刷寫DIMECU
從外觀上來看這款奧迪A5絕對是大部分人的最愛，青春運動的流線車身設計更適合年輕人，扁平的前臉，順暢的腰線，尾部稍突，加上四門轎跑的定位，兼顧了家用和跑車的雙重特性，時尚動感又不失穩重大氣。
純黑的主色內飾強調了運動氣質，中控臺上密密麻麻的按鈕體現了很強的科技感，整體佈局中規中矩沒有太大特色，不過總得來說簡約明瞭，做工很好，細節處理不錯，用料也非常紮實。
這款奧迪A5搭載的是2.0升渦輪增壓直噴發動機，原車功率為155KW，扭矩為350Nm，
客戶迫不及待的想要感受升級後的提升，試車感覺到起步推背感加強，爆發力更強，油門明顯變輕，提速加快。動力會比沒改之前來的更直接，換擋時的也更加平順，車子變得極為敏捷。這種駕駛感對比原車程序來的更暢快。
刷後提升80匹 150牛米，有興趣諮詢可掃一掃
相關推薦
'奔馳6.0T，寶馬6.6T和奧迪R8 5.2L誰才是動力之王'
"很多人都會覺得寶馬是運動品牌，所以動力應該是它的強項。真實情況是這樣嗎？其實寶馬的品牌基因是“駕駛樂趣”，而不是動力強勁。駕駛樂趣≠動力。因此如果你翻開寶馬與奔馳和奧迪的參數表會發現，寶馬的動力數據不但沒有多少優勢，在某些車型上甚至存在劣勢。首先寶馬最大排量的發動機為M7...
'奧迪TT Coupe 2.0T 刷ecu升級ING特調動力二階潛力釋放'
"初代TT的設計太過驚豔，奧迪竟將那“圓滾滾的外觀”給傳承了下來，直到3代TT車型，即使大燈和進氣口讓前臉變得十分犀利，從車子的後方看，也依舊能隱約可見那豐腴的小翹臀。以至於在眾多跑車中，TT恐怕是最令人難忘的一款了。今日ECU升級車型：13款奧迪TT coupe （2代T...
'從寬體奧迪A5玩到競技寶馬M4，改裝的\'坑\'真是越來越深了'
""力量"的英文為"Power"，而有一股源自賽道的德國"Power"被車迷們所追捧，沒錯，就是來自德國的M Power。至今已經生產超過24萬輛的寶馬M3也發展到第五代車型，但寶馬為了細分產品，給了雙門版M3一個全新的名字——M4。這位M家族的新夥伴同樣具有優良傳統，後驅...
推薦中...