最便宜5.0L V8發動機,466馬力跑車Mustang

跑車 福特汽車 設計 燚說車 2019-04-25

福特的經典跑車Mustang一直都是平民消費者的跑車,以前它也有一個非常響亮的名字那就是野馬,可為什麼現在不叫野馬了呢?那是因為野馬這個名字被國內的廠商註冊了所以無法使用,目前就用它的外國名Mustang。

最便宜5.0L V8發動機,466馬力跑車Mustang

為什麼說是便宜的V8車呢?因為目前中期小改款的Mustang面對全球化市場做了很多的改動不管是價格還是配置都有著很出色的表現,上一款福特Mustang5.0L V8版本價格高達70多萬元,現款福特Mustang共有兩款在售車型一款為2.3t渦輪增壓版,一款為5.0L自然吸氣版,今天要說的就是5.0L V8 自然吸氣版本官方售價為57.68萬元,由於關稅的下調這個價格還可以更低一些,可以說是平行進口最便宜的V8車型了。


最便宜5.0L V8發動機,466馬力跑車Mustang

目前改款Mustang都做了哪一些變化呢?外觀方面做了一些小改動,引擎蓋上方多了兩個出風口,使得發動機散熱效果更佳。前臉包圍採用了外擴的方式整車感覺硬朗了許多,車身側面和上一款車型如出一轍沒有過多說的地方,來到車位可以看到最大的改動就是尾車燈部分,上款車型採用的尾車燈設計為條狀豎行的尾燈設計,現款採用的是帶弧狀的設計方式,全車光源;均升級為LED光源。從外觀如何區分是2.3T,還是5.0L其實很簡單,5.0L前進氣格柵兩側多了兩條豎槓,車位側面標有5.0字樣,尾部車標為GT字樣,尾部四出排氣。


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既然是跑車動力方面就不能缺少,該車最大的亮點就是跟換了變速箱上款一直拖後腿的6AT變速箱更換為了福特目前最新的10AT變速箱,性能可謂是提升了不少。該車採用了5.0L 466馬力 V8發動機,匹配10擋手自一體變速箱,最大馬力466ps,最大功率343kw,最大功率轉速7000rpm,最大扭矩556N.m,最大扭矩轉速4600rpm。在前款Mustang沒有面對全球化的市場一直都是在打造低價位高動力的車型,如今面臨更好的迎合消費者不僅動力上有了提升,想花低價位買高動力的車型Mustang是一個很好的選擇。


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如今面臨全球化市場如果還是走以往的內飾風格估計Mustang會吃不消,現款內飾方面做工以及用料方面都得到了提高。真皮方向盤材質以及座椅材質,12.1英寸液晶儀表盤,多功能方向盤,方向盤換擋,方向盤加熱,主動降噪,前排座椅加熱通風,雨量感應雨刷,GPS導航系統,主副駕駛電動調節,自適應巡航,倒車影像,倒車雷達,主動剎車系統,車道偏移預警,車身穩定控制,牽引力控制,剎車輔助,制動力分配,防抱死系統,兒童座椅接口,胎壓監測。有著強悍的動力的同時也保證了車輛的安全,重點是還有一個後輪預熱系統,也就是俗稱的燒胎,可以讓直線加速性能得到很強的提升(建議到封閉道路以及專業賽道上使用)。


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福特Mustang現款車型入手是比較合適的,有著全新搭載的變速箱,內飾做工得到了很高的提升,重點是價格還便宜了不少。非常適合追動力與此不同的年輕人,如果你還在考慮要入手18款Mustang還是19款Mustang,個人非常建議你入手19款的Mustang。同時呢我也看到很多網友吐槽,19款外觀沒有以前的霸氣了,其實不然有很多人會用原廠出來的外觀呢?包圍和進氣格柵你都是要改的,有什麼可擔心呢?最便宜的5.0T V8發動機的平行進口跑車Mustang你會入手嗎?歡迎留言分享!

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