提及美式肌肉車，福特Mustang便是一座繞不開的高峰。大馬力V8發動機的咆哮聲與堅實硬朗的外觀線條，讓每一位觀者都難以忘懷。而作為系列中的性能巔峰，Mustang Shelby GT500在本次北美車展迎來了最新換代，新車型最大功率超過700馬力，美式肌肉車的傳奇將再次續寫。
全新的Mustang Shelby GT500外觀上沒有采用最新2018款的設計，而是以2015款為基礎作了改裝。誇張的碳纖維空氣動力套件，在輕量化的同時體現出強烈的運動感。
中網中央採用了黑色幅條，讓巨大的六邊形前進氣格柵整體性更強。開孔式的發動機艙蓋，寬體翼子板，大尺寸後擾流板等賽道元素讓它的戰鬥氣息更足。
與以往車型不同，眼鏡蛇LOGO被放在了車頭正中，同時前中網中央黑色幅條和前脣上還分別刻有"GT500"和"SHELBY"字樣
全新的Mustang Shelby GT500搭載一臺採用十字曲軸的5.2升機械增壓V8發動機，它的最大功率超過700馬力。發動機上的金屬銘牌表明了每一臺Mustang Shelby GT500的發動機均為手工打造。
傳動系統採用TREMEC 7速雙離合變速器，這也是Mustang Shelby系列首次採用雙離合變速器，從此前披露的路試視頻來看，雙離合變速器的換擋速度比起前代有明顯提升，不過對於這種車型或許手動擋更有樂趣。
為了讓發動機強大的性能得以發揮，GT500車型給機油、變速箱油、差速器油都配備了獨立的冷卻器。前6活塞後4活塞的紅色Brembo制動卡鉗可提供強勁的制動力。此外，碳纖維傳動軸、米其林Pilot Sport 4S高性能輪胎、加強轉向節、MagneRide電磁懸架、託森差速器等配置在新車上也有配備。
全新Mustang Shelby GT500還提供了諸多選裝配置，包括四種新增的外觀顏色、車身彩繪裝飾、碳纖維內飾板，以及碳纖維賽道選裝包等。其中碳纖維賽道選裝包包含了20英寸碳纖維輪圈、可調塔頂、碳纖維GT4賽道擾流板、米其林Pilot Sport Cup 2輪胎、RECARO品牌座椅、風刀擾流板等。
內飾方面，全新Mustang Shelby GT500更加戰鬥，並且有一些更極致的專屬配置，如提供了電腦控制彈射起步/彈射預備暖胎（燒胎）模式、賽道專屬App、12英寸中控顯示屏、帶4G 熱點的FordPass Connect互聯繫統、SYNC 3車機系統、增強型車輛穩定系統等。如果排氣聲浪聲還不足以讓你感官愉悅，你還可以選裝12揚聲器的B&O音響。
駕馭這種超過700馬力的猛獸可不是一件容易事。因此，福特將為全新Mustang Shelby GT500車主提供專屬駕駛培訓。
這一切還要從傳奇車手卡羅爾·謝爾比開始說起，他原本是一名出色的賽車手，在1959年贏得勒芒24小時賽的冠軍，甚至8次登上過F1的賽場。心臟問題使他不得不早早退役，但是他並沒有離開自己熱愛的汽車事業。在上世紀六十年代，福特曾經想過收購法拉利以提升自己的歐洲市場影響力，但是卻被拒絕。這件事刺激了福特的管理層，他們要打造出一款超級賽車來打破法拉利在國際性賽事上的壟斷地位，而做這件事的人便是謝爾比。他將福特的V8發動機放到了AC汽車公司製造的車身內，汽車史上最經典的賽車之一Shelby Cobra由此誕生，並一舉在多項賽事稱雄。
1964 Shelby GT350
1964年10月，卡羅爾·謝爾比的公司開始以第一代Ford Mustangs為原型，製造了Shelby GT350 ，這臺車搭載了一臺最大功率為275馬力的4.7L V8發動機
1967 Shelby GT500
1967年，第一臺Shelby GT500誕生，它搭載了一臺7.0L V8發動機，最大功率340馬力，最大扭矩為597牛·米，這樣的數據在當時已經完全趕超了對手，成為了當時野馬車迷們競相追逐的車型，這一款車型的誕生可以說把野馬的發展推到了巔峰。2000年上映的《極速60秒》電影中，我們還看到了1967年謝爾比眼鏡蛇GT500的身影。
2007 Ford Shelby GT500
從第二代開始，由於石油危機的影響，Shelby開始暫別福特，直到2007年，Shelby GT500才再次迴歸。這代Shelby GT500採用了5.4L V8發動機，可爆發出507馬力的最大功率和650牛·米的最大扭矩，與之匹配的是6速手動變速箱。2007年在弗吉尼亞國際賽道測試時它的成績僅低於保時捷911 Turbo S
2013 Shelby GT500 Super Snake
最大功率達到800馬力的Shelby GT500 Super Snake車型，它是基於普通版的Shelby GT500打造而來，限量發售1000臺，與發動機匹配的是一臺6速手動變速箱或者序列式變速箱，這款車型同樣是採用加裝高性能套件的形式售賣，不過光這一套套件的價格就要30245美元。
相關推薦
