據說瑪莎拉蒂Ghibli開起來已經很安靜了,可這位車主還想再靜靜

跑車 豪華車 汽車 360汽車網 360汽車網 2017-08-03

大多數人認為具有好看的外觀,出色的操控性能就是好車,例如今天的主角瑪莎拉蒂Ghibli。隨著國內生活質量的越來越好,對汽車使用有所提高,對汽車的追求隨之提升,瑪莎拉蒂Ghibli是一輛好車,除了以上的顏值高、性能好之外,還需要有內涵,汽車隔音無疑是其改善內涵的一環重要部分。隨著國內高端汽車市場的激烈競爭,汽車成本的不斷壓縮,可以省的地方就省。對於喜好安靜的瑪莎拉蒂車主來說,原車已經足夠了,為了改善路噪問題,能享受更寧靜的駕駛環境,瑪莎拉蒂Ghibli的隔音改裝就來了。 為此車主來到易陽汽車影音要求全車升級大麥隔音。

據說瑪莎拉蒂Ghibli開起來已經很安靜了,可這位車主還想再靜靜

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需要改裝配置合影

據說瑪莎拉蒂Ghibli開起來已經很安靜了,可這位車主還想再靜靜

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雙層隔音,不僅僅能夠有效的降低風噪與共振噪音的產生,車門是風噪的主要來源,對這個部位的有效隔音處理,將很明顯的降低風噪,更可以大幅度提高車門上喇叭的音質,減少共振,讓喇叭能在類似家用的音箱一樣發揮出好的音質,施工後可降低車門風噪30%,特別是對音響的幫助更為直接。這對音質有追求的人來說是必不可少的。

據說瑪莎拉蒂Ghibli開起來已經很安靜了,可這位車主還想再靜靜

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尾箱和後輪弧採用M-mat,進行分塊滿貼減震處理,有效起到減振,強化鈑金,有效的衰減尾箱的噪音向駕駛室傳遞 。

據說瑪莎拉蒂Ghibli開起來已經很安靜了,可這位車主還想再靜靜

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底盤的面積最大同時距離路面較近,所以汽車噪音的很大一部分都是通過底盤傳遞進入車內,尤其容易受到輪胎與地面摩擦所產生的路噪的侵襲,M-mat隔音之後可有效抑制因輪胎行駛所引起的底盤噪音,車輛過顛簸路的時候,整車感覺也會紮實許多。

據說瑪莎拉蒂Ghibli開起來已經很安靜了,可這位車主還想再靜靜

水槽是噪音進入室內的“橋樑”,發動機噪音一般都是由水槽進入室內的,所以對水槽進行隔音施工時必須的。

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據說瑪莎拉蒂Ghibli開起來已經很安靜了,可這位車主還想再靜靜

葉子板和輪拱隔音:有效吸收胎噪,消除空腔共振,阻隔路噪向駕駛艙傳遞。

據說瑪莎拉蒂Ghibli開起來已經很安靜了,可這位車主還想再靜靜

對引擎蓋的隔音也必不可少,降低引擎倉機械共鳴噪聲,提高駕乘舒適度,大幅度降發動機輻射熱能,延長引擎漆面壽命!

瑪莎拉蒂Ghibli經過技師們的隔音升級後,消除了車身金屬的共振,同時又有良好的吸音作用,噪音降低了,駕駛在路上也安靜許多。

改裝清單:M-als :7張 /M-liner :10張/M-carpet: 3張/M-mat:9張/M-pad:4張/M-deck :4張/大麥引擎蓋:一張/大麥葉子板:一套/賽輪科特2MM :11張/賽輪科特4MM:7張

改裝門店:易陽汽車影音

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