第二代寶馬X6上市才五年時間，最新款X6卻已經在來的路上了，車叔有時真的不得不感嘆一下德國汽車製造商的效率之高。2020款寶馬X6不僅整體造型更加時尚運動，內飾佈局也更現代前衛。
外觀前衛動感
關注車叔的車友們應該都知道，車叔向來都不怎麼喜歡寶馬X6掀背車的造型，在車叔的汽車寶典裡，X6算得上是跨界車裡略醜的那類了，但不可否認，2020款寶馬X6看起來順眼多了。
雙腎進氣格柵尺寸加大且更有稜角，智能激光大燈搭配內部的分體式遠近燈，不僅時尚前衛，而且戰鬥感十足。保險槓包圍兩側為大尺寸的C字造型，搭配運動套件下包圍，極具動感，氣勢上碾壓其它競爭對手。
側面依然是溜背造型，腰線部分為分段式設計，曲線向後移動延伸，車頂仍是掀背車的造型，側裙為大面積凹陷式佈局，並在翼子板處設計了相應的導風槽，整體散發出一種強烈的力量感。
至於尾部設計，整個尾部變得更加厚重，全新3D立體懸浮尾燈組極具辨識度，一體式上揚的尾翼進一步增強了它的運動效果，而寬大的下包圍非常的有力量感。輪轂為五輻式雙邊設計，造型為Y字形，顯得時尚運動。
內飾個性鮮明
新款X6的內飾雖經過重新設計，但也沒有煥然一新的感覺，依然採用的是一以貫之的家族式內飾佈局。12.3英寸的中控屏早已屢見不鮮，懸浮式中控屏下方空調出風口的六邊形造型也不是頭一次出現。
當然，常見並不意味著低端。中控臺周圍覆蓋了鋼琴烤漆樣式的飾板，提升了內飾的質感，其中兩側的空調出風口周邊都包裹了銀色鍍鉻，而且銀色鍍鉻貫穿整個中控臺，換擋臺有我們比較熟悉的全新樣式的雞腿換擋桿，旋鈕式控制系統等等，周圍的也覆蓋了鋼琴烤漆樣式材質進行包裹。
此外，寶馬X6還搭載寶馬最新的iDrive 7.0交互系統，支持蘋果CarPlay以及語音控制和手勢控制，其他配置方面包括全景星空玻璃天窗、B&W寶華韋健音響系統、盲點監測系統、停車距離控制系統等等。
動力搭配多樣
新款X6有四款發動機可供選擇：兩款汽油發動機，兩款柴油發動機（鑑於我國國情，柴油版的車叔就不多介紹了）。
40iSUV版搭載一臺3.0升直列六缸發動機，產生335馬力的最大功率和447牛·米的最大扭矩，破百時間5.2秒。M50i轎跑版搭載一臺4.4升雙渦輪增壓V8發動機，產生523馬力的最大功率和750牛·米的最大扭矩，4.1秒即可破百。這兩款搭載汽油發動機的汽車都匹配的是八速Steptronic變速箱。
寶馬X6算是轎跑SUV車型鼻祖，新款X6不僅具有與X5類似的通過性，還同時擁有轎車一樣的運動特性，可以說是兼具兩者優點。而且回顧過去幾年國內外的車展來看，豪華品牌轎跑SUV在主展臺的亮相頻次也越來越高。所以，在車叔看來，2020款寶馬X6有著巨大的市場潛力。