被譽為2019年規模最大車展的2019上海車展已經開展了。作為一年裡第一個國際級車展，各大廠家自然是卯足了勁，紛紛在這個世界級的展會中展現出自己最強的一面。但作為觀眾，面對眼花繚亂的各式展臺，我們往往會手足無措，到底哪家的展臺最值得看呢？
當然，奔馳展臺是不能去的，畢竟大家也都沒有研究生學歷，也不大可能坐引擎蓋上哭嘛~玩笑歸玩笑，在這個超級大展中，有一個展臺，是大家一定不能錯過的。它，就是上汽通用五菱新寶駿品牌的展臺。
這個展臺上有啥看？
首先美女車模自然是必不可少的，但車模並不是我們參觀新寶駿展臺的最主要理由，展臺上展出的車子，才是我們關注的焦點。跟其他廠家相比，新寶駿展臺展出的車型相對不多，新寶駿RS-5是整個展臺的亮點。但就是這麼一個只有一款量產車的展臺，卻吸引了洶湧而來的觀眾，這到底又是為什麼呢？
原因在於，新寶駿RS-5實在是太有話題性了。在一眾自主品牌和合資品牌新車包圍下，新寶駿RS-5根本就像“太空來客”一樣的驚豔。大家都知道，新寶駿RS-5是一款起售價不足10萬元的緊湊級SUV。對於這個價格級別的SUV車型來說，我們一般來說不應該對外觀和內飾有太多的要求，原因也很簡單，對於售價不高的車型而言，成本限制非常大，更何況SUV這種車，本身就要比轎車的製造成本更高。
因此10萬級緊湊型SUV外觀內飾的平庸，很大程度就是因為成本受限所致。這幾乎是行業定律，但這個定律到了新寶駿RS-5這裡，就突然走不通了。因為這款新車作為一款10萬級SUV，居然非常罕見地在外觀上採用了大量複雜的折線設計，特別是車頭到車側的線條設計，更是採用了非常複雜的精細衝壓工藝製造而成。
而這種工藝，是需要耗費非常高成本的。那麼你可能會奇怪了，既然在外觀上耗費了如此大的精力，那麼新寶駿RS-5的內飾和配置，會不會相對地變得很差？
徹底打破認知
在內飾上，新車更是讓我們驚訝萬分，如果事先不告訴你這款車的具體售價，你很難相信這是一輛售價10萬的SUV的內飾設計。無論是車裡大面積的雙色設計，還是各個內飾部件細節上的精細，現場不少人坐在新寶駿RS-5駕駛艙裡都不禁感嘆，現在的自主品牌新車，居然已經可以做得這麼好了！
打動人們的，還遠不止是外觀內飾。新寶駿RS-5，是10萬級緊湊型SUV裡極其罕見的，搭載L2自動駕駛系統的車型。L2自動駕駛系統能在很大程度上減輕駕駛員的駕駛負擔，而這種系統，以往基本上是20-30萬級別車型的標配。
把自動駕駛技術下放到10萬級別的新寶駿RS-5，至少證明了，上汽通用五菱手裡一定還有更大的牌，而新寶駿RS-5那出色的產品力和讓人驚喜的售價，已經讓這款新車，成為今年上海車展上最耀眼的明星。