'皮卡市場新品多，是為提前佈局？還是迅速上量？'
皮卡市場新品多，是為提前佈局？還是迅速上量？對於很多男性購車者來說，皮卡的外形非常具有力量感，是很多男生從小都會喜歡的一種車型。很多男生其實不止是把車子看成一種出行交通的工具，其實好看的車子也代表著他們內心一種對於力量和勇氣的嚮往，而皮卡正好能夠形成這種力量意象。
皮卡市場新品多，是為提前佈局？還是迅速上量？對於很多男性購車者來說，皮卡的外形非常具有力量感，是很多男生從小都會喜歡的一種車型。很多男生其實不止是把車子看成一種出行交通的工具，其實好看的車子也代表著他們內心一種對於力量和勇氣的嚮往，而皮卡正好能夠形成這種力量意象。
最近幾年皮卡受到解禁政策的影響，也是以飛速的發展趨勢在不斷的向前跑。從17年開始，皮卡的增長速度就沒有低過10%。而隨著國6標準的宣佈，品牌們對皮卡這一市場的細分化也迅速作出反應，各大車企分別推出了自己的皮卡車型，想要以最快的速度佔領這一市場。
皮卡市場新品多，是為提前佈局？還是迅速上量？對於很多男性購車者來說，皮卡的外形非常具有力量感，是很多男生從小都會喜歡的一種車型。很多男生其實不止是把車子看成一種出行交通的工具，其實好看的車子也代表著他們內心一種對於力量和勇氣的嚮往，而皮卡正好能夠形成這種力量意象。
最近幾年皮卡受到解禁政策的影響，也是以飛速的發展趨勢在不斷的向前跑。從17年開始，皮卡的增長速度就沒有低過10%。而隨著國6標準的宣佈，品牌們對皮卡這一市場的細分化也迅速作出反應，各大車企分別推出了自己的皮卡車型，想要以最快的速度佔領這一市場。
俗話說得好，天下武功唯快不破，只要能夠以最快的速度跟上目前的皮卡發展節奏，那麼就意味著可以直接獲得一個很好的開端，出品的皮卡車型就能以比較好的趨勢發展下去。而那些速度比較慢，還沒有跟上節奏的車企們就只能被市場遠遠甩在後面。而長安旗下的凱程F70或許就已經搭上了這輛快車，凱程F70這輛車無論是在外觀設計還是內飾佈局以及實用性上都非常優秀，最難得的是F70還具有傳統皮卡實用耐操的優秀品質，可以說是眾多男性購車者們的皮卡首選。
皮卡市場新品多，是為提前佈局？還是迅速上量？對於很多男性購車者來說，皮卡的外形非常具有力量感，是很多男生從小都會喜歡的一種車型。很多男生其實不止是把車子看成一種出行交通的工具，其實好看的車子也代表著他們內心一種對於力量和勇氣的嚮往，而皮卡正好能夠形成這種力量意象。
最近幾年皮卡受到解禁政策的影響，也是以飛速的發展趨勢在不斷的向前跑。從17年開始，皮卡的增長速度就沒有低過10%。而隨著國6標準的宣佈，品牌們對皮卡這一市場的細分化也迅速作出反應，各大車企分別推出了自己的皮卡車型，想要以最快的速度佔領這一市場。
俗話說得好，天下武功唯快不破，只要能夠以最快的速度跟上目前的皮卡發展節奏，那麼就意味著可以直接獲得一個很好的開端，出品的皮卡車型就能以比較好的趨勢發展下去。而那些速度比較慢，還沒有跟上節奏的車企們就只能被市場遠遠甩在後面。而長安旗下的凱程F70或許就已經搭上了這輛快車，凱程F70這輛車無論是在外觀設計還是內飾佈局以及實用性上都非常優秀，最難得的是F70還具有傳統皮卡實用耐操的優秀品質，可以說是眾多男性購車者們的皮卡首選。
新車預計會在9月份正式上市，首先我們來看一下F70的正面造型，在不知道它是皮卡的情況之下，你可能會以為它是一輛精緻的SUV，前臉造型既融合了皮卡的野性又加入了現代SUV的精巧感，確實是非常出眾的車頭設計。大面積的進氣格柵讓它帶有時下SUV的流行元素，起伏立體的線條設計又讓它擁有了皮卡的野性魅力，F70的前臉造型讓整個車頭具有更強的辨識度。
皮卡市場新品多，是為提前佈局？還是迅速上量？對於很多男性購車者來說，皮卡的外形非常具有力量感，是很多男生從小都會喜歡的一種車型。很多男生其實不止是把車子看成一種出行交通的工具，其實好看的車子也代表著他們內心一種對於力量和勇氣的嚮往，而皮卡正好能夠形成這種力量意象。
最近幾年皮卡受到解禁政策的影響，也是以飛速的發展趨勢在不斷的向前跑。從17年開始，皮卡的增長速度就沒有低過10%。而隨著國6標準的宣佈，品牌們對皮卡這一市場的細分化也迅速作出反應，各大車企分別推出了自己的皮卡車型，想要以最快的速度佔領這一市場。
俗話說得好，天下武功唯快不破，只要能夠以最快的速度跟上目前的皮卡發展節奏，那麼就意味著可以直接獲得一個很好的開端，出品的皮卡車型就能以比較好的趨勢發展下去。而那些速度比較慢，還沒有跟上節奏的車企們就只能被市場遠遠甩在後面。而長安旗下的凱程F70或許就已經搭上了這輛快車，凱程F70這輛車無論是在外觀設計還是內飾佈局以及實用性上都非常優秀，最難得的是F70還具有傳統皮卡實用耐操的優秀品質，可以說是眾多男性購車者們的皮卡首選。
新車預計會在9月份正式上市，首先我們來看一下F70的正面造型，在不知道它是皮卡的情況之下，你可能會以為它是一輛精緻的SUV，前臉造型既融合了皮卡的野性又加入了現代SUV的精巧感，確實是非常出眾的車頭設計。大面積的進氣格柵讓它帶有時下SUV的流行元素，起伏立體的線條設計又讓它擁有了皮卡的野性魅力，F70的前臉造型讓整個車頭具有更強的辨識度。
新車的內飾部分做的相當精緻，乍一看還以為是一臺高檔SUV車型，在擺脫皮卡的黑大粗的形象上，F70應該算做了非常徹底的努力。在動力方面，F70也會搭配一個2.0T以及2.5T的柴油版發動機，這兩個版本都足以讓你在高速上盡情享受一把刺激的飆車快感。
皮卡市場新品多，是為提前佈局？還是迅速上量？對於很多男性購車者來說，皮卡的外形非常具有力量感，是很多男生從小都會喜歡的一種車型。很多男生其實不止是把車子看成一種出行交通的工具，其實好看的車子也代表著他們內心一種對於力量和勇氣的嚮往，而皮卡正好能夠形成這種力量意象。
最近幾年皮卡受到解禁政策的影響，也是以飛速的發展趨勢在不斷的向前跑。從17年開始，皮卡的增長速度就沒有低過10%。而隨著國6標準的宣佈，品牌們對皮卡這一市場的細分化也迅速作出反應，各大車企分別推出了自己的皮卡車型，想要以最快的速度佔領這一市場。
俗話說得好，天下武功唯快不破，只要能夠以最快的速度跟上目前的皮卡發展節奏，那麼就意味著可以直接獲得一個很好的開端，出品的皮卡車型就能以比較好的趨勢發展下去。而那些速度比較慢，還沒有跟上節奏的車企們就只能被市場遠遠甩在後面。而長安旗下的凱程F70或許就已經搭上了這輛快車，凱程F70這輛車無論是在外觀設計還是內飾佈局以及實用性上都非常優秀，最難得的是F70還具有傳統皮卡實用耐操的優秀品質，可以說是眾多男性購車者們的皮卡首選。
新車預計會在9月份正式上市，首先我們來看一下F70的正面造型，在不知道它是皮卡的情況之下，你可能會以為它是一輛精緻的SUV，前臉造型既融合了皮卡的野性又加入了現代SUV的精巧感，確實是非常出眾的車頭設計。大面積的進氣格柵讓它帶有時下SUV的流行元素，起伏立體的線條設計又讓它擁有了皮卡的野性魅力，F70的前臉造型讓整個車頭具有更強的辨識度。
新車的內飾部分做的相當精緻，乍一看還以為是一臺高檔SUV車型，在擺脫皮卡的黑大粗的形象上，F70應該算做了非常徹底的努力。在動力方面，F70也會搭配一個2.0T以及2.5T的柴油版發動機，這兩個版本都足以讓你在高速上盡情享受一把刺激的飆車快感。
F70的勁敵長城炮也是來勢洶洶，光憑直接把廣告做到紐約時代廣場這一點，就能看出它的噱頭和調子起得有多高。這次長城炮一口氣推出了三款皮卡，分別是越野、商用和乘用皮卡，三款車型當中最野性化十足的是越野皮卡，不光帶有超霸氣的外觀，而且涉水深度可以達到900mm，真可謂是皮卡中的戰鬥機。剩下的商用和乘用皮卡也非常有特色，基本上可以滿足各種家用車型需求。
皮卡市場新品多，是為提前佈局？還是迅速上量？對於很多男性購車者來說，皮卡的外形非常具有力量感，是很多男生從小都會喜歡的一種車型。很多男生其實不止是把車子看成一種出行交通的工具，其實好看的車子也代表著他們內心一種對於力量和勇氣的嚮往，而皮卡正好能夠形成這種力量意象。
最近幾年皮卡受到解禁政策的影響，也是以飛速的發展趨勢在不斷的向前跑。從17年開始，皮卡的增長速度就沒有低過10%。而隨著國6標準的宣佈，品牌們對皮卡這一市場的細分化也迅速作出反應，各大車企分別推出了自己的皮卡車型，想要以最快的速度佔領這一市場。
俗話說得好，天下武功唯快不破，只要能夠以最快的速度跟上目前的皮卡發展節奏，那麼就意味著可以直接獲得一個很好的開端，出品的皮卡車型就能以比較好的趨勢發展下去。而那些速度比較慢，還沒有跟上節奏的車企們就只能被市場遠遠甩在後面。而長安旗下的凱程F70或許就已經搭上了這輛快車，凱程F70這輛車無論是在外觀設計還是內飾佈局以及實用性上都非常優秀，最難得的是F70還具有傳統皮卡實用耐操的優秀品質，可以說是眾多男性購車者們的皮卡首選。
新車預計會在9月份正式上市，首先我們來看一下F70的正面造型，在不知道它是皮卡的情況之下，你可能會以為它是一輛精緻的SUV，前臉造型既融合了皮卡的野性又加入了現代SUV的精巧感，確實是非常出眾的車頭設計。大面積的進氣格柵讓它帶有時下SUV的流行元素，起伏立體的線條設計又讓它擁有了皮卡的野性魅力，F70的前臉造型讓整個車頭具有更強的辨識度。
新車的內飾部分做的相當精緻，乍一看還以為是一臺高檔SUV車型，在擺脫皮卡的黑大粗的形象上，F70應該算做了非常徹底的努力。在動力方面，F70也會搭配一個2.0T以及2.5T的柴油版發動機，這兩個版本都足以讓你在高速上盡情享受一把刺激的飆車快感。
F70的勁敵長城炮也是來勢洶洶，光憑直接把廣告做到紐約時代廣場這一點，就能看出它的噱頭和調子起得有多高。這次長城炮一口氣推出了三款皮卡，分別是越野、商用和乘用皮卡，三款車型當中最野性化十足的是越野皮卡，不光帶有超霸氣的外觀，而且涉水深度可以達到900mm，真可謂是皮卡中的戰鬥機。剩下的商用和乘用皮卡也非常有特色，基本上可以滿足各種家用車型需求。
總體來說，從上半年國內汽車數據來看，雖然乘用車的整體銷量不怎麼樣，但是皮卡的銷量已經突破了20多萬，這足以證明在政策鬆綁之後，皮卡的活力正在漸漸回升。也正是因為看到了皮卡的廣闊前景，各大知名車企才快速推出了自家的皮卡車型。