為了滿足部分性能發燒友對動力的渴望，寶馬已經推出了M5競技版本。但是如果M5競技版的626匹馬力還是不夠呢？
這時候就輪到G-Power登場了。
G-Power成立於1983年，是寶馬車改裝領域的專家，目前保持著多項記錄，包括一款擁有730馬力M5、時速達到360公里的最速公路寶馬車。另一輛660匹馬力的M5，以 333km/h的速度成為了最快的液化石油氣汽車。
作為寶馬的老牌改裝廠商，G-Power一出手，就展現出了強大改裝能力。M5本身就已經是一個偽裝成轎車外形的超跑，而G-Power讓它的雙渦輪4.4L V8發動機爆發出了更強的動力，達到了789匹馬力，比M5競技版還要高出172匹。
這還不是全部 —— 扭矩方面也有可觀的增長。經過G-Power調教的M5扭矩已經高達980Nm，比M5競技版要高出230Nm。
這究竟是怎麼做到的呢?G-Power解釋說，這款M5已經進行了軟件和硬件方面的升級，比如升級的渦輪增壓器和ECU。同時，這臺M5使用了一種擁有四個直徑為100毫米的碳鈦合金尾喉的新型鈦排氣系統。
在經過如此強大的動力升級後，這臺G-Power的M5百公里加速只需2.9秒，極速可達到335km/h。
這款M5外觀上的協調性並沒有被破環，因為只有原廠的輪轂被21英寸輪轂所取代。
另外，車身上還有一些有小貼圖，以及中控臺上的一個標牌，向大家展示了這並不是一臺普通的M5。
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