純正超跑征服賽道，前途汽車展現極限駕趣性能

日前，前途汽車“領悟駕趣之道”駕趣行在上海豪霆賽車場熱血啟程。作為前途汽車純電動跑車駕駛培訓平臺——駕趣行活動的首場試駕，車透君在前途汽車定製的各項極限挑戰項目中，衝破重重考驗，深度體驗前途K50的極限駕趣性能。

作為國內首款純電動城市跑車，前途K50將滿足消費者的日常駕駛樂趣視為靈魂，希望憑藉賽道級的駕駛品質為消費者帶來極致駕趣。在本次前途汽車駕趣行的活動現場，前途汽車不僅設置直線加速、蛇形繞樁、麋鹿測試等一系列驚險刺激的專業科目試駕環節，讓消費者針對性地深度體驗前途K50的操控性能；同時為試駕者獨家定製模擬賽道體驗區，模擬賽道設計靈感源於前途品牌英文標識，使試駕者一次性體驗經典S彎、360°急速彎道等極限賽道元素，盡情釋放駕駛天賦。除此之外，前途汽車還設置開放道路試駕環節、靜態展示區域，力求讓在場媒體及嘉賓全方位體驗前途汽車的“駕趣”魅力。

前途汽車始終秉承以“駕趣”為核心的造車理念，通過不斷提高整車輕量化、底盤系統、三電體系等方面的技術實力，打造出前途K50強勁的動力表現及靈活精準的操控性能，在活動現場為駕駛者提供媲美超跑的駕趣體驗。為了進一步激發消費者按耐已久的速度基因，前途K50搭載的前後雙電機四驅系統，可實現最大功率320kW、最大扭矩680Nm澎湃高效的動力輸出，以百公里加速小於4.6s、最高車速200km/h的加速成績，為駕駛者提供隨時爆發的極速暢快。為了打造出真正專業賽道級的跑車品質，前途K50採用前後雙叉臂式獨立懸架，使輪胎與地面隨時保持100%的抓地性能，同時採用倍耐力P ZERO高性能運動型輪胎，以獨特的胎紋組合實現前途K50同級頂尖的轉彎性能、抓地力及轉向響應性，更憑藉鍛造輕量化鋁合金的輪轂設計降低簧下質量，使前途K50發揮出更加穩定、靈敏的動態響應，讓駕駛者感受更敏銳流暢的操控體驗。不僅如此，前途K50採用動態扭矩矢量分配系統，車輛在入彎、彎心和出彎整個行駛過程中均擁有趨於完美的中性轉向，助力駕駛者靈活駕馭多彎路況，為整車的運動性及操控表現提供進一步保障。

在此基礎上，前途K50搭配與英國米拉公司協作調教的底盤系統，同時採用Brembo（佈雷博）固定式對向四活塞卡鉗，實現前途K50人車合一的精準駕控與強大的制動性能的完美平衡，而高碳通風制動盤採用的劃線打孔設計，更有效提升耐磨性和導熱性、降低激烈駕駛情況下的熱衰減現象，兼顧操控精準、穩定駕駛，即使在緊急避讓的險要時刻，也能為消費者帶去更加穩定的精準操控及十足的制動信心。更值得一提的是，前途K50應用前途汽車獨立開發的三電核心技術，並在高安全性標準電池箱的配合下，保證前途K50高效的性能輸出，更有效降低極限駕駛對車輛續航能力的影響，為消費者的極限駕駛帶去更加安全、可靠的“駕趣”體驗。

不僅如此，前途汽車除了專注於為消費者打造充滿駕趣的產品，更希望將日益完善的駕趣體驗和無憂服務覆蓋更多普通用戶的日常生活。截止目前，前途汽車除了北京、上海、廣州、蘇州及成都五家前途驛品牌體驗店以外，還在廣州、成都、上海、北京相繼開設四家前途驛品牌直營店，不僅讓更多城市的消費者能夠近距離享受前途汽車提供的集銷售售後、產品展示、試駕體驗等一系列無憂服務，同時通過不斷升級的會員權益、個性化定製服務，為消費者打造更加直觀、高效的服務體系，穩步推進前途汽車構建線上+線下一體化服務生態模式的渠道戰略。

在此基礎上，前途汽車基於國家未來智能交通網絡，不斷深化對智能化出行的規劃佈局，與中國移動蘇州公司達成5G無人駕駛汽車示範運營戰略合作，共同開展5G在智能製造、物聯網、大數據、智慧交通等領域的新應用研究。希望通過對無人車智能技術的深入探索，實現無人駕駛技術從物流場景成功延伸至用戶日常出行場景，真正落實前途汽車對未來汽車智能網聯出行生態的持續探索。

此次前途汽車“領悟駕趣之道”駕趣行活動的燃情啟幕，不僅滿足了消費者對極限速度與操控感的掌控與渴望，前途K50也再一次以強勁的動力及出色的操控實力，收穫了到場媒體及嘉賓的一致認可。接下來，前途汽車將繼續在北京、成都、廣州等城市相繼開展駕趣行場地科目試駕活動，不斷為消費者帶去馳騁賽道、極限駕駛的“駕趣”契機。