隨著皮卡用車場景的豐富化、擴大化，皮卡已經不再只是行業工具用車，也慢慢向家庭用車的場景靠攏。其以往的單一的功能已經很難滿足當下市場的需求，基於此，江鈴緊跟市場，對旗下皮卡產品進行了全面佈局，其旗下新產品域虎9包括以往家庭多名成員在上海車展均亮相，讓我們看到了江鈴在皮卡領域的強勁勢頭。
從此次車展中，我們能看到域虎9基於域虎7打造，採用了全新的前臉設計。上窄下寬的進氣格柵輔以鍍鉻修飾，中央設有“JMC”徽標，氣勢十足。兩側造型修長的頭燈組內置四顆LED燈光單元，頗為精緻。下方保險槓嵌入圓形霧燈與“C”字型日間行車燈，底部加入銀色護板，為整車增添一絲“野性”。但整體外觀設計上還是繼續延續了域虎家族化的設計語言。
從此次車展中，我們能看到域虎9基於域虎7打造，採用了全新的前臉設計。上窄下寬的進氣格柵輔以鍍鉻修飾，中央設有“JMC”徽標，氣勢十足。兩側造型修長的頭燈組內置四顆LED燈光單元，頗為精緻。下方保險槓嵌入圓形霧燈與“C”字型日間行車燈，底部加入銀色護板，為整車增添一絲“野性”。但整體外觀設計上還是繼續延續了域虎家族化的設計語言。
江鈴域虎7在外觀的設計上採用了很多富有科技感的時尚元素，視覺衝擊感強烈，具有典型的美式肌肉車風格。江鈴域虎7前臉採用黑色格柵造型，大嘴兩側延伸出長條狀設計，搭配LED日間行車燈，車身線條流暢，車漆顏色鮮明，霸氣程度絲毫不輸硬派越野車型，對於看中顏值的年輕群體來說吸引力巨大。
在車身尺寸方面，域虎7的長/寬/高分別為5375×1905×1835mm，軸距為3085mm，與同級別車型相比，域虎7的車身長度和寬度具有一定優勢。貨箱內還噴有耐磨膠塗層，防摩擦貨箱鋼板，滿足駕乘者的行李和長條物品的放置。寬敞的車內空間也非常適合適合自駕旅行，無論是乘坐還是行李放置都能滿足。
域虎7的越野性能經歷過長時間的考驗。從誕生之日起，便總是活躍在路況簡陋複雜的野外地區。這得益於2.0T汽油和2.4T柴油兩款不同的發動機為江鈴域虎提供源源不斷的動力支持。其中2.4T柴油版本，採用6速手動變速箱，峰值馬力可達140匹，峰值扭矩可達375N·m，汽油版則為福特的EcoBoost 2.0T發動機，匹配6速手動/自動變速箱，峰值馬力可達205匹，峰值扭矩為325N·m。
搭載強悍的非承載式車身設計和四驅系統，足以不少號稱硬派SUV越野的車型在域虎7面前感到自愧形穢。
目前域虎9上市時間暫定，近期想要入手的玩家其實可以考慮域虎家族中同樣定位高端皮卡的域虎7，並且隨著新款車型發佈，域虎7勢必會有更大的優惠力度，對於預算不多的玩家來說域虎7的價格更有誘惑力。當然如果對配置有更高要求的用戶，也可以耐心等待全新域虎9的上市。
江鈴域虎7作為江鈴汽車高端皮卡，相信入手它的皮卡用戶一定會被其優秀性能所折服！