不規則形狀,且在邊緣處不應有突起現象。

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