'北京規劃開往甘肅的國家級高鐵，這33地要爆發'
高鐵時代，高鐵給人們帶來的好處是不言而喻的，鐵路技術發展讓中國城市聯繫更加緊密，像一條紐帶連著城市的往來和發展，改善人們的出行方式，極大地節省了出行時間，讓大家更願意從一個城市去另一個城市看看。今天小編就給大家介紹一條正在規劃打造的高鐵——京蘭客運專線
高鐵時代，高鐵給人們帶來的好處是不言而喻的，鐵路技術發展讓中國城市聯繫更加緊密，像一條紐帶連著城市的往來和發展，改善人們的出行方式，極大地節省了出行時間，讓大家更願意從一個城市去另一個城市看看。今天小編就給大家介紹一條正在規劃打造的高鐵——京蘭客運專線
京蘭客運專線是國家《中長期鐵路網規劃》中的快速客運通道之一，是一條東起北京，西至蘭州的東西向鐵路幹線。線路全長1700公里；途經北京、呼和浩特、銀川、蘭州，4座省會城市及直轄市，連接京津冀經濟圈、河套經濟圈、黃河上游經濟圈三個經濟區。
高鐵時代，高鐵給人們帶來的好處是不言而喻的，鐵路技術發展讓中國城市聯繫更加緊密，像一條紐帶連著城市的往來和發展，改善人們的出行方式，極大地節省了出行時間，讓大家更願意從一個城市去另一個城市看看。今天小編就給大家介紹一條正在規劃打造的高鐵——京蘭客運專線
京蘭客運專線是國家《中長期鐵路網規劃》中的快速客運通道之一，是一條東起北京，西至蘭州的東西向鐵路幹線。線路全長1700公里；途經北京、呼和浩特、銀川、蘭州，4座省會城市及直轄市，連接京津冀經濟圈、河套經濟圈、黃河上游經濟圈三個經濟區。
京蘭客運專線從北京北站引出，經北京市的海淀、昌平、延慶，經河北省的懷來、宣化、張家口、懷安，經內蒙古的烏蘭察布、興和、卓資、呼和浩特、土默特左、土默特右、包頭、烏拉特前旗、五原、巴彥淖爾、磴口、烏海，經寧夏的石嘴山、賀蘭、銀川、永寧、靈武、吳忠、紅寺堡、中寧、中衛，經甘肅省的平川、靖遠、白銀、蘭州新區，引入中川城際鐵路。
高鐵時代，高鐵給人們帶來的好處是不言而喻的，鐵路技術發展讓中國城市聯繫更加緊密，像一條紐帶連著城市的往來和發展，改善人們的出行方式，極大地節省了出行時間，讓大家更願意從一個城市去另一個城市看看。今天小編就給大家介紹一條正在規劃打造的高鐵——京蘭客運專線
京蘭客運專線是國家《中長期鐵路網規劃》中的快速客運通道之一，是一條東起北京，西至蘭州的東西向鐵路幹線。線路全長1700公里；途經北京、呼和浩特、銀川、蘭州，4座省會城市及直轄市，連接京津冀經濟圈、河套經濟圈、黃河上游經濟圈三個經濟區。
京蘭客運專線從北京北站引出，經北京市的海淀、昌平、延慶，經河北省的懷來、宣化、張家口、懷安，經內蒙古的烏蘭察布、興和、卓資、呼和浩特、土默特左、土默特右、包頭、烏拉特前旗、五原、巴彥淖爾、磴口、烏海，經寧夏的石嘴山、賀蘭、銀川、永寧、靈武、吳忠、紅寺堡、中寧、中衛，經甘肅省的平川、靖遠、白銀、蘭州新區，引入中川城際鐵路。
京蘭客運專線起點站城市：北京，北京是中華人民共和國首都、國家中心城市，是世界著名古都和現代化國際城市。京蘭客運專線終點站城市：蘭州，蘭州是甘肅省省會，是古絲綢之路上的重鎮。早在5000年前，人類就在這裡繁衍生息。西漢設立縣治，取“金城湯池”之意而稱金城。