在汽車領域，就算是好幾百萬元一輛的超級跑車，不管是外觀設計風格，還是內飾配置性能，都不可能會有所謂的完美（或者說十全十美），只會有越來越豪華，以及越來越高性能的優化升級。我們今天以這款邁凱倫720S（售價405.4萬元起）為例，新車的前面已經有一款相當高逼格的邁凱倫650S了，因此在優化調整方面，就沒有那麼地簡單化，而是將更高級別、新穎性的元素融入其中，儘可能讓自己得到更多的青睞。不管是品牌商，還是業界一些專業人士，他們肯定會認同“幾乎完美”這種字眼，因為只有這樣，才能夠不斷地向前邁進。
外觀方面，激進動感的造型設計，前臉採用了家族式的全新設計概念，中網營造的視覺氛圍，算是一種顛覆性的概念。經典的“蝴蝶門”樣式，被新車沿用了下來。前大燈在造型設計方面，視覺衝擊力非常地強烈，進氣口的細節處理，融入了碳纖維材質，三角形的樣式，貫穿了保險槓的兩側，可以期待一下空氣動力套件的實質表現。
車身側面，流暢獨特的線條，車尾部分的尾翼，非常明顯地優於舊款，後擾流板在造型設計方面，也跟舊款有相似之處，那款邁凱倫P1，也有類似的細節處理。不管是上方的散熱網，還是保險槓下方的擴散器，車尾部分在佈局上，十分地具有原創性。全車尺寸：長4543mm，寬2059mm，高1196mm還有軸距2670mm，從規格上來講，非常地符合這種2門2座硬頂超級跑車的設計標準。輪胎輪轂方面，擁有前輪：245/35 R19，後輪：305/30 R20的規格尺寸，這種陶瓷通風盤式的制動器類型，完全符合超級跑車的標準化。
內飾方面，中控臺除了有那塊十分亮眼的中控屏（採用豎向入置的設計風格）之外，按鈕式的換擋，也非常地具有創新性。儀表盤則沿用了這種“摺疊式”的獨特風格，十分地吸晴。從這些細節上的處理，就能夠感受到新車內部空間佈局的酷炫。
其他配置，新車除了擁有那塊8英寸的液晶屏，還融入了胎壓監測、車身穩定系統功能以及剎車輔助等安全裝備。當然，新車在操控配置上，並沒有駐車雷達，但還是擁有定速巡航、上坡輔助、啟停技術、自動駐車、軟硬調節空氣懸架等系統功能。
底盤和動力方面的表現，這種前後懸掛都是雙橫臂式的架構組合，作為一款全車系中分量最輕的車型，它的動態是令人滿意的。至於動力性能的具體表現，4.0T+7速雙離合，這樣子的動力總成，超級跑車的氣勢十分逼人，無形中給人壓力。至於功率馬力跟扭矩的參數則分別為：720ps+529kw+770Nm。百公里加速2.9秒，最高時速341km\h，如果你有極速的渴望，那麼它的M840T動力引擎足以讓人興奮。
總結，從650S，到720S，邁凱倫在優化升級上面，並不是只有膚淺的設計跟融入，而是從骨子裡激發自身的潛質，將性能發揮至極致，這一點算是對得起超跑的定位。