'寧夏兩條鐵路納入國家規劃，惠及銀川、石嘴山、吳忠等地……'
2019年1月11日，國家發改委召開了第八次鐵路建設項目前期工作協商會，會議由發改委副主任胡祖才主持，全面回顧了2018年鐵路建設項目的前期工作，並對2019年工作進行了佈置。根據中國鐵路總公司與各省交通部門的協商，2019年計劃開工建設的鐵路項目26個，另外有儲備項目19個。所謂儲備項目是指，2019年爭取具備開工條件，也就是加快預可研、可研推進進度，但是年內並沒有開工計劃。
其中寧夏計劃開工1個項目、儲備開工1個項目！
鐵路是民生工程， 關係著人民群眾的便利出行， 也關係著社會經濟要素的快速流通，是中國經濟的動脈。
包頭至銀川高鐵 包頭至惠農段
包銀鐵路是八縱八橫京蘭通道的重要組成部分，線路自銀川樞紐引出，向南與銀川至西安高速鐵路貫通，向北經銀川市、石嘴山市進入內蒙古，沿途經內蒙古自治區巴彥淖爾、烏海、包頭3市，與呼和浩特至張家口到北京高鐵貫通。
2019年1月11日，國家發改委召開了第八次鐵路建設項目前期工作協商會，會議由發改委副主任胡祖才主持，全面回顧了2018年鐵路建設項目的前期工作，並對2019年工作進行了佈置。根據中國鐵路總公司與各省交通部門的協商，2019年計劃開工建設的鐵路項目26個，另外有儲備項目19個。所謂儲備項目是指，2019年爭取具備開工條件，也就是加快預可研、可研推進進度，但是年內並沒有開工計劃。
其中寧夏計劃開工1個項目、儲備開工1個項目！
鐵路是民生工程， 關係著人民群眾的便利出行， 也關係著社會經濟要素的快速流通，是中國經濟的動脈。
包頭至銀川高鐵 包頭至惠農段
包銀鐵路是八縱八橫京蘭通道的重要組成部分，線路自銀川樞紐引出，向南與銀川至西安高速鐵路貫通，向北經銀川市、石嘴山市進入內蒙古，沿途經內蒙古自治區巴彥淖爾、烏海、包頭3市，與呼和浩特至張家口到北京高鐵貫通。
包銀高鐵寧夏段線路長約100.6公里，估算投資128.7億元，設計時速250公里的雙線高速鐵路，目前已經於2018年8月正式開工建設。其中包頭至惠農段全長440公里，預計將於2019年正式開通建設。
2019年1月11日，國家發改委召開了第八次鐵路建設項目前期工作協商會，會議由發改委副主任胡祖才主持，全面回顧了2018年鐵路建設項目的前期工作，並對2019年工作進行了佈置。根據中國鐵路總公司與各省交通部門的協商，2019年計劃開工建設的鐵路項目26個，另外有儲備項目19個。所謂儲備項目是指，2019年爭取具備開工條件，也就是加快預可研、可研推進進度，但是年內並沒有開工計劃。
其中寧夏計劃開工1個項目、儲備開工1個項目！
鐵路是民生工程， 關係著人民群眾的便利出行， 也關係著社會經濟要素的快速流通，是中國經濟的動脈。
包頭至銀川高鐵 包頭至惠農段
包銀鐵路是八縱八橫京蘭通道的重要組成部分，線路自銀川樞紐引出，向南與銀川至西安高速鐵路貫通，向北經銀川市、石嘴山市進入內蒙古，沿途經內蒙古自治區巴彥淖爾、烏海、包頭3市，與呼和浩特至張家口到北京高鐵貫通。
包銀高鐵寧夏段線路長約100.6公里，估算投資128.7億元，設計時速250公里的雙線高速鐵路，目前已經於2018年8月正式開工建設。其中包頭至惠農段全長440公里，預計將於2019年正式開通建設。
中衛至平涼鐵路擴能改造
寶中鐵路位於陝西、甘肅省和寧夏回族自治區境內，途徑寶雞、平涼、固原、吳忠和中衛5個市，覆蓋人口1000萬。既有線全長498.540km，其中寧夏境內中衛至平涼段鐵路項目全長332公里（中衛至中寧段長74公里，中寧至固原段長167公里，固原至平涼南段長91公里）。
2019年1月11日，國家發改委召開了第八次鐵路建設項目前期工作協商會，會議由發改委副主任胡祖才主持，全面回顧了2018年鐵路建設項目的前期工作，並對2019年工作進行了佈置。根據中國鐵路總公司與各省交通部門的協商，2019年計劃開工建設的鐵路項目26個，另外有儲備項目19個。所謂儲備項目是指，2019年爭取具備開工條件，也就是加快預可研、可研推進進度，但是年內並沒有開工計劃。
其中寧夏計劃開工1個項目、儲備開工1個項目！
鐵路是民生工程， 關係著人民群眾的便利出行， 也關係著社會經濟要素的快速流通，是中國經濟的動脈。
包頭至銀川高鐵 包頭至惠農段
包銀鐵路是八縱八橫京蘭通道的重要組成部分，線路自銀川樞紐引出，向南與銀川至西安高速鐵路貫通，向北經銀川市、石嘴山市進入內蒙古，沿途經內蒙古自治區巴彥淖爾、烏海、包頭3市，與呼和浩特至張家口到北京高鐵貫通。
包銀高鐵寧夏段線路長約100.6公里，估算投資128.7億元，設計時速250公里的雙線高速鐵路，目前已經於2018年8月正式開工建設。其中包頭至惠農段全長440公里，預計將於2019年正式開通建設。
中衛至平涼鐵路擴能改造
寶中鐵路位於陝西、甘肅省和寧夏回族自治區境內，途徑寶雞、平涼、固原、吳忠和中衛5個市，覆蓋人口1000萬。既有線全長498.540km，其中寧夏境內中衛至平涼段鐵路項目全長332公里（中衛至中寧段長74公里，中寧至固原段長167公里，固原至平涼南段長91公里）。
高鐵線路走向：重慶主城—瀘州—宜賓—昭通—昆明
寶中鐵路固原至平涼段擴能項目已列入國家“十三五”鐵路規劃，按照國家鐵路總公司的要求，自治區發改委委託中鐵第一設計院對寶中鐵路中衛至平涼段擴能項目從線位、時速和投資等方面，按照160公里/小時和200公里/小時進行方案進行了測算，現待自治區領導同鐵路總公司共同研究鐵路速度目標值和投資比例等相關事宜後決定。
未來寧夏四通八達指日可待！