這幾天，兩座中國“奇蹟大橋”的建設視頻在海外社交媒體上火了。
據中國國際電視臺（CGTN）報道，5月12日，中國東南海域，一座巨型大橋的“鋼筋骨架”橫空出世。
▲起重船在吊裝鋼桁樑。
隨著“大橋海鷗號”起重船將長80米、寬35.5米的鋼桁樑穩穩地放置到墩頂，平潭海峽公鐵兩用大橋全橋非通航孔鋼桁樑全部架設完成，為2019年10月開始鋪軌奠定了堅實基礎。
它被稱為世界上施工難度最大的橋樑之一，海上施工作業的精準度就如同“穿針引線”。
平潭海峽風大浪急，一年有300多天風速達到每秒13.8米，掀起高達10層樓的巨浪。英媒稱，這裡是出了名的風口海域之一，堪稱“亞洲百慕大”，也被稱為“建橋禁區”。
▲平潭海峽素以風大聞名。（英國《每日郵報》）
▲英國《每日郵報》報道截圖
英國《每日郵報》文章稱，為了“馴服”這片凶險的水域，中國工程師設計了一套施工“神器”：包括起重能力達3600噸的“大橋海鷗號”起重船、能抵禦龍捲風的塔式起重機，以及能精準鑽入堅硬海床的“海力801”打樁船。
▲“大橋海鷗號”起重船正在作業。
平潭海峽公鐵兩用大橋的下層為雙線鐵路，上層為六車道高速公路，全長16.34公里。
建成後，它將成為世界上最長的跨海峽公鐵兩用大橋。
英媒評價說，這項非凡的工程將成為世界工程史上的驚豔一筆。
▲航拍建設中的平潭海峽兩岸公鐵兩用大橋。
巧合的是，就在同一天，中國國際電視臺（CGTN）報道的中國西南地區“峽谷上建橋”的一幕也讓網友拍案叫絕。
▲CGTN報道截圖
這座拱橋幾乎懸空而建，橋下峽谷幽深，建設畫面令人膽戰心驚。它就是位於川滇黔三省交界處的雞鳴三省大橋。
CGTN報道稱，谷底河面距離施工點足足有150多米。
▲CGTN報道截圖
雞鳴三省大橋預計將於今年年底通車。橫跨四川和雲南的這座大橋將極大改善地區交通狀況，大橋兩岸通行時間將由現在的2小時縮短至5分鐘，也將為兩省周邊鄉鎮優勢資源和農特產品的運輸提供便捷。
▲CGTN報道截圖
橫跨驚濤駭浪，讓天塹變通途。
這些橋樑建設的畫面，令外國網友直呼：簡直是“奇蹟”。
“太驚人了！ 不可能完成的任務。”
“只要中國人想得到，就造得出來！”
“這種任務只能交給中國人，當他們下定決心就一定能成功。”
“中國有大量的技術工人、科學家和工程師，這樣的項目對中國來說很容易。”
“中國人不只是在本國建橋，他們還在建設全世界。”
一位住在中國的英國網友真情實感地為中國打call：“我住在中國已經10年了，講真，中國的交通基礎設施令人驚歎。乾淨、高效還便宜。”
還有外國網友建議，如此高難度的橋樑建造技術，應該被寫進教科書當做範例。
“全世界第一！中國應該把（造橋的）工程技術寫成範例。”
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